Hôm nay,  

Xe Dù, Bến Cóc Cuối Năm

29/12/200500:00:00(Xem: 6850)
Bạn,

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Trên đường Hùng Vương, ngay trước cổng Bến xe miền Tây, có 5 chiếc xe đang đón khách đi các tỉnh miền Tây. Phụ xe của chiếc xe mang biển số 53L-64... liên tục dang tay, chặn đầu các xe máy có chở người ngồi sau đi ngang. Sỗ sàng hơn, phụ xe 64L-47... chặn cả người đi bộ, không cần biết họ có nhu cầu hay không. Bến "di động" này thường xuyên có gần 10 chiếc xe túc trực chờ đón khách. Ngoài ra còn nhiều điểm khác hoạt động cũng rầm rộ không kém như điểm mũi tàu An Lạc, trạm xăng số 12 (Bình Tân), đường Lê Hồng Phong (quận 10), các con đường xung quanh Trung tâm Thương mại An Đông và đường An Dương Vương (quận 5)...

Ở phía Bắc thành phố, dọc theo quốc lộ 1, quốc lộ 13... nhiều bến cóc mọc lên, lượng xe dù cũng tăng nhanh. Một người dân ở gần Bến xe miền Đông cho biết, gần 1 tuần nay cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông kiểm tra gắt nên xe dù đã dạt ra chợ Bình Triệu, quốc lộ 1. Nhiều xe khách vừa chạy xuống dốc cầu Bình Triệu (phía Thủ Đức) đã tạt vào ven đường đón khách. Cảnh níu kéo, trả giá giữa hành khách, phụ xe, những người làm nghề xe ôm đòi tiền hoa hồng... khiến cả khu vực nhốn nháo. Nhưng công khai và quy mô nhất phải kể hàng loạt bến cóc trên quốc lộ 1. Trạm dừng xe buýt dưới chân cầu vượt Bình Phước cũng đã biến thành bến cóc bên đường. Vào khoảng 7-8 giờ sáng, nơi đây nhiều lúc có đến 30 người tập trung đón xe đi các tỉnh miền Trung, Bắc và Tây Nguyên. Các trạm xăng Huệ Thiên, Quốc Phong cách đó không xa cũng đã được các chủ xe khách biến thành bến xe. Trong khuôn viên các trạm xăng này thường xuyên có hơn 15 chiếc xe khách lớn, nhỏ vào bơm xăng, dầu và kết hợp đón, sang khách. Trước chợ nông sản Thủ Đức, phóng viên ghi nhận chỉ trong mươi phút đã có đến 5 chiếc xe dù dừng lại đón khách.

Bạn,

Cũng theo SGGP, trao đổi với phóng viên, một phó giám đốc Bến xe miền Đông, than rằng: Thời gian gần đây nạn xe dù, bến cóc đang có dấu hiệu bùng phát và hoạt động ngang nhiên, công khai. Sở Giao thông-Công chính TPSG tuy đã lập các đội thanh tra cùng lực lượng bảo vệ của các bến xe thường xuyên kiểm tra để dẹp các "bến xe di động", xe dù hoạt động trên đường. Thế nhưng, nạn xe dù, bến cóc chỉ tạm lắng khi lực lượng thanh tra xuất hiện, và chỉ trong 1 thời gian ngắn, khi các đoàn kiểm tra rút đi, thì đâu lại vào đấy.

In Trang
Trang đầuTrang trước550551552553554555556Trang sauTrang cuối

Theo báo quốc nội, hệ thống giao thông trên địa bàn củamột số quận của thành phố Sài Gòn đang trong tình trạng hư hại nặng. Trên nhiều đoạn đường thuộc các quận Tân Bình, Quận 7, Quận 12, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do có quá nhiều "ổ gà, ổ trâu" và những vũng nước sâu. Mặt đường còn bị cày nát bởi các xe tải qua lại hàng ngày.

Theo báo Sài Gòn Tiếp Thị so với năm học trước, năm nay chi phí chuẩn bị cho một đứa con đi học tăng khoảng 20%, lại là những khoản chi rất "cơ bản" mà phụ huynh cũng không biết phải cắt giảm khoản nào. Nhiều gia đình phải chạy tiền học cho con ngay từ mùa hè. Báo SGTT ghi lại những trường hợp khốn khó của một số phụ huynh như sau.

Từ ngàn xưa, việc đi buôn bằng đường sông đã trở thành nét đặc trưng của người dân đất phương Nam "lắm kênh nhiều rạch". Thế nhưng trên những nẻo hành trình ngược xuôi đó, dân buôn chuyến luôn đối mặt với bao rủi ro và nạn hiếp đáp từ nhiều phía. Có rong ruổi, lênh đênh trên sông nước cùng họ, mới thấu hiểu những nhọc nhằn

Trên địa bàn tỉnh Thưà Thiên, có 1 vùng đất nằm dọc bờ biển và gần như tách biệt với đất liền. Bao năm rồi người dân nơi đây luôn đối mặt với với bão lũ, nước dâng , cát bay, cát lở... Tai hoạ này đi qua, hiểm nguy kia ập lại. Trong hoàn cảnh khắc nghiệt đó, người dân ở đây vẫn bám lấy cát, bám lấy biển để sống trong cảnh khốn cùng. Báo Người Lao Động viết như sau.

Tại một số địa điểm của các khu rừng nguyên sinh ở đảo Phú Quốc, một loại hình "dịch vụ" đang thu hút đông du khách thuộc nam giới. Trong cái vắng lặng của rừng, du khách chứng kiến những "tiên nữ" 18-20 tuổi trong bộ đồ 2 mảnh đùa giỡn trên dòng suối. Đó là những cô gái đang chiêu dụ khách cùng tắm chung để mát trời ông địa. Phóng viên báo Lao Động kể như sau..

Chuyện xảy ra tại 1 xã ven biển nghèo nàn của tỉnh Thanh Hóa. Trong hoàn cảnh khốn khổ này, dân nghèo đối mặt với đói nghèo, và hơn một nửa số lao động trong xã đã phải tha hương mưu sinh. Báo Lao Động ghi nhận như sau.

Tại một số xã ngoại thành Sài Gòn, từ hơn hai năm nay, đã hình thành những phiên chợ cỏ mà thôi. Người bán và mua đều là nông dân. Cũng nhờ những ngôi chợ này, nhiều dân nghèo ở các tỉnh miền Tây và một số huyện ngoại thành Sài Gòn đã thoát nghèo. Báo SGGP viết về những phiên chợ cỏ và những dân nghèo kiếm sống nhờ nghề cắt cỏ như sau.

Theo báo Thanh Niên, chuyện học Anh văn, điện toán đã thành chuyện thường ngày ở VN, bây giờ muốn theo kịp thời đại thì phải biết thêm nhiều ngoại ngữ khác, đó là câu nói cửa miệng của nhiều thanh niên, thanh nữ hiện nay. Tiếng Nhật, tiếng Đại Hàn đang được giới trẻ VN ưa chuộng, trong đó lợi thế có phần nghiêng về ngôn ngữ đến từ đất nước mặt trời mọc. Báo TN viết như sau.

Tại miền Tây Nam phần VN, từ đầu năm 2004 đến nay, các cơ quan chuyên môn về xây dựng, giao thông, kiến trúc, đã liên tục những cuộc hội thảo, những cuộc họp bàn về định hướng qui hoạch xây dựng TP Cần Thơ trở thành một trung tâm của sông Cửu Long, thậm chí của khu vực Đông Nam Á... Vậy mà ngay giữa lòng thành phố đô hội ấy
Trang đầuTrang trước550551552553554555556Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.