Bạn,
Trong 8 tháng qua, giới sản xuất may mặc trong nước, nhất là ở Sài Gòn đã bị “người anh em Hoa Lục” đo ván ngay trên sân nhà. Hàng ngày đều có các chuyến xe tải chở hàng may mặc do Trung Quốc sản xuất (phần lớn là của các công ty ở tỉnh Quảng Đông) từ cửa biên giới Việt Hoa vượt gần 2 ngàn cây số để vào Nam. Các điểm “tập kết” và phân phối hàng phần lớn đều nằm trong khu vực Chợ Lớn, từ đó quần áo Hoa Lục được bung ra khắp nơi, nói theo ngôn ngữ báo chí trong nước là có mặt trên từng cây số. Do hàng nhập lậu nên giá rất rẻ so với hàng nội địa. Nếu các công ty nội địa đều có cửa hành trung tâm giới thiệu sản phẩm, thì với hàng may mặc Trung Quốc nhập lậu có một đội quân tiếp thị “nhiệt tình” thường do các cô gái trẻ đẹp điều hành như câu chuyện sau đây do một phóng viên Sài Gòn nhập vai khách hàng ghi lại như sau:
Ở một con đường không lớn nhưng cũng không phải nhỏ thuộc trung tâm Chợ Lớn, khách qua đường thường thấy những chiếc xe gắn máy từ đâu đó lao vọt ra, mỗi chiếc chở hai hay ba người, giữa họ chèn chặt cứng áo quần may sẵn được đựng trong các bọc ni lông. Theo lời của những cư dân trong khu vực này, đó là nhóm chở hàng may sẵn của Trung Quốc đi giao hàng. Chỉ trong vòng 30 phút dừng lại khu vực này, tôi đã chứng kiến đến 7 chuyến xe ôm hàng Trung Quốc may sẵn như thế. “Cần 1 vạn chiếc, chỉ cần phôn trước vài ba tiếng”, ấy là câu nói không phải đùa của một cô gái xinh đẹp chuyên chạy hàng Trung Quốc từ Bắc vào Nam. Để chào hàng, cô gái cho một thanh niên chào hàng vù đi 5 phút, mang về cho chúng tôi hơn chục chiếc sơ mi Trung Quốc. Chúng tôi ngỡ ngàng trước vẻ đẹp đa dạng của từng chiếc áo làm mẫu, hết thảy đều được đóng gói cẩn thận. Chúng tôi nói: Mua chừng trăm cái thôi, lấy giá sỉ nhé" Cô gái trả lời: 40 ngàn đồng một cái, nhưng để làm quen, lấy các anh 38 ngàn đồng một chiếc. Có lấy nhiều hơn cũng giá này.
Tôi gỡ ra, xem từng mẫu một và thấy ngay: các nhà sản xuất vô cùng cẩn thận. Ngoài “mạc” nước ngoài Dunhill, Pierre Cardin, trên cổ tay áo sơ mi còn thêu tên của cái mạc gắn ở cổ áo. Thêu thủ công nhưng khá chuẩn, người không rành có thể nhầm với mẫu thêu bởi máy vi tính. Trả tiền vài chiếc để về làm mẫu xong, như người làm ăn thực, tôi hỏi giá quần jean Trung Quốc. Cả cô gái và anh chàng chở hàng đều cho biết: Hàng Jean Trung Quốc chủ yếu là quần, quần nữ mô đen bây giờ lưng thun, túi vuông, hoặc dạng có quai đeo, “oát” nhiều thì màu sáng hơn, oát ít màu sẫm hơn, giá thì sẽ tính theo giá gốc cho các anh. Nói xong, người thanh niên lại rồ máy chạy đi, 5 phút sau, thêm một chàng thanh niên khác, họ mang đến cho chúng tôi những chiếc quần jean Trung Quốc và nói: Lấy các anh giá sỉ 80 ngàn/chiếc. Những chiếc quần jean thật mốt, vải mềm mại. Cái thì bạc màu vừa vừa, cái thì bạc phếch bụi bụi, cái thì còn nguyên màu xanh nguyên thủy, tôi nhủ thầm: Cái Levistrauss-Co này của Trung Quốc nhưng nếu vào shop Hai Bà Trưng, Nguyễn Đình Chiểu, bị chém vài trăm ngàn là cái chắc. Cô gái lấy chắc giá sỉ 78 ngàn đồng/ chiếc quần jean. Anh bạn tôi hỏi: Cần vài trăm chiếc quần jean, có ngay không. Cô gái trả lời: Cả vạn chiếc cũng có, chỉ cần phôn trước cho em vài ba tiếng. Như để làm tin, cô gái cho chúng tôi số phôn, nơi nhà cô thuê để ở...
Bạn,
Cô gái và các người chạy hàng chỉ là nhóm nhỏ, chuyên kinh doanh hàng may mặc Trung Quốc ở khu vực Chợ Lớn. Cô gái cho anh phóng viên biết để đưa được hàng từ biên giới về đến Chợ Lớn phải qua nhiều cửa ải, chi nhiều khoản, phải làm “nghĩa vụ” dọc đường, hàng mới đi trót lọt, và “giờ thì đã thành nền nếp rồi, không lo như trước nữa”!
Trong 8 tháng qua, giới sản xuất may mặc trong nước, nhất là ở Sài Gòn đã bị “người anh em Hoa Lục” đo ván ngay trên sân nhà. Hàng ngày đều có các chuyến xe tải chở hàng may mặc do Trung Quốc sản xuất (phần lớn là của các công ty ở tỉnh Quảng Đông) từ cửa biên giới Việt Hoa vượt gần 2 ngàn cây số để vào Nam. Các điểm “tập kết” và phân phối hàng phần lớn đều nằm trong khu vực Chợ Lớn, từ đó quần áo Hoa Lục được bung ra khắp nơi, nói theo ngôn ngữ báo chí trong nước là có mặt trên từng cây số. Do hàng nhập lậu nên giá rất rẻ so với hàng nội địa. Nếu các công ty nội địa đều có cửa hành trung tâm giới thiệu sản phẩm, thì với hàng may mặc Trung Quốc nhập lậu có một đội quân tiếp thị “nhiệt tình” thường do các cô gái trẻ đẹp điều hành như câu chuyện sau đây do một phóng viên Sài Gòn nhập vai khách hàng ghi lại như sau:
Ở một con đường không lớn nhưng cũng không phải nhỏ thuộc trung tâm Chợ Lớn, khách qua đường thường thấy những chiếc xe gắn máy từ đâu đó lao vọt ra, mỗi chiếc chở hai hay ba người, giữa họ chèn chặt cứng áo quần may sẵn được đựng trong các bọc ni lông. Theo lời của những cư dân trong khu vực này, đó là nhóm chở hàng may sẵn của Trung Quốc đi giao hàng. Chỉ trong vòng 30 phút dừng lại khu vực này, tôi đã chứng kiến đến 7 chuyến xe ôm hàng Trung Quốc may sẵn như thế. “Cần 1 vạn chiếc, chỉ cần phôn trước vài ba tiếng”, ấy là câu nói không phải đùa của một cô gái xinh đẹp chuyên chạy hàng Trung Quốc từ Bắc vào Nam. Để chào hàng, cô gái cho một thanh niên chào hàng vù đi 5 phút, mang về cho chúng tôi hơn chục chiếc sơ mi Trung Quốc. Chúng tôi ngỡ ngàng trước vẻ đẹp đa dạng của từng chiếc áo làm mẫu, hết thảy đều được đóng gói cẩn thận. Chúng tôi nói: Mua chừng trăm cái thôi, lấy giá sỉ nhé" Cô gái trả lời: 40 ngàn đồng một cái, nhưng để làm quen, lấy các anh 38 ngàn đồng một chiếc. Có lấy nhiều hơn cũng giá này.
Tôi gỡ ra, xem từng mẫu một và thấy ngay: các nhà sản xuất vô cùng cẩn thận. Ngoài “mạc” nước ngoài Dunhill, Pierre Cardin, trên cổ tay áo sơ mi còn thêu tên của cái mạc gắn ở cổ áo. Thêu thủ công nhưng khá chuẩn, người không rành có thể nhầm với mẫu thêu bởi máy vi tính. Trả tiền vài chiếc để về làm mẫu xong, như người làm ăn thực, tôi hỏi giá quần jean Trung Quốc. Cả cô gái và anh chàng chở hàng đều cho biết: Hàng Jean Trung Quốc chủ yếu là quần, quần nữ mô đen bây giờ lưng thun, túi vuông, hoặc dạng có quai đeo, “oát” nhiều thì màu sáng hơn, oát ít màu sẫm hơn, giá thì sẽ tính theo giá gốc cho các anh. Nói xong, người thanh niên lại rồ máy chạy đi, 5 phút sau, thêm một chàng thanh niên khác, họ mang đến cho chúng tôi những chiếc quần jean Trung Quốc và nói: Lấy các anh giá sỉ 80 ngàn/chiếc. Những chiếc quần jean thật mốt, vải mềm mại. Cái thì bạc màu vừa vừa, cái thì bạc phếch bụi bụi, cái thì còn nguyên màu xanh nguyên thủy, tôi nhủ thầm: Cái Levistrauss-Co này của Trung Quốc nhưng nếu vào shop Hai Bà Trưng, Nguyễn Đình Chiểu, bị chém vài trăm ngàn là cái chắc. Cô gái lấy chắc giá sỉ 78 ngàn đồng/ chiếc quần jean. Anh bạn tôi hỏi: Cần vài trăm chiếc quần jean, có ngay không. Cô gái trả lời: Cả vạn chiếc cũng có, chỉ cần phôn trước cho em vài ba tiếng. Như để làm tin, cô gái cho chúng tôi số phôn, nơi nhà cô thuê để ở...
Bạn,
Cô gái và các người chạy hàng chỉ là nhóm nhỏ, chuyên kinh doanh hàng may mặc Trung Quốc ở khu vực Chợ Lớn. Cô gái cho anh phóng viên biết để đưa được hàng từ biên giới về đến Chợ Lớn phải qua nhiều cửa ải, chi nhiều khoản, phải làm “nghĩa vụ” dọc đường, hàng mới đi trót lọt, và “giờ thì đã thành nền nếp rồi, không lo như trước nữa”!
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình