Hôm nay,  

Lâm Tặc Không Du Xuân

21/02/200500:00:00(Xem: 6445)
Bạn,
Tại miền Trung, những cánh rừng ở huyện Đông Giang,tỉnh Quảng Nam, nơi được xem là điểm nóng về nạn phá rừng trong năm 2004, với 256 vụ vi phạm, vẫn tiếp tục bị tàn phá. Ngày Xuân, lâm tặc không đi chơi mà vào rừng hạ cây. Chỉ trong khoảng thời gian ngắn từ trước Tết đến nay, các ngành hữu trách của huyện Đông Giang đã phát giác gần 50 vụ phá rừng, thu giữ gần 70m3 gỗ và 2 xe vận chuyển gỗ. Còn lâm tặc thì đã tẩu thoát. Báo Người Lao Động ghi nhận hiện trạng này như sau.
Theo nhận xét của Hạt Kiểm lâm huyện Đông Giang, bây giờ lâm tặc dùng nhiều thủ đoạn khai thác rất tinh vi, khó phát hiện. Lâm tặc thường vào rừng ban ngày để khai phá, rồi chuyển gỗ ra vào ban đêm nhằm tránh tai mắt của các ngành hữu trách.
Dọc hai bên đường từ xã Sông Kôn đến thủy điện A Vương, thuộc huyện Đông Giang, dài chừng 50 km, gần như nhà nào cũng dùng gỗ rừng làm phên che hàng rào quanh nhà. Thượng tuần tháng 2/2005, trên đường đi, phóng viêni bắt gặp 3 con trâu đang chuẩn bị kéo xe vào rừng. Khi chiếc máy ảnh của một đồng nghiệp đưa lên liền nhận được cái trừng mắt kinh khủng của các ông chủ xe trâu, kèm theo lời dọa nạt đòi thu máy ảnh. Bây giờ, con suối gần cuối nguồn A Vương, nơi ngày trước lâm tặc ngang nhiên kết bè chuyển gỗ, có phần yên tĩnh hơn, bởi dòng suối đã cạn không thể chuyển gỗ xuống được, nhưng trên những ngọn đồi xuất hiện hàng chục lối mòn còn mới mà lâm tặc dùng để chuyển gỗ ra khỏi rừng.

Khi hoàng hôn buông xuống, phóng viên liên tục bắt gặp những nhóm người tụ tập nơi bìa rừng và những con suối. Đó là những người chuẩn bị cho chuyển gỗ. Thỉnh thoảng, trong rừng sâu phát ra những tiếng búa chặt gỗ và tiếng đổ ngã của cây rừng. Trước tình trạng rừng bị tàn sát nghiêm trọng, UB huyện Đông Giang đã thành lập đội kiểm tra liên ngành, hoạt động từ ngày 20-12-2004 đến cuối tháng 3-2005 nhằm truy quét, ngăn chặn nạn phá rừng. Tuy nhiên, rừng Đông Giang vẫn chưa thật sự bình yên.
Bạn,
Cũng theo NLĐ, mặc dù nhu cầu đi lại từ Đông Giang xuống đồng bằng không nhiều, nhưng mỗi ngày có gần 20 xe khách chạy trên con đường này. Nhiều xe khách khi về đồng bằng không có hành khách, nhưng ì ạch mỗi khi lên dốc. Trong những ngày vưà qua qua, Hạt Kiểm lâm Đông Giang đã phát giác nhiều trường hợp xe khách chở gỗ về đồng bằng, đó là xe mà các nhóm lâm tặc thuê để chở gỗ rừng bị đốn trong dịp Tết này.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.