Hôm nay,  

Hãy Mở Chất Xám Ra

16/06/201600:00:00(Xem: 5096)
Khi ông Đinh La Thăng bàn về chất xám, hình như rất nhiều người bất ngờ…

Không phải rằng có rất nhiều nghịch lý hiện ra trứơc, và ai cũng thấy là chẳng hề có chất xám tí gì trong đó.

Thí dụ, chuyện kêu gọi cả nước học tập theo gương ông Hồ… Có phải kêu gọi như thế là trí tuệ, là dư thừa chất xám?

Không phải rằng ông Hồ đã đẩy cả nước vào những cuộc binh lửa kinh hoàng, và rồi chính ông khởi động những cuộc thảm sát lớn như cải cách ruộng đất, đấu tố Nhân văn Giai phẩm sao?

Bản tin Infonet hôm 13-6-2016 ghi lời Ông Đinh La Thăng: Không thể đo đếm chất xám bằng đếm số chữ, trang giấy!

Bản tin này kê rằng vào sáng 13/6, Bí thư Thành ủy TP.SG Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Liên hiệp các Hội Khoa học – Kỹ thuật TP.SG....

Infonet ghi rằng sau khi nghe một số ý kiến từ các nhà khoa học, ông Thăng phán về chất xám:

“…Trước những ý kiến trên, Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng cho biết mình “đồng ý rằng không thể đo đếm chất xám bằng cách đếm số chữ, trang giấy”, từ đó ông đề nghị các nhà khoa học cùng với Sở Khoa học - Công nghệ cần làm việc để đánh giá lại tiêu chí này.”

Tại sao như thế? Tại sao không cần đếm chữ, đếm trang? Có phải là ông đang bênh vực các “tiến sĩ giấy” đang ngồi đầy khắp Quốc hội, nơi chẳng có mấy người viết ra chữ cho đầy trang giấy? Có phải ông Thăng đang bênh vực cho Tổng Bí Thư Nguyễn Phú Trọng và Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc, hai lãnh đạo không để dấu tích chữ nào trên trang giấy cả?

Nghĩa là, chất xám không cần viết ra chữ?

Bởi vậy, nghịch lý cứ muôn năm là bi hài, và không chất xám nào chịu nghĩ kế sửa chữa.

Như bản tin CafeF/VOV kể về “Tiền Giang: Lúa hè thu rớt giá, doanh nghiệp “bẻ kèo” nông dân…”

Hiện nay, nông dân ĐBSCL đang lo lắng vì giá lúa sụt giảm, trong khi doanh nghiệp cố tình "ép giá" hoặc không thu mùa lúa của nông dân.

Bản tin CafeF/VOV ghi lời Ông Nguyễn Thế Hưng, nông dân ấp Tân Hòa, xã Tân Phú,Thị xã Cai Lậy cho biết, lúa hè thu vụ này được mùa nhưng giá quá thấp, tính công thuê mướn thì nông dân không có lời. Ông Hưng mong muốn Nhà nước thu mua tạm trữ cho nông dân…

Năm nào cũng thế, không thấy lãnh đạo nào có đủ chất xám để cứu nông dân.

Một bản tin khác trên trang CafeF/Zing kể chuyện “Lo hút đầu tư nước ngoài, doanh nghiệp nội bị bỏ bê”…

Bản tin ghi lời các chuyên gia kinh tế mổ xẻ những chính sách ưu đãi cho các nhà đầu tư nước ngoài như Tập đoàn Formosa (Đài Loan) “quá đáng” so với các doanh nghiệp (DN) trong nước.

PGS. TS Nguyễn Thừa Lộc và TS Nguyễn Thị Thanh Hiếu (Đại học Kinh tế Quốc dân) đều đồng thuận với một số ý kiến của các chuyên gia khi đánh giá: “Môi trường kinh doanh ở Việt Nam không bình đẳng, nhiều rào cản và thiếu an toàn. Hiện chính sách ưu đãi các nhà đầu tư nước ngoài quá đáng so với DN trong nước dẫn tới cạnh tranh không bình đẳng”.

CafeF/Zing kể chuyện chính phủ VN đem vàng đổ vào sông Ngô:

“Dẫn chứng cho nhận định trên, PGS. TS Nguyễn Thừa Lộc cho hay, Dự án Khu liên hợp gang thép của Tập đoàn Formosa (Đài Loan) đã nhận được rất nhiều ưu đãi “quá đáng” như được áp dụng mức thuế thu nhập DN 10% trong khi DN trong nước từ 1/1/2016 đã phải chịu mức 20%.

Họ được 4 năm miễn thuế thu nhập DN và được giảm 50% số thuế phải nộp cho 9 năm tiếp theo, giảm 50% thuế thu nhập cá nhân với người có thu nhập cao, miễn thuế nhập khẩu máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải chuyên dùy, miễn thuế tài nguyên và giảm tới 40% phí bảo vệ môi trường với hoạt động hút cát, san nền…”(ngưng trích)

Thế mới lạ, ngay trước mắt đấy… Chất xám không cần đẻ ra chữ, không cần đầy trang giấy…. Nhưng không thấy chất xám nào cứu cho doanh nghiệp Ta được bình đẳng gần gần như doanh nghiệp Tàu… Như Formosa đấy. Hãy mở chất xám ra mà làm việc đi nhé.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.