Hôm nay,  

Xe Cho Đại Biểu Quốc Hội

19/06/201600:00:00(Xem: 5110)
Quan chức là phải có xe... Có xe cấp cho quan chức là phải có thêm tài xế... Đối với quan chức đại biểu Quốc hội cũng thế, tiền chi phí cho xe và tài xế, tiền sửa xe và xăng dầu, và đủ thứ... sẽ hao tiền vô số kể.

Báo Tuổi Trẻ kể chuyện “Khoán xe cho đại biểu Quốc hội chuyên trách: 15 triệu đồng/tháng”...

Như thế là mới khoán đấy. Con số 15 triệu đồng là tương đương 673 USD/tháng. Nghĩa là, tiền khủng cho một chiếc xe cho quan chức.

Báo Tuổi Trẻ kể:

“Theo báo cáo của Bộ Tài chính và tính toán thực tế, mức chi phí 1 ôtô hiện nay (gồm lương lái xe, xăng dầu, sửa chữa, thay thế phụ tùng, khấu hao xe...) là 32 triệu đồng/tháng.”

Con số 32 triệu đồng/tháng là tương đương 1235 USD... cao gấp mấy lần lương giáo sư đại học, và đó chỉ mới là một xe cho quan đại biểu quôc hội.

Bản tin Tuổi Trẻ kể rằng Ban công tác đại biểu Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã tổ chức hội nghị tại Đà Nẵng ngày 16-6 xin ý kiến góp ý dự thảo nghị quyết về chế độ và các điều kiện đảm bảo hoạt động của đại biểu Quốc hội.

Bản tin viết:

“Theo báo cáo tại hội nghị, quy định tại nghị quyết 524 đối với đại biểu Quốc hội chuyên trách có tiêu chuẩn ôtô đưa đón từ nơi ở đến nơi làm việc, nếu đại biểu không yêu cầu bố trí xe phục vụ hoặc cơ quan chưa kịp bố trí xe phục vụ thì được hỗ trợ tiền thuê phương tiện đi lại hằng ngày từ nơi ở đến nơi làm việc là 10 triệu đồng/tháng, nhưng thực tế mức khoán này chưa khuyến khích được đại biểu nhận khoán.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính và tính toán thực tế, mức chi phí 1 ôtô hiện nay (gồm lương lái xe, xăng dầu, sửa chữa, thay thế phụ tùng, khấu hao xe...) là 32 triệu đồng/tháng. Vì vậy, để khuyến khích đại biểu Quốc hội nhận khoán và để tiết kiệm chi cho ngân sách nhà nước, dự thảo nghị quyết nâng mức khoán ôtô là 15 triệu đồng/tháng.

Ngoài ra, dự thảo quy định đại biểu Quốc hội được cấp kinh phí thuê khoán chuyên gia, hỗ trợ tự nghiên cứu tham gia ý kiến các dự luật và nội dung khác tại các kỳ họp Quốc hội là 80 triệu đồng/đại biểu/năm. Tuy nhiên, tại hội nghị có nhiều ý kiến đề nghị nên xem xét lại mức hỗ trợ cho đại biểu thuê chuyên gia.”

Trời ạ... đại biểu Quốc hội thuê khoán chuyên gia hỗ trợ nghiên cứu là 80 triệu đồng/đại biểu/năm. Nghĩa là 3587 USD đại biểu/năm.

Tốn tiền thuê chuyên gia viết à? Nếu thế, sao không bầu chuyên gia làm đaị biêu quốc hội để đỡ tiền thuê chuyên gia viết nghiên cứu?

Vậy còn đại biểu ngậm miệng ăn tiền thì sao?

Báo Tuổi Trẻ thêm:

“Ông Huỳnh Nghĩa, trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Đà Nẵng, cho rằng việc “đổ đầu chia xôi” như vậy là quá vô lý. “Bởi vì có nhiều đại biểu Quốc hội cả nhiệm kỳ không phát biểu được một câu mà lại đi nhận tiền hỗ trợ là quá lãng phí. Ban công tác đại biểu có biết không, có thống kê được nhiệm kỳ vừa qua có bao nhiêu đại biểu Quốc hội chưa một lần phát biểu?” - ông Nghĩa nói.”

Có đại biểu Quốc hội nào đi bộ, hay đi xe buýt, hay đi xe đạp không?

Hình như có, nhưng là chuyện của đaạ biểu Quốc hội Mỹ, Pháp... không phải của Việt Nam.

Than ôi, tới chiếc xe mà tốn kém gấp mấy lần lương giáo sư đại học.

Bởi vậy, nhân tài tủi thân, chạy ra nước khác cả, vì tư5ự thấy lương tháng của mình còn thua tiền bảo trì chiếc xe của đại biểu Quốc hội.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.