Hôm nay,  

Khu Phố “luộc” Xe

08/09/200100:00:00(Xem: 7879)
Bạn,
Theo báo Người Lao Động, từ lâu, tại khu vực đường Bùi Hữu Nghĩa, phía phường 2, quận Bình Thạnh, thành phố Sài Gòn, được biết đến là địa điểm chuyên đánh tráo phụ tùng xe gắn máy, hay còn gọi là “luộc” xe. Khách hàng của khu phố này là những thanh niên, thiếu niên kẹt tiền xài đã đem xe máy mượn của người thân đến đây để bán những bộ phận còn tốt của xe và thay thế bằng những bộ phận dỏm hàng nội hoặc do Trung Quốc sản xuất. Tùy theo bộ phận tháo đổi, khách được chủ tiệm xe trả một khoản tiền chỉ bằng 1/2, 1/3 so với giá thị trường. Vừa qua, trong vai một người đang cần tiền, một phóng viên báo NLĐ đã đến khu phố này để tìm hiểu và ghi nhận như sau.

Phóng viên được một người bạn chỉ đem chiếc xe Dream đến khu vực đường Bùi Hữu Nghĩa để “luộc”. Vừa từ hướng quận 1 lên đường Bùi Hữu Nghĩa, phóng viên NLĐ liền bị hai tay cò đi xe gắn máy đuổi theo chận lại hỏi dồn dập: Luộc xe hả bồ. Vào tiệm đi, tụi này tính giá mềm cho. Chưa kịp trả lời, một trong hai thanh niên vừa kéo phóng viên cười mỉm: Mượn của bồ đi luộc phải không " Phóng viên ừ cho qua chuyện. Vào một tiệm sửa xe không có bảng hiệu, phóng viên được ông chủ tiệm niềm nở mời chào: Chú em muốn luộc tái hay luộc chín " Nếu luộc tái thì chỉ đợi khoảng 20 phút là xong. Thấy khách có vẻ chưa hiểu, một trong hai thanh niên ban nãy bảo: Chắc bồ mới đi luộc xe lần đầu phải không " rồi giải thích: Luộc tái là chỉ mất vài món, còn luộc chín thì nhiều món hơn. Sau vài phút trao đổi, ông chủ tiệm nhanh chóng ra giá: Đầu nóng thì 500 ngàn đồng, phuộc chảng ba 300 ngàn đồng, bình xăng con 150 ngàn đồng. Theo lời ông chủ, thì giá này đã tính luôn phụ tùng thay thế (thường là hàng TQ). Bằng cách chê giá luộc quá rẻ, phóng viên đánh bài chuồn. Qua những tiệm khác, phóng viên nghe câu quảng cáo khá quen thuộc: Bổn tiệm luộc xe rất nhanh gọn, được giá nhất và quan trọng là khó bị phát hiện.

Trong những ngày đi tìm hiểu, phóng viên NLĐ chứng kiến nhiều thanh thiếu niên mượn xe của bạn bè, gia đình đến các tiệm xe để luộc. Loại xe được các tiệm kết nhất là xe của Nhật, từ đời 81, 86, Dd đến Dream II, thậm chí cả xe Sapacy. Qua tìm hiểu, phóng viên được biết sau khi luộc xe xong, hàng được trao cho những người khác bán lại với giá cao gấp 2 đến 3 lần giá mua vào. Qua tiếp xúc, phóng viên thấy nhiều người dân địa phương tỏ ra bức xúc trước nạn luộc xe ở khu vực này. Một cư dân cho biết những cảnh lôi kéo, tranh giành khách, chủ tiệm và các tay cò diễn ra như cơm bữa. Nguy hiểm hơn là khách đi đường chạy xe nhanh bị mấy tay cò rượt theo, ép vào lề, gây tai nạn giao thông. Cư dân này nói: Ngoài việc gây mất trật tự địa phương, nạn luộc xe còn tiếp tay cho những thanh thiếu niên xấu và con nghiện.

Bạn,
Theo báo NLĐ, lâu lâu, địa phương có mở những đợt “dọn dẹp”, nhưng sau khi rút đi, thì đâu vẫn lại vào đó. Trước những than phiền của cư dân, ban điều hành khu phố đã tự giải quyết bằng cách cử người canh tiệm nào có biểu hiện luộc xe thì báo cho công an CSVN ở phường. Tuy nhiên, khi công an xuống hiện trường thì mọi việc đã xong vì các tiệm này luộc xe rất nhanh. Theo đồn Công an CSVN phường này thì việc bắt quả tang các tiệm luộc rất khó, đến khi phát giác thì chỉ xử phạt hành chính mà thôi.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.