Hôm nay,  

“xóm Bụi” Khốn Khổ

14/11/200500:00:00(Xem: 6850)
Bạn,

Trên địa bàn huyện Bình Chánh thuộc thành phố Sài Gòn, có một xóm thuộc ấp 1 của xã Lê Minh Xuân mà cuộc sống của cư dân vô cùng khốn khổ vì bụi cát. Theo những người dân ở đây, khu vực này xưa kia rất yên ổn nhưng từ ngày các bãi cát mọc lên và xe tải đến chở cát suốt ngày đêm mà không che chắn để cát rơi vãi đầy đường, rồi bị gió thổi bám đầy các mái nhà, cây cối, hồ nước, đồ dùng ăn uống, sinh hoạt thì xóm này trở thành xóm bụi. Báo SGGP ghi nhận cảnh tượng hàng ngày tại xóm này như sau.

Tại xóm này, các gia đình cư dân hai bên đường hầu như chẳng còn ai buôn bán, kinh doanh được nữa. Ban ngày đã khổ, ban đêm càng khổ hơn. Để tránh sự kiểm soát của công an giao thông, phần lớn các xà lan chở cát thường cập bến ở đây vào ban đêm. Các xe cần cẩu vì thế cũng phải chuyển cát từ sà lan lên bãi vào ban đêm. Tiếng máy xe cần cẩu, tiếng xáng cạp va chạm thành sà lan ầm ầm suốt đêm khiến người dân trong khu vực chẳng ngủ được. Nhiều người dân ở đây đã bị nhức đầu, suy nhược thần kinh vì mất ngủ.

Đường Mai Bá Hương có chiều dài 6km, lộ giới 16m, kéo dài từ tỉnh lộ 10 đến ngã ba Kênh Xáng, người dân quen gọi đường Kênh Xáng - Bình Lợi. Giao thông thủy, bộ đều thuận tiện nên từ năm 1995 đến nay đã có hơn 10 công ty quốc doanh và doanh nghiệp tư nhân đến đây lập bãi cát và kinh doanh cát. Tình trạng các bãi cát hoạt động suốt ngày đêm mà không có các biện pháp bảo vệ môi trường đã làm cho cuộc sống người dân nơi đây vô cùng khốn khổ.

Một buổi trưa trời nóng hầm hập, ghé một quán nước bên đường Mai Bá Hương , một người khách mới kêu ly nước trái cây chưa kịp uống thì một đoàn xe ben chở cát chạy ngang, bụi tung mù mịt bám đầy người và bàn ghế. Chị Nguyễn Thị Hồng, chủ quán (đối diện nhà số A/8) vội vã phân bua: "Mong khách thông cảm. Ở đây mỗi ngày tôi quét nhà không dưới hai chục lần nhưng rồi đâu cũng vào đấy vì ở đây là... vùng bụi".

Bạn,

Cũng theo SGGP, không ít lần, dân trong xóm đã làm đơn gởi Ủy ban địa phương và các cơ quan chức năng khiếu nại về thực trạng này nhưng đều không nhận được câu trả lời. Quá bất bình trước trước tình trạng các xe ben chở cát phóng nhanh vượt ẩu, gần đây các hộ dân ở sát đường Mai Bá Hương dùng gỗ, bàn ghế chắn hai bên đường để các xe ben giảm tốc độ. Thế nhưng công an giao thông chỉ đến nhắc nhở, cảnh cáo những người đặt vật chắn hai bên đường mà không hề khuyến cáo các chủ xe ben. Nhân viên thanh tra giao thông công chánh cũng vài lần đến kiểm tra hoạt động của các bãi cát, nhưng khi họ đi rồi thì tình trạng cũ lại tái diễn.

Theo báo Sài Gòn, tại thành phố Biên Hòa,đối diện công viên bờ sông Đồng Nai (gần chợ Biên Hòa) là một xóm chài với khu nhà sàn lụp xụp thuộc ấp Đồng Nai, xã Hóa An, thuộc khu vực ngoại thành Biên Hòa.
Theo báo Sài Gòn, tại tỉnh Đồng Tháp, có một đội xây cầu "miệt vườn", qui tụ những nông dân thiện nguyện.
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, cách thành phố tỉnh lỵ 60 cây số về phía Nam, có đồng muối Sa Huỳnh, xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ rộng hơn 112 hécta là vựa muối lớn của miền Trung.
Theo báo SGGP, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, có những phường nghèo mà đa số cư dân thuộc thành phần nhập cư, điều kiện kinh tế khó khăn.
Theo báo Sài Gòn, gần đây, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và các tỉnh, thành phố lân cận xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do xe container gây ra.
Theo báo Thanh Niên, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, hàng loạt dự án địa ốc đang bị chậm tiến trình thực hiện, ít thì 6 - 8 tháng, thường gặp là cả năm, hoặc tới vài năm.
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, khu vực bán đảo Cà Mau được mệnh danh là "mỏ tôm" của cả VN vì diện tích, sản lượng nuôi trồng thuỷ sản không khu vực nào sánh bằng.
Tại miền Đông Nam phần, có làng Bến Cá là địa danh văn hóa của vùng đất được người Việt định cư khá sớm, nay thuộc xã Tân Bình, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.
Theo báo Sài Gòn GP, tại khu vực duyên hải huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, có làng chài Hà Lợi Trung nằm ven biển bãi ngang của xã Trung Giang.
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, có chợ Sông Đốc (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) được đánh giá là nơi giao thương hàng hóa đa dạng, sầm uất nhất so với các cửa biển khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.