Hôm nay,  

Toàn Là Chệch Hướng

09/06/201600:00:00(Xem: 4360)
Chuyện gì cũng lạ: chệch hướng từ hướng bay phi cơ cho tới xe chuyên dùng công an.

Trước tiên là chuyện ở Huế. Báo Dân Việt kể về chuyện tài xế Công ty cổ phần Xe khách Thừa Thiên - Huế đình công, phóng viên tới làm tin, bị người của công ty này xua đuổi và chửi là "đồ ăn cướp".

Chuyện xảy ra hôm 7-6-2016, tài xế của Công ty cổ phần Xe khách Thừa Thiên - Huế chạy tuyến Huế - Đà Nẵng tổ chức đình công để phản đối việc công ty giao mức khoán quá cao. Tình trạng này khiến hoạt động đi lại của lượng lớn người dân ở Thừa Thiên - Huế và TP.Đà Nẵng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Nhiều phóng viên đã đến Công ty cổ phần Xe khách Thừa Thiên - Huế đăng ký làm việc với lãnh đạo công ty. Tuy nhiên, tại đây các phóng viên bị nhiều người của công ty đuổi ra ngoài và buông lời xúc phạm.

Báo Dân Việt kể:

"Trong đó, ông Nguyễn Tuất, Trưởng phòng Tổng hợp của công ty này vừa dùng điện thoại quay phim vừa chỉ tay vào mặt bảo các phóng viên là "đồ không có đạo đức, đồ ăn cướp". Khi các phóng viên phản ứng lại lời xúc phạm thì ông này tuyên bố: "Tao nói tụi bay là đồ ăn cướp đó, ai làm chi được tao".

Trước thái độ ngang ngược của ông Tuất, một nữ phóng viên của Báo Thừa Thiên - Huế bình tĩnh giải thích các quy định của Luật Báo chí, nhưng ông Tuất lại chỉ tay về phía nữ phóng viên tuyên bố: "Mặt đã xấu còn già mồm. Đẹp người ta mới tiếp, xấu thì không tiếp"...."(ngưng trích)

Tuyệt vời... quan chức công ty.

Trong khi đó, thông tấn Infonet/VOV kể chuyện máy bay từ Đà Nẵng đi Hà Nội nhưng hạ cánh tại... Lào.

Bản tin kể, sau gần 2 tiếng cất cánh từ Đà Nẵng, phi hành đoàn thông báo vì lý do thời tiết xấu tại sân bay Nội Bài nên máy bay sẽ hạ cánh tại Lào.

Vào lúc 16h ngày 7/6, chuyến bay VN168 của Vietnam Airlines cất cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng. Sau gần 2 tiếng bay, phi hành đoàn thông báo vì lý do thời tiết xấu tại sân bay Nội Bài nên sẽ hạ cánh tại sân bay Vientiane (Lào). Đây là loại máy bay Airbus A330-200.

Nhiều hành khách ngơ ngác chưa kịp hiểu gì. Sau khoảng 15 phút, phi hành đoàn thông báo thời tiết tại sân bay Nội Bài đã tốt, chỉ vài phút nữa là bay. Nhưng rất lâu sau, máy bay vẫn chưa thể cất cánh....

Thế rồi, vì chờ lâu quá, thời tiết không chịu tốt trở lại, bỗng nhiên được thông báo máy số 2 phía bên phải máy bay bị trục trặc nên cần kiểm tra kỹ thuật và khắc phục sự cố.

Bản tin kể, phi hành đoàn mới mời các hành khách mang hết hành lý xách tay xuống sân bay Vientiane (Lào) để chờ khắc phục...

Trong khi đó, báo Tuổi Trẻ kê chuyện công an "Dùng tiền phạt giao thông mua xe Lexus cho lãnh đạo tỉnh"...

Chuyên xảy ra ở Sóc Trăng, và người dân không ngớt bàn tán về việc tỉnh này dùng tiền ngân sách mua bốn chiếc Lexus 570 (giá thị trường mỗi chiếc trên 5 tỉ đồng) vượt tiêu chuẩn cho phép.

Bản tin TT kê:

"Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ, bốn chiếc xe sang gắn biển số xanh 83A - 004.68, 83A - 033.33, 83A - 066.66 và 83A - 099.99 được cho là của Công an tỉnh Sóc Trăng. Một trong số những xe này giao cho các lãnh đạo tỉnh sử dụng."

Thế gian lắm chuyện lạ vậy...

Trong khi đó, các quan chức giao thông vận tải phải thanh minh thanh nga chuyện tại sao đường cao hơn nhà... Chuyện xảy ra tại Sài Gòn.

Báo Lao Động kể:

"Trước tình trạng đường cao hơn nhà xảy ra tại TPHCM đang gây bức xúc cho người dân, Bí thư Thành ủy TPHCM Đinh La Thăng yêu cầu giám đốc Sở GTVT TP giải thích rõ tại buổi làm việc với huyện Nhà Bè sáng 8.6.

Ông Bùi Xuân Cương - GĐ Sở GTVT - cho biết, sở dĩ đường Kinh Dương Vương đang thi công cao hơn nhà là do khi xây dựng được tính toán trên cơ sở mức triều cao nhất là 1,68m. Do đó, mép vỉa hè đường Kinh Dương Vương được tính ở mức 1,7 m.

Ông Cường cho biết việc xây tường chắn là do hiện nay trục đường Kinh Dương Vương có cốt nền tính theo mức triều cực kỳ thấp, chủ yếu là dưới 1m. Trong khi hiện nay chưa kiểm soát được triều cường, phải vài năm nữa mới có thể thực hiện được."(ngưng trích)

Nghĩa là, quan chức ngành giao thông chưa đổ tội cho dân là tại sao ban đầu khi xây nhà không chịu tiên đoán nhiều thập niên sau sẽ có triều cường...

Hình như ở đâu cũng chệch hướng cả.

Bạn thắc mắc, vì sao những bản báo cáo nhà nước, dù từ cơ quan trung ương đảng hay của quốc hội, hay của các cơ quan như mặt trận và đoàn và hội... nghe cứ y hệt nhau?
Chuyện trước giờ thỉnh thoảng đã nghe đâu đó rồi. Có vẻ như lâu lâu lại lộ ra chuyện đó: bỗng nhiên khám phá ra bị mất cơ phận.
Đó là chuyện như dường bất tận. Các thương lái đôi khi xuất hiện như cứu tinh cho nông dân, mang tiền tới kịp thời cho qua cơn ngặt cuối vụ mùa… nhưng cũng nhiều khi gây khóc hận, khi giở trò ép giá, xù hàng...
Tỉnh nào cũng nghe chuyện chợ cũ, chợ mới. Nguồn sống, nguồn kinh doanh của dân, nhưng cứ bị mấy chữ ký của cán bộ trên cao biến đồi nhiều khi rất là vô lý.
Bài thơ tựa đề “Tôi rất sợ rồi sẽ một ngày” của một nhà thơ ký tên “Một thầy giáo dậy Văn yêu nước” nêu lên cái nhìn tương lai đáng ngại.
Đó là “quả đắng” mà Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên (TISCO - thuộc Tổng công ty Thép VN) gặp phải khi đầu tư mở rộng giai đoạn hai Nhà máy Gang thép Thái Nguyên.
Một thời, chúng ta nghe chuyện nhà nước Hà Nội nói rằng, Hoàng Sa là của chúng ta, nhưng thôi hãy để cho thế hệ sau đòi lại vùng đảo này...
Báo Lao Động cho biết hãng hàng không Vietnam Airlines đã “xin lỗi và khẩn trương thu hồi tạp chí Heritage in cô gái mặc áo dài hình chùa thiêng Myanmar.”
Có phải mặt trận độc trùng nằm trong sách cổ binh thư Trung Quốc, và bây giờ mới vận dụng vào cuộc chiến nhắm về phương Nam?
Trong khi đó, ông Bộ Trưởng đứng giữa Hà Nội chê cả guồng máy giáo dục đào tạo, vẫn bình an. Hiển nhiên, dân Hà nội có khác?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.