Hôm nay,  

Coi Chừng Chất Cấm

28/03/201600:00:00(Xem: 5173)

Nhìn đâu cũng thấy bất an... Thực phẩm đã trở nên cạm bẫy có thể giết người, nếu không đột tử thì cũng trường kỳ đầu độc.

Mà đó lai là dân ta hại dân mình: hàng triệu con heo đã và đang ăn chất cấm, và hàng chục triệu dân VN ăn thịt heo nuôi bằng chất cấm... không chạy đâu cho thoát được chất cấm.

Bản tin VOV viết theo báo Tiền Phong báo nguy về “Thủ đoạn mới, tinh vi trong việc dùng chất cấm trong chăn nuôi”...

Bản tin nói: Chất cấm trong chăn nuôi được các đối tượng hám lợi dùng thủ đoạn tinh vi hơn là trộn chất cấm trong cám để cho lợn ăn.

Sau một thời gian các cơ quan chức năng “làm mạnh”, việc buôn bán, sử dụng chất cấm (chủ yếu là Salbutamol) trong chăn nuôi giảm đáng kể. Tuy nhiên, nhiều đối tượng hám lợi, dùng thủ đoạn tinh vi hơn, lén lút buôn bán, sử dụng, gây tội ác với người tiêu dùng.

Vấn đề là: chất cấm vẫn đang lặng lẽ sử dụng tại các trại nuôi heo.

Theo Thanh tra Bộ NN&PTNT, gần đây, việc sử dụng chất cấm Salbutamol (chất tạo nạc “bung đùi”, “nở mông”, còn gọi là “mỳ chính” của người nuôi lợn) trong chăn nuôi có giảm, sau khi Thanh tra Bộ phối hợp với C49 (Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Bộ Công an) bóc những đường dây buôn bán, chỉ tận nơi nguồn cung. Đặc biệt, các cơ quan chức năng đã chỉ ra nhiều bất cập trong quản lý của Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) trong việc nhập, sử dụng chất Salbutamol.

Tuy nhiên, vẫn có những người nuôi, công ty sản xuất thức ăn chăn nuôi (TACN) hám lợi, buôn bán chất cấm “thấy động” đã thay đổi phương thức để đối phó. Các đối tượng buôn bán không trộn vào cám và bán trên thị trường, mà đưa thẳng xuống các trang trại, gia trại, nhất là các trang trại theo hệ thống gia công.

Bản tin VOV/Tiền phong viết:

“Thanh tra Bộ NN&PTNT cho biết, một phương thức phổ biến tại thời điểm hiện tại là việc thương lái tiếp thị cám đưa thẳng chất cấm xuống các trang trại để “xúi” người chăn nuôi trộn thẳng vào thức ăn khi cho lợn ăn. Thanh tra Bộ và C49 đã phát hiện thủ đoạn này tại xã Dương Liễu (Hoài Đức, Hà Nội) do chủ trang trại nuôi lợn thông tin qua đường dây nóng.

Cùng đó, C49 đã phát hiện thêm các đầu mối quan trọng trong việc nhập khẩu và buôn bán trái phép chất Salbutamol. Hiện việc điều tra, xác minh nguồn gốc chất cấm Salbutamol sử dụng trong chăn nuôi với các đối tượng rõ ràng, đã xác lập hồ sơ cụ thể. C49 cũng đã tiến hành làm việc với Cục Quản lý dược để thống nhất các biện pháp xử lý và củng cố lại hồ sơ.”

Trong khi đó, bản tin Zing cho biết “Tăng hình phạt sử dụng chất cấm: Đúng nhưng chưa đủ”...

Lý do, chính quan chức Việt Nam nhắm mắt cho chất cấm vào lãnh thổ... thì có chặn ngoaì chợ cũng vô ích.

Bản tin Zing viết:

“Để kiểm soát chất cấm hiệu quả thì phải ngăn chặn từ nguồn, mà hành động này lại động chạm tới các cơ quan nhà nước như hải quan, quản lý thị trường, TS Vũ Thành Tự Anh nêu.

Vì vậy, việc tăng hình phạt hành vi sử dụng chất cấm tuy cần thiết song chưa đủ, vì chính các cơ quan của nhà nước mới là người phải chịu trách nhiệm chính về tình trạng các chất cấm này được lưu hành ngoài vòng kiểm soát.

Theo số liệu được nêu trên các báo, lượng chất cấm Clenbuterol và Salbutamol ở Việt Nam hiện nay có thể lên tới hàng chục tấn. Nếu số liệu này là đúng, và nếu lượng chất cấm này được sử dụng hết thì sẽ có hàng triệu con lợn phải ăn và hàng chục triệu lượt người ăn phải chất độc này...”

Chưa hết, còn chuyện thuốc trừ sâu nữa.

Bản tin Zing viết:

“...đi khảo sát về hoạt động sản xuất lúa gạo ở ĐBSCL, gặp một cán bộ của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn nói rằng hiện nay có khoảng 4.000 loại thuốc trừ sâu và bảo vệ thực vật khác nhau trên thị trường, trong đó rất nhiều sản phẩm không rõ nguồn gốc và hơn 80% là nhập khẩu từ Trung Quốc.”

Thế cho nên... Nhìn đâu cũng thấy độc chất.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.