Hôm nay,  

Khu Phố “luộc” Xe

08/09/200100:00:00(Xem: 7832)
Bạn,
Theo báo Người Lao Động, từ lâu, tại khu vực đường Bùi Hữu Nghĩa, phía phường 2, quận Bình Thạnh, thành phố Sài Gòn, được biết đến là địa điểm chuyên đánh tráo phụ tùng xe gắn máy, hay còn gọi là “luộc” xe. Khách hàng của khu phố này là những thanh niên, thiếu niên kẹt tiền xài đã đem xe máy mượn của người thân đến đây để bán những bộ phận còn tốt của xe và thay thế bằng những bộ phận dỏm hàng nội hoặc do Trung Quốc sản xuất. Tùy theo bộ phận tháo đổi, khách được chủ tiệm xe trả một khoản tiền chỉ bằng 1/2, 1/3 so với giá thị trường. Vừa qua, trong vai một người đang cần tiền, một phóng viên báo NLĐ đã đến khu phố này để tìm hiểu và ghi nhận như sau.

Phóng viên được một người bạn chỉ đem chiếc xe Dream đến khu vực đường Bùi Hữu Nghĩa để “luộc”. Vừa từ hướng quận 1 lên đường Bùi Hữu Nghĩa, phóng viên NLĐ liền bị hai tay cò đi xe gắn máy đuổi theo chận lại hỏi dồn dập: Luộc xe hả bồ. Vào tiệm đi, tụi này tính giá mềm cho. Chưa kịp trả lời, một trong hai thanh niên vừa kéo phóng viên cười mỉm: Mượn của bồ đi luộc phải không " Phóng viên ừ cho qua chuyện. Vào một tiệm sửa xe không có bảng hiệu, phóng viên được ông chủ tiệm niềm nở mời chào: Chú em muốn luộc tái hay luộc chín " Nếu luộc tái thì chỉ đợi khoảng 20 phút là xong. Thấy khách có vẻ chưa hiểu, một trong hai thanh niên ban nãy bảo: Chắc bồ mới đi luộc xe lần đầu phải không " rồi giải thích: Luộc tái là chỉ mất vài món, còn luộc chín thì nhiều món hơn. Sau vài phút trao đổi, ông chủ tiệm nhanh chóng ra giá: Đầu nóng thì 500 ngàn đồng, phuộc chảng ba 300 ngàn đồng, bình xăng con 150 ngàn đồng. Theo lời ông chủ, thì giá này đã tính luôn phụ tùng thay thế (thường là hàng TQ). Bằng cách chê giá luộc quá rẻ, phóng viên đánh bài chuồn. Qua những tiệm khác, phóng viên nghe câu quảng cáo khá quen thuộc: Bổn tiệm luộc xe rất nhanh gọn, được giá nhất và quan trọng là khó bị phát hiện.

Trong những ngày đi tìm hiểu, phóng viên NLĐ chứng kiến nhiều thanh thiếu niên mượn xe của bạn bè, gia đình đến các tiệm xe để luộc. Loại xe được các tiệm kết nhất là xe của Nhật, từ đời 81, 86, Dd đến Dream II, thậm chí cả xe Sapacy. Qua tìm hiểu, phóng viên được biết sau khi luộc xe xong, hàng được trao cho những người khác bán lại với giá cao gấp 2 đến 3 lần giá mua vào. Qua tiếp xúc, phóng viên thấy nhiều người dân địa phương tỏ ra bức xúc trước nạn luộc xe ở khu vực này. Một cư dân cho biết những cảnh lôi kéo, tranh giành khách, chủ tiệm và các tay cò diễn ra như cơm bữa. Nguy hiểm hơn là khách đi đường chạy xe nhanh bị mấy tay cò rượt theo, ép vào lề, gây tai nạn giao thông. Cư dân này nói: Ngoài việc gây mất trật tự địa phương, nạn luộc xe còn tiếp tay cho những thanh thiếu niên xấu và con nghiện.

Bạn,
Theo báo NLĐ, lâu lâu, địa phương có mở những đợt “dọn dẹp”, nhưng sau khi rút đi, thì đâu vẫn lại vào đó. Trước những than phiền của cư dân, ban điều hành khu phố đã tự giải quyết bằng cách cử người canh tiệm nào có biểu hiện luộc xe thì báo cho công an CSVN ở phường. Tuy nhiên, khi công an xuống hiện trường thì mọi việc đã xong vì các tiệm này luộc xe rất nhanh. Theo đồn Công an CSVN phường này thì việc bắt quả tang các tiệm luộc rất khó, đến khi phát giác thì chỉ xử phạt hành chính mà thôi.

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.