Hôm nay,  

Mưa Ngập Sài Gòn

29/09/201600:00:00(Xem: 5033)
Mưa lớn là ngập. Không thoát nổi. Chuyện từ nhiều năm rồi, ngày càng tệ hại thêm, nguy hiểm thêm.

Bản tin CafeBiz/Kênh 14/Tri Thức Trẻ ghi nhận: Sài Gòn lại ngập sau trận mưa thứ 3 liên tiếp, cây xanh gãy đổ khắp nơi.

Bản tin nói rằng vào khoảng 16h ngày 28/9, cơn mưa lớn thứ 3 kể từ đầu năm tiếp tục trút xuống Sài Gòn. Theo ghi nhận, nhiều cây xanh đã gãy đổ tại quận 1 và quận 3. Một vài tuyến đường lại ngập sâu, gây khó khăn cho người dân.

Trước đó, cơn mưa lớn chiều tối 26/9 nhấn chìm Sài Gòn trong biển nước khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn. Cơn mưa chiều tối 27/9 cũng gây ra tình trạng ngập nhưng ở mức độ nhẹ hơn. Dự báo từ nay cho đến cuối tuần, TP.SG vẫn tiếp tục hứng chịu thêm nhiều trận mưa lớn. Tuy nhiên sẽ không lớn như trận mưa kỷ lục chiều 26/9.

Bản tin cũng cho biết, một cây xanh trước số nhà 98B Lê Lai, phường Bến Thành, quận 1 bỗng nhiên bật gốc chắn ngang đường. Cây xanh nói trên cao khoảng 10 mét, đường kính gốc khoảng 20 cm, ngã chắn gần hết đường Lê Lai khiến giao thông qua khu vực gặp không ít khó khăn.

Báo Pháp Luật nhìn về một hướng tầng hầm: Trận mưa lớn chiều 26/9 đã khiến nhiều tầng hầm để xe tại TP bị ngập nhấn chìm nhiều xe máy.

Đến sáng 27-9, lực lượng cảnh sát PCCC vẫn tiếp tục bơm nước ra ngoài, di chuyển nhiều xe máy ra khỏi tầng hầm bãi giữ xe trên đường Nguyễn Siêu, phường Bến Nghé, quận 1.

Bản tin PL ghi rằng tại tầng hầm có diện tích chừng 400 m2 nước lênh láng, nhấn chìm hàng ngàn xe máy trong cơn mưa được đánh giá là lớn nhất trong vài năm trở lại đây.

Tại bãi giữ xe gồm hai tầng, rộng khoảng 400 m2, chứa hàng ngàn xe máy. Nước tràn vào sâu khiến các nhân viên giữ xe không tài nào tiếp cận đưa các phương tiện ra ngoài.

Bản tin VnExpress nêu vấn đề: Chủ xe bị ngập ở Sài Gòn được bồi thường thế nào?

Theo chuyên gia pháp lý, chủ hàng nghìn xe máy và ôtô bị ngập tại tầng hầm ở Sài Gòn có quyền yêu cầu bãi giữ xe hoặc bảo hiểm bồi thường hư hại.

Cơn mưa lớn nhất trong 40 năm, xảy ra hôm 26/9, đã làm hàng nghìn xe máy, ôtô ngập sâu dưới các tầng hầm, bãi gửi xe ở TP SG bị chết máy, hư hỏng. Trong đó, 800 xe máy của sinh viên bị ngâm dưới 2 m nước ở tầng hầm ký túc xá Đại học Quốc gia TP SG.

Riêng bãi giữ xe trên đường Nguyễn Siêu, quận 1, có hơn 1.000 chiếc bị nhấn chìm trong nước sâu 1,5 m. Nhiều người yêu cầu chủ bãi xe phải bồi thường nhưng phía nhà xe cho rằng "ngập nước là thiên tai ngoài ý muốn" nên từ chối đền.

VnExpress ghi nhận: “Là chủ chiếc xe tay ga gửi tại bãi này, chị Yến cho biết, phải mất gần một ngày sau trận mưa lịch sử, xe của chị mới được đưa lên. Chiếc xe bị bụi đất phủ kín, gãy gương và không thể nổ máy nên chị phải nhờ người đẩy về nhà ở tận huyện Hóc Môn, đưa vào tiệm sửa.”


Trong khi đó, bản tin Eva/Dân Việt kê chuyện sóng vỗ tràn bờ như chuyện cổ tích bên bờ biển...

Bản tin nói, sóng đánh ào ạt trên đường sau cơn mưa khiến nhiều người khổ sở “bơi” trong nước để về nhà vào chiều 28.9.

Khoảng 17h cơn mưa kéo dài khoảng 30 phút trút xuống địa bàn TP.SG khiến nhiều tuyến đường bị ngập trong nước, hàng ngàn người dân phải bì bõm trở về nhà.

Ngập nặng nhất là đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh). Nước ngập hơn 0,5m kéo dài gần 1km khiến nhiều phương tiện bị chết máy.

Mỗi khi có xe ô tô chạy qua tạo thành sóng đánh văng tung tóe hai bên đường, người đi xe máy phải gồng mình trong nước để khỏi ngã.

Bản tin ghi lời chị Nguyễn Như Thảo ngụ quận 2 đẩy xe máy trên đường nói:

“Mưa không lớn và kéo dài khoảng 30 phút mà đường ngập thế này đây. 3 ngày nay ngày nào đi về nhà cùng ướt mem vì nước ngập. Ngập riết, ngập hoài, ngập liên khúc.”

Trong khi đó, bản tin BBC nêu câu hỏi: Tân Sơn Nhất ngập do đâu?

Nhiều người quy lỗi cho sân golf của các quan chức quân đội là nguyên nhân ngập sân bay Tân Sơn Nhất...

Đúng hay sai? Hay chỉ là một trong nhiều lý do?

Dĩ nhiên, các quan chức thanh minh thanh nga, theo BBC, khi dẫn tin VietnamNet ghi lời Trung tướng Trần Đơn.

Vậy, có cách nào chống ngập cho thành phố?

Báo Tuổi Trẻ hôm 28/9/2016 kể chuyện một doanh nghiệp tư nhân đã tự nghiên cứu, thiết kế hệ thống chống ngập bằng bơm hút ly tâm và đề xuất Thành ủy, UBND TP thực hiện thí điểm với cam kết không hết ngập không lấy tiền.

Trước tiên là xin hoan hô về ngôn ngữ. Vì tác phong “không hết ngập không lấy tiền” là đặc chất Sài Gòn, dân Hà Nội không hề có chuyện đó đâu. Vì ai cũng thấy từ Vinashin tới PVC rồi: cán bộ làm hư, làm hỏng, làm tầm bậy cũng ôm tiền về nhà cất giấu...

Báo TT ghi rằng sáng 28-9, ông Nguyễn Tăng Cường, chủ tịch hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn công nghiệp Quang Trung (Ninh Bình) cho biết vừa đề xuất thí điểm hệ thống chống ngập kiểu mới cho TP.SG.

Theo ông Cường, giải pháp chống ngập này chỉ cần đưa máy bơm ly tâm đặt tại một số vị trí mà không cần vớt rác, đào đường lắp cống mới...

Có vẻ như mơ mộng hơi nhiều?

Thôi thì, để xem các nhà khoa học bàn tính ra sao, nơi đây chỉ ngậm ngùi rằng một Sài Gòn mưa như thế sẽ chẳng thơ mộng tí nào, liên tục cuốn trôi và làm khổ vô số mảng đời vất vả hàng ngày, từ bà cụ bán vé số tới anh xe ôm, từ chị bán bánh mì cho tới chợ búa tạp hóa hàng ngày... Trời có mắt ư? Hay thiệt sự, chẳng có Trời nào cả?

Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
Tại vùng ngoại ô của thành phố Cần Thơ, có 1 xóm chuyên nghề đan thúng. Đây cũng là nơi mà các công ty Du lịch thường dẫn du khách nước ngoài đến thăm trong các tour hướng về miệt vườn, về các "làng nghề" ngoại thành Cần Thơ. Báo SGGP viết về xóm thúng này qua đoạn ký sự như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.