Bạn,
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.
Trên đường Hùng Vương, ngay trước cổng Bến xe miền Tây, có 5 chiếc xe đang đón khách đi các tỉnh miền Tây. Phụ xe của chiếc xe mang biển số 53L-64... liên tục dang tay, chặn đầu các xe máy có chở người ngồi sau đi ngang. Sỗ sàng hơn, phụ xe 64L-47... chặn cả người đi bộ, không cần biết họ có nhu cầu hay không. Bến "di động" này thường xuyên có gần 10 chiếc xe túc trực chờ đón khách. Ngoài ra còn nhiều điểm khác hoạt động cũng rầm rộ không kém như điểm mũi tàu An Lạc, trạm xăng số 12 (Bình Tân), đường Lê Hồng Phong (quận 10), các con đường xung quanh Trung tâm Thương mại An Đông và đường An Dương Vương (quận 5)...
Ở phía Bắc thành phố, dọc theo quốc lộ 1, quốc lộ 13... nhiều bến cóc mọc lên, lượng xe dù cũng tăng nhanh. Một người dân ở gần Bến xe miền Đông cho biết, gần 1 tuần nay cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông kiểm tra gắt nên xe dù đã dạt ra chợ Bình Triệu, quốc lộ 1. Nhiều xe khách vừa chạy xuống dốc cầu Bình Triệu (phía Thủ Đức) đã tạt vào ven đường đón khách. Cảnh níu kéo, trả giá giữa hành khách, phụ xe, những người làm nghề xe ôm đòi tiền hoa hồng... khiến cả khu vực nhốn nháo. Nhưng công khai và quy mô nhất phải kể hàng loạt bến cóc trên quốc lộ 1. Trạm dừng xe buýt dưới chân cầu vượt Bình Phước cũng đã biến thành bến cóc bên đường. Vào khoảng 7-8 giờ sáng, nơi đây nhiều lúc có đến 30 người tập trung đón xe đi các tỉnh miền Trung, Bắc và Tây Nguyên. Các trạm xăng Huệ Thiên, Quốc Phong cách đó không xa cũng đã được các chủ xe khách biến thành bến xe. Trong khuôn viên các trạm xăng này thường xuyên có hơn 15 chiếc xe khách lớn, nhỏ vào bơm xăng, dầu và kết hợp đón, sang khách. Trước chợ nông sản Thủ Đức, phóng viên ghi nhận chỉ trong mươi phút đã có đến 5 chiếc xe dù dừng lại đón khách.
Bạn,
Cũng theo SGGP, trao đổi với phóng viên, một phó giám đốc Bến xe miền Đông, than rằng: Thời gian gần đây nạn xe dù, bến cóc đang có dấu hiệu bùng phát và hoạt động ngang nhiên, công khai. Sở Giao thông-Công chính TPSG tuy đã lập các đội thanh tra cùng lực lượng bảo vệ của các bến xe thường xuyên kiểm tra để dẹp các "bến xe di động", xe dù hoạt động trên đường. Thế nhưng, nạn xe dù, bến cóc chỉ tạm lắng khi lực lượng thanh tra xuất hiện, và chỉ trong 1 thời gian ngắn, khi các đoàn kiểm tra rút đi, thì đâu lại vào đấy.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình