Bạn,
Theo báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ dến cuối năm là các quận nội thành đua nhau "làm mới" vỉa hè. Điều đáng nói là có những đoạn vỉa hè chỉ hư hỏng nhỏ, thậm chí còn rất tốt cũng bị bóc lên, băm nát, gây trở ngại giao thông và sự đi lại của dân chúng.
Trong khi đó, có những người đường dày dặc ổ gà, hư hại nặng từ nhiều năm qua, lại không được tu sửa. Báo Thanh Niên ghi nhận thực trạng tại một số con đường bị bằm nát như sau.
Trên đường Trần Hưng Đạo, một số chỗ vỉa hè trên tuyến đường này bị rễ cây làm nhô lên, nhưng chưa đến mức hư hỏng, chỉ có bó vỉa bị hư hỏng ở một vài chỗ, có thể dặm vá lại. Còn đoạn đường gần ngã tư Bảy Hiền, bó vỉa còn rất tốt tự nhiên bị bóc ra làm lại. Vỉa hè cũng bị làm lại gây khó khăn cho việc đi lại. Anh Sơn, một người dân ngụ tại khu vực này cho biết: "Con đường Trần Mai Ninh ngay đây thôi đã nhiều năm qua không được duy tu, ngày càng xuống cấp trầm trọng. Mặt đường dày đặc ổ gà, lề đường bị lấn chiếm hết thì không thấy ai đoái hoài tới. Trong khi đó lề đường, vỉa hè đường Trường Chinh còn sử dụng tốt nhiều năm nữa thì bị bóc lên làm lại. Thật chẳng thể hiểu nổi!".
Một đoạn vỉa hè đường Võ Văn Tần (Quận 3) cũng còn tốt nhưng vẫn bị bóc lên để làm mới. Đường Nguyễn Thái Sơn (Quận Gò Vấp) mấy tháng nay cũng bị xới tung lên, cả lòng đường lẫn vỉa hè, hiện còn ngổn ngang đất, đá... khiến cho các hộ kinh doanh cuối năm khóc ròng. Một số người dân thanh thành phố còn quá nhiều con đường hư hỏng, xuống cấp, đầy ổ gà, ổ voi mà không thấy ai tới làm, lại đổ tiền vào các đoạn vỉa hè còn tốt. Hơn nữa, đây là mùa buôn bán nhộn nhịp nhất trong năm mà đào vỉa hè lên làm ô nhiễm môi trường, bán buôn ế ẩm.
Bạn,
Cũng theo báo TN, tại quận 10 Sài Gòn, hơn 2 tháng nay, người đi đường và các gia đình cư dân hai bên đường CMT8, đoạn trước chợ Hòa Hưng, phải chịu cảnh kẹt xe, bụi bặm vì đường bị đào bới để làm mới công trình này. Các gia đình cư dân hai bên đường cho biết, vì lòng đường chỉ còn chừng hơn 1m mỗi bên nên xe cộ phải lấn lên lề đường để chạy. Chuyện va quệt, cự cãi xảy ra như cơm bữa, nhất là vào những giờ cao điểm. Đã vậy, ở phía lề phải phần lòng đường nhỏ xíu này cũng bị sụp trong quá trình đào đường. Người dân ở hai bên đường đã phải dùng những bao cát làm bệ để người đi xe máy có thể chạy lên lề. Một người dân ở đây nói: "Thà bụi bặm chút xíu còn hơn thấy cảnh xe cộ chen chúc leo lên lề khiến người ta bị ngã. Ngày nắng còn đỡ chứ ngày mưa thì còn khổ nữa!"
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình