Hôm nay,  

Cán Bộ, Cán Bộ

31/10/201600:00:00(Xem: 4921)
Làm cha mẹ của dân là đủ thứ quyền lực... Kể cả phạm đủ thứ tội, nhưng sẽ được bao che và nếu lộ, sẽ được hạ cánh an toàn... Thế nhưng, lâu lâu xui lắm mới có chuyện cán bộ gặp nạn.

Như trường hợp, bản tin Vietnam+ kể chuyện: Tổng Biên tập Báo Lao động và Xã hội bị bắt vì đánh bạc.

Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội hôm 28/10/2016 cho biết đã bắt giữ ông Nguyễn Thành Phong, Tổng biên tập Báo Lao động và Xã hội để điều tra về hành vi đánh bạc.

Theo cơ quan điều tra, ông Phong bị bắt từ ngày 26/10.

Vietnam+ ghi lời Cơ quan điều tra nhận định đây là sự việc nghiêm trọng, vi phạm pháp luật, vi phạm nghiêm trọng phẩm chất đạo đức, biểu hiện của sự suy thoái và xuống cấp tư tưởng, đạo đức, lối sống của cán bộ, đảng viên.

Thế là, chiều 28/10, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội - cơ quan chủ quản của Báo Lao động và Xã hội đã có quyết định tạm đình chỉ chức vụ Tổng Biên tập đối với ông Nguyễn Thành Phong. Cùng với tạm đình chỉ chức vụ, ông Phong cũng đã bị tạm đình chỉ sinh hoạt Đảng.

Hay như trường hợp báo Tuổi Trẻ kể chuyện: Thanh tra việc ông Huỳnh Phong Tranh dồn dập bổ nhiệm cán bộ.

Thanh tra Bộ Nội vụ vừa kết thúc đợt thanh tra công tác cán bộ tại Thanh tra Chính phủ, trong đó có làm rõ việc ông Huỳnh Phong Tranh (nguyên tổng thanh tra) trước khi về hưu đã bổ nhiệm cán bộ cấp vụ, cấp phòng dồn dập.

Bản tin TT nói rằng trong thời gian sáu tháng trước khi nghỉ hưu, ông Huỳnh Phong Tranh đã bổ nhiệm 35 cán bộ thanh tra, trong đó nhiều cán bộ cấp phòng, cấp vụ được bổ nhiệm mới mà không thực hiện điều chuyển từ “nơi thừa sang nơi thiếu”.

Cũng cần ghi nhận, FB Bạch Hoàn viết bài “Sự thiệt thòi của nguyên Tổng thanh tra Chính phủ Huỳnh Phong Tranh” đăng lại ở Anh Ba Sàm, cho biết ông Tranh hiền hơn các cán bộ khác, vì:

“...6 tháng hoàng hôn nhiệm kỳ, ông Tranh lại chỉ ký có 35 quyết định bổ nhiệm cán bộ. Trong khi cũng trong 6 tháng trước khi về hưu, người tiền nhiệm của ông đã ký tới 60 quyết định bổ nhiệm. Người tiền nhiệm ấy là ông Trần Văn Truyền.

Có lẽ vì thế nên một người thẳng thắn, thật thà như ông Tranh chịu nhiều thiệt thòi. Ông Trần Văn Truyền đã được kỷ luật đảng, vậy mà ông Tranh vẫn chưa được gì. Trong khi ông Tranh cũng đã nghỉ hưu được nửa năm rồi.”

Nhưng chuyện trên giấy tờ lâu lâu mới bể... Còn hình ảnh cán bộ nhậu trong giờ làm việc lại là chuyện trước mắt người dân.

Báo Pháp Luật kể chuyện Chủ tịch UBND TP.SG Nguyễn Thành Phong bình luận về việc cán bộ, công chức uống rượu bia vào giờ nghỉ trưa trong ngày làm việc, tại buổi họp về kinh tế-xã hội tháng 10 rằng 'Hình ảnh cán bộ uống rượu bia chả ra làm sao cả'...

Bản tin PL viết rằng ông Phong nói và yêu cầu cán bộ, công chức TP thực hiện nghiêm:

“Có người nói giờ trưa là giờ nghỉ của tôi thì tôi uống rượu đâu vi phạm gì. Nhưng nói vậy không được vì uống rượu trong giờ nghỉ trưa sẽ ảnh hưởng đến giờ làm việc buổi chiều. Đầy hơi men thì làm việc sao được, quyết định nhiều vấn đề không chuẩn. Quan hệ công việc phiền hà anh em vì hơi men nó kích thích. Hình ảnh thủ trưởng chẳng ra sao cả. Chỉ thị này chỉ có lợi cho chúng ta thôi."

Nhưng chuyện uống rượu buổi trưa vẫn còn nhỏ so với tham nhũng... và báo Dân Trí hôm 25/10/2016 cho biết rằng bây giơ2ờ là lần đầu tiên Chính phủ xác nhận có cán bộ cao cấp phạm tội tham nhũng.

Bản tin DT viết:

“Nhận xét về báo cáo của Chính phủ về công tác phòng chống tham nhũng năm 2016, UB Tư pháp của Quốc hội ghi nhận, đây là lần đầu tiên Chính phủ nhìn nhận thẳng thắn là một bộ phận không nhỏ cán bộ, công chức, trong đó có cả một số cán bộ cao cấp thiếu tu dưỡng, không hoàn thành trách nhiệm, bổn phận, phạm tội tham nhũng…”

Làm sao bây giờ... cán bộ là quan, và lời quan là gang, là thép...

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.