Hôm nay,  

Phố Sửa Giày Ở Sài Gòn

21/10/200400:00:00(Xem: 7127)
Bạn,
Trên địa bàn thành phố Sài Gòn, đường Lê Thánh Tôn, quận 1, có rất nhiều hàng quán, chính yếu bán hàng thủ công mỹ nghệ, vải, lụa... phục vụ du khách. Cũng trên con đường này có không dưới hai chục thợ sửa giày, nép mình dưới mái hiên, lùi sâu vào vỉa hè. Chỉ cần một cái bàn con con, hai chiếc ghế nhựa và một số đôi giày cũ cùng keo, kéo, kìm... song người tới lui không ngớt. SGGP ghi nhận về phố này như sau.
Tại phố sửa giày, không chỉ những đôi giày cũ mà giày mới cũng bị chủ nhân đem ra sửa để có những đôi "không đụng hàng". Thợ sửa và người đi sửa giày trao đổi chừng vài phút, vài câu... thế là xong. Một thanh niên tên Tùng đem đôi giày bị mòn gót đưa cho anh Hiếu, một thợ sửa giày trên đường Lê Thánh Tôn, TPSG. Tùng cho biết: "Tôi sửa giày ở đây lâu rồi nên chỉ cần trao đổi ngắn gọn vài câu, hôm sau sẽ có đôi giày như mới". Nói rồi Tùng phóng xe về hướng chợ Bến Thành. Những người đem giày ra phố Lê Thánh Tôn, quận 1 này để sửa đều như vậy, không câu nệ giá cả, hoàn toàn yên tâm vào những người thợ mà mình gửi giày.
Anh Hiếu cho biết: "Tôi làm nghề này được gần chục năm, khách toàn người quen. Có khi họ đem giày đến, để đây, không nói lời nào nhưng mình biết phải làm gì với đôi giày ấy". Kế bên cạnh anh Hiếu là Hậu, một thanh niên còn khá trẻ, mới vào nghề chừng bốn năm nay nhưng tay nghề không thua những người lâu năm. Theo Hiếu, làm nghề này cốt phải biết ý khách hàng, cái gì làm được thì nhận còn làm không được thì cũng phải nói rõ cho khách biết và giao giày đúng hẹn. Khi anh Hiếu nói điều này cũng là lúc anh từ chối "cắt cổ" đôi giày cao cổ của một thanh niên vừa mang đến với lý do: "Cắt thì được nhưng đôi giày sẽ không đẹp vì ở đây không có đủ đồ nghề như ở các tiệm sửa giày lớn" và anh chỉ cho người thanh niên này đến một tiệm sửa giày khác ở quận 4.

Hai cô gái khá trẻ ngồi ở chỗ sửa giày của ông Đại chờ lấy đôi "giày bốt" trông khá bụi. Qua câu chuyện của họ, được biết, đôi giày này mới mua vài hôm nhưng do hơi thấp nên họ mang đến nhờ ông Đại "nâng cao" lên. Chỉ chừng hai mươi phút sau, đôi giày đã thêm được ba phân. Hình dáng, màu sắc của đôi giày không có gì thay đổi, thật tinh mắt mới nhận ra là hàng mới "đôn lên". Trao ông Đại 20 ngàn đồng tiền công, hai cô gái vui vẻ hòa vào dòng người. Ông Đại nói: "Thực tình, tôi có nhiều cơ hội để có việc làm khác, thu nhập ổn định hơn nhưng tôi chưa nghĩ đến chuyện bỏ nghề này. Những năm trước, khi keo dán giày toàn là mủ cao su, đế là lốp xe cao su cắt ra, thế mà vẫn hành nghề được. Nay, các loại vật tư để sửa giày đều có sẵn, công việc thuận tiện hơn... lẽ nào mình lại phụ nghề". Với ông Đại, sửa giày còn là một công việc mang lại nhiều niềm vui. Ông kể, có những hôm không đi làm, lại nhớ phố sửa giày, nhớ mùi keo dán, nhớ những người khách thân quen với ông bao năm. Đây cũng là lý do khiến ông không chuyển nghề.
Bạn,
Cũng theo ghi nhận của SGGP, thành phố Sài Gòn mà không có những người sửa giày thì không ít người "thất vọng". Với những người thích "làm dáng" một chút thì những người thợ sửa giày là một phần trong đời sống của họ.

Theo báo SGGP, năm nào cũng vậy, cứ đến mùa lũ, bờ sông Hồng thuộc khu vực Hà Tây và Hà Nội lại sạt lở. Tuy nhiên, hiện nay đang mùa khô, tình trạng sạt lở vẫn diễn ra khiến hàng trăm ngôi nhà đứng trước nguy cơ bị sông Hồng "nuốt chửng".
Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.