Hôm nay,  

Bơm Nước Đổ Ra Đâu?

18/03/201600:00:00(Xem: 6992)

Khi Sài Gòn ngập lụt, chúng ta nên bơm nước đổ ra đâu?

Đổ ra nơi cạn nước chung quanh? Hay đổ ra biển? Giải pháp bơm có phải là ưu thắng chăng? Nếu bơm được, tại sao Venice chịu ngập mấy trăm năm nay? Vậy còn giải pháp đắp đê như Hòa Lan? Hay khi khẩn cấp, khi quận 1 Sài Gòn bị ngập, cho xe bơm nước đổ sang quận 5 Sài Gòn?

Nói chung, đó là chuyện của chuyên gia... nơi đây, chúng ta chỉ nghe thôi. Nhưng mới nghe, là thấy hao tiền tôn của rồi.

Vì các chuyên gia Sài Gòn đề nghị mua 63 xe bơm để chông ngập. Vấn đề là, tốn tiền.

Tại sao tốn tiền? Vì cần xin dư dả...

Bản tin CafeF/Tiền Phong viết rằng quan chức Trung tâm chống ngập TP SG nói thế: Tiền mua xe xin dư dả một tý...

Bản tin kể rằng lãnh đạo Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước TPSG (Trung tâm chống ngập) thừa nhận khoản kinh phí 1.400 tỷ đồng đề xuất UBND TPSG mua 63 chiếc xe chống ngập chỉ là con số khái toán ban đầu có dư, qua tham khảo số liệu của đơn vị tư vấn quen biết.

Bản tin noí là vào ngày 17/3, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, phó giám đốc Trung tâm chống ngập TPSG cho biết xe chống ngập được sử dụng ở BangKok (Thái Lan), Tokyo (Nhật) và một số thành phố lớn ở Châu Á, Châu Âu.

Tại hội thảo về chống ngập do UBND TPSG tổ chức năm 2015, nhiều chuyên gia nước ngoài cũng khuyến cáo TPSG nên xem xét, lựa chọn phương án mua xe bơm chống ngập để khắc phục tình trạng hệ thống cống thoát nước hiện hữu đang quá tải và không còn phù hợp với tình hình hiện nay.

Bản tin nói rằng, cụ thể: trong số hơn 6.000 km cống, TPSG mới thay mới khoảng 3.000 km. Cống mới thay chỉ đáp ứng những trận mưa có vũ lượng cao nhất 96 mm. Trong khi đó, gần đây TPSG liên tiếp xảy ra nhiều cơn mưa có lượng mưa vượt 100 mm.

Bản tin viết:

“Trả lời câu hỏi của phóng viên báo Tiền Phong, vì sao đề xuất mua xe bơm hút có giá đắt ngang ngửa với xe siêu sang Rolls Royce Phantom, ông Dũng cho biết giá gần 20 tỷ đồng/xe chỉ là con số khái toán ban đầu, căn cứ vào số liệu của một đơn vị tư vấn quen biết với Trung tâm chống ngập.


Ông Dũng nói: Chúng tôi không có kinh phí để thuê tư vấn, phải tham khảo số liệu từ một đơn vị tư vấn quen biết. Họ khảo sát nhiều loại xe bơm hút và cung cấp nhiều mức giá khác nhau, có xe đắt, xe rẻ tuỳ thuộc vào chất lượng và tính năng sử dụng và chúng tôi lựa chọn con số trung bình cộng. Tuy nhiên, khi làm đề xuất, trung tâm chống ngập xin kinh phí dôi dư một ít để sau này không bị động về vấn đề kinh phí...

...Khi đề xuất này được công khai, dư luận, đặc biệt là nhiều nhà khoa học có uy tín đã bày tỏ lo ngại, cho rằng đề xuất này gây lãng phí trầm trọng ngân sách, chống ngập không hiệu quả.”(ngưng trích)

Trong khi đó, Báo Dân Trí nêu câu hỏi qua tựa đề “1.400 tỷ mua 63 xe chống ngập: “Nuôi quân ba năm, dụng quân một giờ”?”...

Bản tin DT ghi rằng ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Giám đốc Trung tâm điều hành chương trình chống ngập TPSG, từ chối tiết lộ các thông số chi tiết về số lượng 63 xe bơm di động và đề xuất chi 1.400 tỷ đồng.

Số tiền đó ước tính ra sao?

Báo Dân Trí viết:

“Khi được hỏi căn cứ vào đâu để đưa ra đề xuất chi 1.400 tỷ đồng mua 63 xe bơm di động, ông Dũng không trả lời chi tiết mà cho biết đó chỉ là đề xuất dựa trên tính toán đại khái, để triển khai thì phải trải qua nhiều giai đoạn nữa.”

Tuy nhiên, chuyện chỉ mới thông tin, trong khi Báo Tuổi Trẻ ghi lời Bí thư Thành ủy TP.SG Đinh La Thăng cho biết bên UBND TPSG “vẫn chưa nghe báo cáo gì.”

Để cứu lụt Sài Gòn hẳn là cần nghiên cứu công phu, chứ không nên chắp vá, mà lại là kiểu chắp vá tốn tiền.

Tuy là người dựa cột để nghe, nhưng hẳn là người dân bình thường cũng thấy xót tiền, khi thấy là kiểu bơm nước từ tuyến đường này sang nơi trũng khác cũng chỉ là tạm thôi. Và khi tạm, là tương lai còn tốn hơn nữa. Cũng nên coi chừng, kiểu mua xe bơm đã qua sử dụng của mấy anh Bắc Kinh, Thượng Hải.

Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
Tại vùng ngoại ô của thành phố Cần Thơ, có 1 xóm chuyên nghề đan thúng. Đây cũng là nơi mà các công ty Du lịch thường dẫn du khách nước ngoài đến thăm trong các tour hướng về miệt vườn, về các "làng nghề" ngoại thành Cần Thơ. Báo SGGP viết về xóm thúng này qua đoạn ký sự như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.