Hôm nay,  

Mưa Ngập Sài Gòn

29/09/201600:00:00(Xem: 5119)
Mưa lớn là ngập. Không thoát nổi. Chuyện từ nhiều năm rồi, ngày càng tệ hại thêm, nguy hiểm thêm.

Bản tin CafeBiz/Kênh 14/Tri Thức Trẻ ghi nhận: Sài Gòn lại ngập sau trận mưa thứ 3 liên tiếp, cây xanh gãy đổ khắp nơi.

Bản tin nói rằng vào khoảng 16h ngày 28/9, cơn mưa lớn thứ 3 kể từ đầu năm tiếp tục trút xuống Sài Gòn. Theo ghi nhận, nhiều cây xanh đã gãy đổ tại quận 1 và quận 3. Một vài tuyến đường lại ngập sâu, gây khó khăn cho người dân.

Trước đó, cơn mưa lớn chiều tối 26/9 nhấn chìm Sài Gòn trong biển nước khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn. Cơn mưa chiều tối 27/9 cũng gây ra tình trạng ngập nhưng ở mức độ nhẹ hơn. Dự báo từ nay cho đến cuối tuần, TP.SG vẫn tiếp tục hứng chịu thêm nhiều trận mưa lớn. Tuy nhiên sẽ không lớn như trận mưa kỷ lục chiều 26/9.

Bản tin cũng cho biết, một cây xanh trước số nhà 98B Lê Lai, phường Bến Thành, quận 1 bỗng nhiên bật gốc chắn ngang đường. Cây xanh nói trên cao khoảng 10 mét, đường kính gốc khoảng 20 cm, ngã chắn gần hết đường Lê Lai khiến giao thông qua khu vực gặp không ít khó khăn.

Báo Pháp Luật nhìn về một hướng tầng hầm: Trận mưa lớn chiều 26/9 đã khiến nhiều tầng hầm để xe tại TP bị ngập nhấn chìm nhiều xe máy.

Đến sáng 27-9, lực lượng cảnh sát PCCC vẫn tiếp tục bơm nước ra ngoài, di chuyển nhiều xe máy ra khỏi tầng hầm bãi giữ xe trên đường Nguyễn Siêu, phường Bến Nghé, quận 1.

Bản tin PL ghi rằng tại tầng hầm có diện tích chừng 400 m2 nước lênh láng, nhấn chìm hàng ngàn xe máy trong cơn mưa được đánh giá là lớn nhất trong vài năm trở lại đây.

Tại bãi giữ xe gồm hai tầng, rộng khoảng 400 m2, chứa hàng ngàn xe máy. Nước tràn vào sâu khiến các nhân viên giữ xe không tài nào tiếp cận đưa các phương tiện ra ngoài.

Bản tin VnExpress nêu vấn đề: Chủ xe bị ngập ở Sài Gòn được bồi thường thế nào?

Theo chuyên gia pháp lý, chủ hàng nghìn xe máy và ôtô bị ngập tại tầng hầm ở Sài Gòn có quyền yêu cầu bãi giữ xe hoặc bảo hiểm bồi thường hư hại.

Cơn mưa lớn nhất trong 40 năm, xảy ra hôm 26/9, đã làm hàng nghìn xe máy, ôtô ngập sâu dưới các tầng hầm, bãi gửi xe ở TP SG bị chết máy, hư hỏng. Trong đó, 800 xe máy của sinh viên bị ngâm dưới 2 m nước ở tầng hầm ký túc xá Đại học Quốc gia TP SG.

Riêng bãi giữ xe trên đường Nguyễn Siêu, quận 1, có hơn 1.000 chiếc bị nhấn chìm trong nước sâu 1,5 m. Nhiều người yêu cầu chủ bãi xe phải bồi thường nhưng phía nhà xe cho rằng "ngập nước là thiên tai ngoài ý muốn" nên từ chối đền.

VnExpress ghi nhận: “Là chủ chiếc xe tay ga gửi tại bãi này, chị Yến cho biết, phải mất gần một ngày sau trận mưa lịch sử, xe của chị mới được đưa lên. Chiếc xe bị bụi đất phủ kín, gãy gương và không thể nổ máy nên chị phải nhờ người đẩy về nhà ở tận huyện Hóc Môn, đưa vào tiệm sửa.”


Trong khi đó, bản tin Eva/Dân Việt kê chuyện sóng vỗ tràn bờ như chuyện cổ tích bên bờ biển...

Bản tin nói, sóng đánh ào ạt trên đường sau cơn mưa khiến nhiều người khổ sở “bơi” trong nước để về nhà vào chiều 28.9.

Khoảng 17h cơn mưa kéo dài khoảng 30 phút trút xuống địa bàn TP.SG khiến nhiều tuyến đường bị ngập trong nước, hàng ngàn người dân phải bì bõm trở về nhà.

Ngập nặng nhất là đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh). Nước ngập hơn 0,5m kéo dài gần 1km khiến nhiều phương tiện bị chết máy.

Mỗi khi có xe ô tô chạy qua tạo thành sóng đánh văng tung tóe hai bên đường, người đi xe máy phải gồng mình trong nước để khỏi ngã.

Bản tin ghi lời chị Nguyễn Như Thảo ngụ quận 2 đẩy xe máy trên đường nói:

“Mưa không lớn và kéo dài khoảng 30 phút mà đường ngập thế này đây. 3 ngày nay ngày nào đi về nhà cùng ướt mem vì nước ngập. Ngập riết, ngập hoài, ngập liên khúc.”

Trong khi đó, bản tin BBC nêu câu hỏi: Tân Sơn Nhất ngập do đâu?

Nhiều người quy lỗi cho sân golf của các quan chức quân đội là nguyên nhân ngập sân bay Tân Sơn Nhất...

Đúng hay sai? Hay chỉ là một trong nhiều lý do?

Dĩ nhiên, các quan chức thanh minh thanh nga, theo BBC, khi dẫn tin VietnamNet ghi lời Trung tướng Trần Đơn.

Vậy, có cách nào chống ngập cho thành phố?

Báo Tuổi Trẻ hôm 28/9/2016 kể chuyện một doanh nghiệp tư nhân đã tự nghiên cứu, thiết kế hệ thống chống ngập bằng bơm hút ly tâm và đề xuất Thành ủy, UBND TP thực hiện thí điểm với cam kết không hết ngập không lấy tiền.

Trước tiên là xin hoan hô về ngôn ngữ. Vì tác phong “không hết ngập không lấy tiền” là đặc chất Sài Gòn, dân Hà Nội không hề có chuyện đó đâu. Vì ai cũng thấy từ Vinashin tới PVC rồi: cán bộ làm hư, làm hỏng, làm tầm bậy cũng ôm tiền về nhà cất giấu...

Báo TT ghi rằng sáng 28-9, ông Nguyễn Tăng Cường, chủ tịch hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn công nghiệp Quang Trung (Ninh Bình) cho biết vừa đề xuất thí điểm hệ thống chống ngập kiểu mới cho TP.SG.

Theo ông Cường, giải pháp chống ngập này chỉ cần đưa máy bơm ly tâm đặt tại một số vị trí mà không cần vớt rác, đào đường lắp cống mới...

Có vẻ như mơ mộng hơi nhiều?

Thôi thì, để xem các nhà khoa học bàn tính ra sao, nơi đây chỉ ngậm ngùi rằng một Sài Gòn mưa như thế sẽ chẳng thơ mộng tí nào, liên tục cuốn trôi và làm khổ vô số mảng đời vất vả hàng ngày, từ bà cụ bán vé số tới anh xe ôm, từ chị bán bánh mì cho tới chợ búa tạp hóa hàng ngày... Trời có mắt ư? Hay thiệt sự, chẳng có Trời nào cả?

Theo báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, mặc dù các ngành chuyên môn tiến hành nhiều dự án về môi trường, nhưng nhìn chung vấn đề ô nhiễm môi trường vẫn chưa được cải thiện. Hiện tại, trên toàn địa bàn thành phố SG còn có 53/109 bệnh viện, trung tâm y tế và 6/12 khu công nghiệp chưa có hệ thống lọc nước thải
SYDNEY: Một cảnh sát viên đã bắn những kẻ tình nghi ăn cướp khi chúng cố tình cán ông ta bằng một chiếc xe ăn trộm. Vụ này đã tạo ra một cuộc rượt đuổi ráo riết qua nhiều con đường bận rộn của Sydney ngày hôm qua. Khi viên cảnh sát bị thương nổ súng, hai người đàn ông đã lái chiếc xe
Theo ghi nhận của báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần, hệ thống đê bao chống lũ là giải pháp bảo vệ tài sản, mùa màng, tính mạng của cư dân vùng ngập lụt đồng bằng sông Cửu Long khá hiệu quả. Nhưng những đại họa do đê bao gây ra cũng không nhỏ, đó là tình trạng ngập úng, ô nhiễm môi trường đến mức báo động. Báo Người Lao Động
Theo báo quốc nội, hiện nay, tại VN, tình trạng trẻ em bị lạm dụng đang diễn ra dưới nhiều hình thức. Có em bị lạm dụng về thể chất, có em bị lạm dụng về tâm lý-tinh thần, có những em lại bị lạm dụng qua việc bỏ mặc, sao nhãng, thiếu sự quan tâm của người lớn, và nguy hiểm hơn, có nhiều em bị lạm dụng về tình dục. Báo Công An ghi nhận
Theo báo quốc nội, tại khu vực duyên hải tỉnh Quảng Nam, có con đường du lịch chạy dọc bờ biển nối Đà Nẵng với Hội An sắp hoàn thành. Thế nhưng, cũng vì con đường này mà hàng ngàn thuộc các xã Điện Dương, Điện Nam, Điện Ngọc (huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) nằm trong vùng bị giải tỏa để xây dựng dự án này đã phải sống
Theo báo quốc nội, tại vùng biển tỉnh Bình Thuận, có tháp hải đăng Kê Gà được người Pháp xây dựng từ năm 1897 và chính thức hoạt động từ năm 1899. Đây là tháp hải đăng cao nhất VN với độ cao 65 mét so với mặt biển. Tháp hải đăng này nằm trên một vị trí hiểm yếu của vùng biển từ Phan Rang đi Vũng Tàu. Các thế kỷ
Theo báo Thanh Niên, tại quận Thủ Đức, TPSG, có khoảng gần 1 ngàn gia đình cư dân khu phố 6, PhườngLinh Trung, Thủ Đức, hiện đang trong thời điểm kê khai, giải tỏa để giao đất cho "Đại học Quốc gia" Thành phố SG. Họ được hứa hẹn sẽ được mua nhà chung cư để tái định cư. Nhưng đến giờ, ngay cả đất để xây dựng
Theo báo quốc nội, tại miền núi tỉnh Quảng Nam, hàng ngàn cây cổ thụ trong rừng già bị chặt hạ, hàng chục chiếc xe chở gỗ lậu ung dung vận chuyển trên đường Trường Sơn giữa ban ngày và nhiều lán trại của các nhóm "lâm tặc" cũng được dựng ngay bên đường Trường Sơn qua địa phận Quảng Nam
Theo báo quốc nội, tại miền Đông Nam phần, trong khi nhiều người dân phía thượng nguồn của con sông Đồng Nai vẫn sống được bằng nghề chài lưới thì phía hạ nguồn, nhiều người phải bỏ nghề vì tôm cá ở khu vực bị cạn kiệt. Đặc biệt  vùng rừng ngập mặn 2 huyện Long Thành-Nhơn Trạch nằm ở hạ nguồn, vốn có hệ sinh thái
Theo báo Thanh Niên, trong hệ thống vận tải trên địa bàn thành phố Sài Gòn, tình trạng taxi "dù" hoành hành, lừa đảo khách hàng diễn ra hàng ngày. Khách đi trên chiếc taxi cà tàng nhưng phải trả giá cước của một taxi hạng sang. Thậm chí, chỉ cần lơ là thả tầm mắt ra ngoài là đồng hồ đo lộ trình vọt lên như tên bắn. Cứ thế
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.