Hôm nay,  

Nhét Tiền Vào Cặp

06/09/201600:00:00(Xem: 6249)
Bạn hãy hình dung rằng, bạn đang đi bộ, thế là có những người chạy theo, nhét tiền vào cặp của bạn… Hiển nhiên đó là thiên đường xã hội chủ nghĩa vậy. Nghĩa là, tiền không rớt từ trên trời xuống đất, nhưng là tiền từ đâu đó bỗng nhiên nhét vào cặp. Xài theo nhu cầu...

Báo Hà Tĩnh 24H kể rằng đó là chuyện "Thanh tra bị dân nhét tiền vào cặp ở Hà Tĩnh: Có tham nhũng không?"

Thế là, Phó trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy Hà Tĩnh cho biết đang điều tra làm rõ xem vụ 4 thanh tra bị nhét tiền vào cặp có tham nhũng hay không.

Bốn cán bộ thuộc Sở Giao thông Vận tải Hà Tĩnh bị Sở kỷ luật cảnh cáo là ông Đoàn Mạnh Tường (Phó chánh văn phòng), Bùi Anh Tuấn (thanh tra viên), Phạm Sơn Hải (thanh tra viên), Đinh Sỹ Hạnh (thanh tra viên).

Sau khi vụ việc bị phản ánh, ông Hải trình bày phía công ty Đại Long nhét tiền vào cặp không biết. Tuy nhiên lãnh đạo công ty lại cho biết đưa trực tiếp. Trước những mâu thuẫn này, chiều ngày 1/9, PV có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Hữu Diệp – Photrưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy Hà Tĩnh.

Ông Diệp cho biết: Hiện Ban Nội chính Tỉnh ủy Hà Tĩnh cũng đã biết vụ việc này và yêu cầu Sở báo cáo vụ việc lên. Phía Ban Nội chính Tỉnh ủy đang tổ chức xác minh làm rõ sai thế nào để có hướng xử lý.

"Phía Ban Nội chính cũng sẽ làm rõ xem có liên quan đến việc có tham nhũng hay không rồi xử lý. Và phía chúng tôi cũng đã nhận được báo cáo từ bên Sở rồi" -ông Diệp nói.

Báo Đất Việt ghi lời cụ thể rằng "Thanh tra bị nhét tiền vào cặp: Dân bảo nhét vào tay"…

Bản tin ĐV nói rằng, trong vụ vụ thanh tra bị kỷ luật vì bị nhét tiền vào cặp, Chánh văn phòng Sở giải thích mâu thuẫn nhét phong bì vào tay.

Vụ cán bộ thanh tra sau hơn 1 tháng mới trả lại phong bì tiền với lý do để trong cặp không biết có diễn biến trái chiều.

Theo đó Sở Giao thông Vận tải Hà Tĩnh đã xử lý kỷ luật 4 cán bộ gồm: ông Đoàn Mạnh Tường (Phó chánh văn phòng), Bùi Anh Tuấn (thanh tra viên), Phạm Sơn Hải (thanh tra viên), Đinh Sỹ Hạnh (thanh tra viên).

Các ông này vi phạm kỷ luật nghiệp vụ, lập biên bản vi phạm hành chính sai quy định, bị phản ánh về tiêu cực.

Tuy nhiên theo thông tin trên báo chí về vụ việc đưa phong bì 30 triệu đồng cho Tổ kiểm tra liên ngành vào ngày 21/6/2016, theo báo cáo, Giám đốc Cty CP Đại Long, ông Nguyễn Đình Linh khẳng định việc số tiền 30 triệu đồng được đưa trực tiếp cho ông Phạm Sơn Hải.

Báo Đất Việt ghi lời Giám đốc Cty CP Đại Long tường trình:

"Trong quá trình làm việc tại Cty, Tổ liên ngành đã khoanh vùng ra mức phạt là 27 xe, mỗi xe từ 2 đến 3 triệu đồng. Khi thấy đồng chí Phạm Sơn Hải đi ra hút thuốc, tôi đặt vấn đề xin giúp đỡ sẽ chi 30 triệu đồng. Đồng chí Hải bảo được rồi để chúng tôi hội ý.

Sau đó đoàn đã lập 6 biên bản vi phạm hành chính với mức phạt 19.500.000 đồng."

Cũng theo tường trình của vị giám đốc này, lúc đoàn ra về, ông Linh trực tiếp kéo khóa cặp của Phạm Sơn Hải để bỏ phong bì nhưng không được nên đưa trực tiếp cho ông Hải.

Ngược lại với lời tố của doanh nghiệp, những thành viên trong Tổ kiểm tra đều khẳng định không biết số tiền trên.

Riêng cá nhân ông Phạm Sơn Hải khẳng định sau khi nghe tổ trưởng gọi điện mới phát hiện một phong bì trong cặp của mình nên trực tiếp đưa lên trả lại cho Cty CP Đại Long.


Trong khi đó, Giám đốc Cty CP Đại Long khẳng định khi bỏ tiền đưa cho Tổ kiểm tra liên ngành là phong bì của Cty CP Đại Long.

Bản tin ghi lời ông Nguyễn Đình Linh khẳng định:

"Phong bì khi đưa là phong bì của Cty CP Đại Long. Phong bì khi anh Hải đưa lại là phong bì khác, không phải phong bì của Cty."

Trong khi đó, bản tin VietnamNet kể chuyện: Hạ lương thanh tra bị nhét tiền vào cặp không biết…

Bản tin này nói, Sở GTVT Hà Tĩnh đã kỷ luật cảnh cáo, khiển trách, hạ bậc lương đối với 4 thanh tra mời DN vào khách sạn để lập biên bản vi phạm.

Chiều 29/8, Sở GTVT Hà Tĩnh đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về việc kỷ luật 4 cán bộ bị phản ánh có dấu hiệu tiêu cực, mời DN vào khách sạn làm việc, ép chi hàng chục triệu đồng để giảm mức phạt.

4 cán bộ gồm Phó chánh văn phòng Sở GTVT Đoàn Mạnh Tường và 3 thanh tra viên Bùi Anh Tuấn, Phạm Sơn Hải, Đinh Sỹ Hạnh.

Ông Đoàn Mạnh Tường và Bùi Anh Tuấn bị cảnh cáo, khiển trách với lý do: Vi phạm kỷ luật nghiệp vụ, tổ chức thực hiện việc kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính sai quy định về địa điểm (khách sạn), bị phản ánh về tiêu cực DN được kiểm tra, gây dư luận xấu, ảnh hưởng đến cơ quan.

Kỷ luật hạ bậc lương đối với ông Phạm Sơn về vi phạm kỷ luật nghiệp vụ. Khiển trách ông Đinh Sỹ Hạnh, tổ trưởng tổ liên ngành 2016 với lý do là người đứng đầu, chưa bao quát được hành vi, trách nhiệm của từng thành viên trong tổ liên ngành.

Trước đó, trung tuần tháng 6, tổ liên ngành kiểm tra việc bốc xếp hàng hóa tại các mỏ vật liệu trên địa bàn tỉnh. Tổ đã lấy số liệu bốc xếp hàng hóa lên ô tô tại mỏ khai thác vật liệu ở huyện Hương Sơn do công ty Đại Long quản lý.

Tổ đã lập biên bản, xử phạt 19,5 triệu đồng. Sau đó, công ty Đại Long có đưa cho thanh tra tên Hải chiếc phong bì 30 triệu đồng. Ngày 28/7, thanh tra Hải mang tiền đến công ty trả lại.

Sau khi sự việc được phản ánh, Sở GTVT đã họp và ông Hải trình bày: "Anh Linh - giám đốc công ty nhét tiền vào cặp mình mà không hay biết, nếu biết thì không bao giờ dám nhận".

Ông Đinh Sỹ Hạnh cũng cho rằng, trong quá trình làm việc với công ty, tổ liên ngành không có chủ trương giảm vi phạm của DN để nhận lợi ích cho tổ, cho cá nhân.

Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Tĩnh, buổi đối thoại ngày 19/8 đã làm rõ vấn đề công ty Đại Long phản ánh vào năm 2015, tổ công tác kiểm tra bốc xếp tại các mỏ vật liệu ở mỏ đá của công ty Đại Long có dấu hiệu tiêu cực.

Tổ công tác do ông Đoàn Mạnh Tường làm tổ trưởng, cùng 5 thành viên là cán bộ thanh tra Sở GTVT, thanh tra Sở TNMT, thanh tra Cảnh sát môi trường (PC 49, công an tỉnh) và công ty MTV Đăng kiểm Hà Tĩnh.

VietnamNet kể rằng trong quá trình kiểm tra, tổ công tác phát hiện một lượng lớn phương tiện vi phạm chở vật liệu quá tải trọng cho phép. Sau đó, tổ liên ngành đã mời ông Nguyễn Đình Linh, Giám đốc công ty Đại Long có mặt tại khách sạn Bách Đại Dũng, khối 2, thị trấn Phố Châu, Hương Sơn để làm việc. Sau buổi làm việc, ông Linh bỏ lại phòng 50 triệu đồng…

Câu hỏi: nếu không moi tiền doanh nghiệp, làm sao thanh tra có tiền để cúng cho các sếp cao hơn? Bởi vì đi thanh tra về, mà không có quà cho sếp, làm sao sếp tin cậy được. Con số 50 triệu đồng là khoảng 2.250 USD. Lớn lắm, không lẽ không chia sếp lớn hơn.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.