Hôm nay,  

Chỉ Có ở Hà Nội

13/06/201600:00:00(Xem: 6116)

Trước tiên là chuyện quảng cáo bằng hình ảnh Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama.

Có ai bất bình?

Bản tin VietnamNet ghi theo CafeBiz/TTVN cho biết khi dùng hình ảnh ông Obama để marketing, Bia Hà Nội có thể bị phạt 30 triệu đồng.

Bản tin này viết:

“Chưa được ông Obama đồng ý, việc sử dụng hình ảnh, lời nói của ông để quảng cáo là vi phạm pháp luật Việt Nam, hãng luật PLF cho biết.

Sự kiện Tổng thống Mỹ Barack Obama sang Việt Nam tình cờ mang đến cơ hội trời cho cho một vài thương hiệu lớn, nhỏ, thậm chí cả những nhãn hiệu “vỉa hè”.

Sau khi Tổng thống Obama ăn bún chả ở quán Hương Liên, quán này bỗng dưng nổi như cồn. Giờ cứ khoảng 10h sáng là quán hết chỗ dù món bún chả nhằm phục vụ bữa trưa.

Quán đông tới mức chủ quán đã nhanh chóng mở cơ sở 2 tại phố Láng Hạ.

Bia Hà Nội, sau khi bị chê chậm chân và nghèo nàn trong hoạt động PR mặc dù hình ảnh ông Obama cùng Bếp trưởng Anthony Bourdain uống bia Hà Nội lan tràn khắp các mặt báo, ngay lập tức lên một chương trình marketing tại điểm bán, mà trọng điểm là quán bún chả Hương Liên.

Nhưng có vẻ Bia Hà Nội khá hấp tấp khi đưa cả hình ảnh Tổng thống Obama vào tờ rơi.

Trao đổi với chúng tôi, hãng luật PLF cho biết: Theo quy định tại Điều 31 Bộ luật Dân sự 2005 có hiệu lực đến ngày 31/12/2016 thì việc sử dụng hình ảnh của bất kỳ cá nhân nào phải được người đó đồng ý trừ trường hợp vì lợi ích của Nhà nước, lợi ích công cộng...”

Coi bộ khó dữ... Có lẽ, khi Đại sứ Ted Osius không phản đối, chuyện này chẳng hề gì đâu...

Nhưng hẳn là vì hình ảnh Obama gợi lên như4ững gì rất là dân chủ, rất là tự do... mà nhà nước VN dị ứng?

Trong khi đó, Baó Thanh Niên ke chuyện thiếu liên kết giữa các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội theo kiểu mạnh ai người đấy làm đang khiến ngành giao thông Thủ đô khá vất vả tìm bài toán kết nối các dự án tàu điện sắp đi vào khai thác.


Bản tin TN viết:

“Nếu không lỗi hẹn lần thứ 3 thì cuối năm nay Hà Nội sẽ đón chào tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh (tuyến số 2) đi vào vận hành. Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thủ đô khởi công là Nhổn - Ga Hà Nội (tuyến số 3) do Ban Quản lý các dự án đường sắt thuộc TP.Hà Nội làm chủ đầu tư sớm nhất cũng phải năm 2019 mới vận hành. Quá sốt ruột về tuyến thí điểm này, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu Hà Nội phải hoàn tất giải phóng mặt bằng trước năm 2016 để kịp tiến độ.

Ngoài chậm tiến độ, đội vốn hàng nghìn tỉ đồng, vấn đề kết nối giữa những tuyến đường sắt này cũng đang là bài toán khó với Hà Nội. Theo thiết kế về hướng tuyến, tuyến số 2 và 3 sẽ có một đầu mối rất quan trọng tại khu vực Cát Linh: với tuyến 2 là ga đầu tiên giao giữa phố Hào Nam - Cát Linh, tuyến số 3 sẽ có một ga đi ngầm gần khách sạn Pullman. Như vậy, hai nhà ga của hai tuyến sẽ đối diện nhau qua phố Cát Linh, nhưng lại không có sự kết nối nào...”(ngưng trích)

Toàn chuyện kinh dị cả...

Trong khi đó, Báo Dân Trí kê chuyện ngập lụt ở một khu phố:

“Người Hà Nội “sống dở chết dở” với đoạn đường trời nắng cũng... ngập...

Khoảng 1 tháng trở lại đây, hàng chục hộ dân sống ven tuyến đường Đình Thôn (phường Mỹ Đình, Nam Từ Liêm, Hà Nội) phải chịu cảnh “sống dở chết dở” với 1 đoạn đường dài khoảng 200m thường xuyên ngập lụt lầy lội kể cả khi trời nắng chang chang.”(ngưng trích)

Còn chuyện này mới là ngập muôn năm, bất kể nắng hay mưa.

Báo Một Thế Giới có bản tin:

“Tổng thư ký Quốc hội lý giải việc đảng viên chiếm 4% dân số nhưng có 96% ghế trong Quốc hội...”

Hẳn là chẳng ai muốn đọc.

Mới biết, Hà Nội toàn chuyện kinh dị.

Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
Tại vùng ngoại ô của thành phố Cần Thơ, có 1 xóm chuyên nghề đan thúng. Đây cũng là nơi mà các công ty Du lịch thường dẫn du khách nước ngoài đến thăm trong các tour hướng về miệt vườn, về các "làng nghề" ngoại thành Cần Thơ. Báo SGGP viết về xóm thúng này qua đoạn ký sự như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.