Hôm nay,  

Tận Cùng Bằng Số

09/07/201600:00:00(Xem: 6054)
Không biết thành ngữ “tận cùng bằng số” nguyên khởi từ đâu, nhưng vẫn thường chỉ cho những gì hết nói nổi.

Như trường hợp nhà nước CSVN bóc lột người dân..

Bản tin sau đây của mạng Dân Làm Báo, xin trích nơi đây:

“...“Tao còn cái giẻ quần thôi, tụi bay ra giựt nữa đi”

Đó là tiếng gào thét đầy phẫn uất của bà Trần Thị Hoàng, một dân oan Tiền Giang sau khi bị lực lượng CA côn đồ cướp biểu ngữ tố cáo tham nhũng.

Video được facebook Đoàn Trương Vĩnh Phước ghi lại tại trụ sở tiếp dân thuộc thanh tra chính phủ (số 1, Ngô Thì Nhậm, quận Hà Đông, Hà Nội) vào chiều ngày 8/7/2016.

Trước đó, bà Trần Thị Hoàng đang trên đường đi khiếu kiện thì bị CA cưỡng chế đưa về nơi đây. Sau đó, bà liền giăng biểu ngữ tố cáo quan tham cướp đất, nhưng lại tiếp tục bị lực lượng bảo vệ và CA thường phục xông vào cướp giựt.


Quá uất ức, nữ dân oan này bèn cởi luôn quần để cho bọn chúng cướp. Trên người bà chỉ còn lại một chiếc quần lót ghi nội dung tố cáo thanh tra trụ sở ban tiếp dân Phan Văn Hải.

Giữa cơ quan công quyền, bà Trần Thị Hoàng phẫn nộ đứng chửi bới: “Tao còn cái giẻ quần thôi nè, tụi bay ra giựt đi!”.

Lúc này, những quan chức có liên quan đã không dám xuất hiện. Một hình ảnh ô nhục cho chế độ CSVN.

Bạn đọc Danlambao

danlambaovn.blogspot.com”(ngưng trích)

Trường hợp đôc giả bị tường lửa, có thể vào xem YouTube qua địa chỉ này:
https://www.youtube.com/watch?v=2t-RrmTwLQk

Đất nước mình đầy nước mắt như thế.

In Trang
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.

Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.

Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.

Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.

Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.

Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.