Hôm nay,  

‘cuộc Chiến’ Củ Cà Rốt

18/07/200500:00:00(Xem: 7565)
Bạn,
Theo báo Tuổi Trẻ, nông dân Đà Lạt đã than rằng những tuần qua là thời khắc thê lương chưa từng có trong lịch sử gần 90 năm cây cà rốt xuất hiện. Rau được trồng trong các eo núi sâu ở vùng Đa Quý, Trại Mát, Sồng Sơn, Phước Thành, Thạnh Mỹ... không bán được, bởi thương lái đột ngột biến mất, chỉ vì cà rốt Trung Quốc đang tràn ngập thị trường VN.
Báo TT ghi nhận rằng có những nông dân chờ thương lái đến sốt ruột bèn tự thu hoạch (bình thường thương lái tìm vào tận nơi mua nguyên đám và tổ chức thu hoạch chở đi) rồi chở ra tới "đại bản doanh" bán buôn rau quả của Đà Lạt là khu chợ rau Nguyễn Tri Phương, gần đèo Prenn, nhưng thương lái vẫn lắc đầu. Giá cà rốt cách đây chừng 5 tuần tối thiểu 5ngàn đồng/kg, giờ bán lỗ (có khi chỉ còn 1ngàn đồng/kg) thương lái vẫn không mặn mà. Những đầu mối lơghim ở chợ rau Nguyễn Tri Phương trả lời nông dân rằng: "Tất cả chỉ tại... cà rốt đến từ Trung Quốc."

Phóng viên Tuổi Trẻ tìm đến chợ rau ngay cửa ngõ ra vào Đà Lạt chứng kiến hình ảnh khác thường: không còn tấp nập, đông đúc người, xe như mọi khi, bởi đây là nơi chuyển rau Đà Lạt chính về cung cấp cho hệ thống siêu thị, chợ đầu mối ở hầu hết các đô thị lớn trong nước, nhất là TPSG, và kể cả xuất sang Cam Bốt (qua đường cửa biên giới Mộc Bài, Tây Ninh). Bà Hoàng Thị Kim, chủ vựa rau Bảo có tiếng nói, bình thường mỗi ngày, bà đưa về TPSG 5-7 tấn cà rốt, thì nay chỉ còn mỗi một tấn. Các chủ vựa rau Đà Lạt ở chợ Cầu Muối (TPSG) nói với lái rau ở Đà Lạt: "Người Sài Gòn bây giờ chỉ "mê" cà rốt Trung Quốc, kể từ khi nó tràn qua VN (từ Lạng Sơn về Hà Nội, rồi... chiếm lĩnh dần dần vào tới thị trường TP SG), "lơ" luôn cà rốt Đà Lạt rồi".
Báo TT cho biết thêm: Trước đó, dân Hà Nội đã không còn thích mua cà rốt Đà Lạt, mặc dù từ bao lâu nay họ coi cà rốt từ cao nguyên phương Nam này là thứ "thượng hạng" ở VN. Không chỉ bị "chết đứng" ở thị trường trong nước, cả 20 lái rau chuyên xuất cảng cà rốt sang đất Cam Bốt từ hơn mười năm qua cũng bất ngờ ngưng bán, vì nghe đâu các vựa rau bên đó cũng đã chọn cà rốt Trung Quốc, thay cà rốt Đà Lạt.
Bạn,
Cũng theo TT,trong lúc tìm thị trường quá gian nan, nhiều thường lái không chen nổi Sài Gòn, Hà Nội, Nha Trang, Đà Nẵng, Huế bèn ... cố vớt vát với những chuyến hàng lẻ tẻ về tất cả các huyện trong tỉnh, số khác cần mẫn hơn thì đưa về Hàm Tân, Đức Linh (Bình Thuận), sang tỉnh "lẻ" hơn như Buôn Ma Thuột, Pleiku, Kon Tum, Gia Nghĩa (Dak Nông).

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.