Hôm nay,  

Trâu Bò Vượt Biên

29/10/200500:00:00(Xem: 7746)
Bạn,
Theo ghi nhận của báo quốc nội, những ngày hạ tuần tháng 10 này, dọc biên giới Tây Nam tại miền Tây Nam phần là cánh đồng nước mênh mông. Tình hình buôn lậu diễn ra sôi động với nhiều mặt hàng khác nhau. Đặc biệt, gần đây trâu, bò nhập lậu ào ạt vượt biên giới xuôi về các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, thành phố Sài Gòn, miền Đông Nam phần và cả miền Trung. Phóng viên SGGP ghi nhận cảnh tượng trâu bò "vượt biên" tại miền Tây Nam phần qua đoạn ký sự như sau.

Từ chợ biên giới Xuân Tô, phóng viên đi dọc theo kênh Vĩnh Tế về xã Vĩnh Điều (huyện Kiên Lương, tỉnh Kiên Giang), một trong những nơi cung cấp trâu, bò lớn nhất đồng bằng sông Cửu Long hiện nay. Trước mắt phóng viên là hàng trăm trâu, bò cột sát nhau chờ bán.

Trong vai người đi mua trâu, bò về nuôi, phóng viên được anh Nguyễn Văn Thuận, có ghe chở thuê chuyên nghiệp ở Vĩnh Điều hướng dẫn: "Giá lúc này, có nới hơn đầu năm đôi chút do ảnh hưởng lũ, nhưng vài ngày tới lũ rút, trâu, bò sẽ hút hàng...". Theo anh Thuận, Vĩnh Điều có không dưới 5 trại trâu, bò lớn nhỏ. Trung bình mỗi trại có hàng trăm con.

Rời Vĩnh Điều, phóng viên tìm đến Vĩnh Gia (huyệnTri Tôn, tỉnh An Giang), cũng là một "điểm nóng" mua bán trâu, bò từ Campuchia đưa về. Trong trại bò của anh Hai Mít nằm cạnh kênh Vĩnh Tế có cả trăm con bò. Nhiều con ốm lòi xương, nhìn qua đã biết bò từ Campuchia về. Hai Mít bảo: "Muốn mua bò mập cũng có, bò của Thái Lan đưa qua đó. Bò vàng- bò trắng đều có, thấy là mê liền nhưng giá đắt một chút 9 - 10 triệu đồng/con...". Nhiều thương lái cho biết: hàng ngàn con trâu, bò rao bán dọc biên giới An Giang, Kiên Giang... đều là từ Campuchia và Thái Lan đưa qua không kiểm dịch. Nơi nào khô thì họ dẫn bộ, còn nước nhiều thì chuyển bằng ghe, trẹt... mỗi ngày hàng trăm con.

Tại xã Vĩnh Gia, phóng viên chứng kiến một xe tải chở trâu đi Long An và một xe chở bò đi Vĩnh Long tiêu thụ. Thương lái Hai Mít cho biết, anh bán bò "buông đuôi" không bao kiểm dịch, vận chuyển, chích ngừa gì cả... Thấy khách phân vân, anh Cường, tài xế xe tải chở trâu, bò nói: "Có kiểm dịch đâu mà lo cha nội ơi! Xe cỡ 8 tấn thì đóng cho thú y khoảng 300 ngàn đồng là lấy giấy ngay, nếu đi trong tỉnh An Giang thì miễn; còn ra ngoài tỉnh phải ghé trạm ở Vàm Cống đổi giấy tốn thêm 50 ngàn-100 ngàn đồng nữa. Đến Cái Tàu Hạ (Châu Thành, Đồng Tháp) đổi giấy tiếp tốn thêm vài trăm... Cứ thế mà đi thẳng về TPSG hoặc ra tận miền Trung cũng được..."

Bạn,
Phóng viên báo SGGP cho biết: những lái bò lâu năm trong nghề thì ít ai đi công khai để "tốn" tiền cho nhiều trạm kiểm soát. Mấy tháng nay, phần lớn họ trốn bằng cách vận chuyển đường thủy, bởi nước lũ tràn đồng thiếu gì ngả đi. Về Bạc Liêu, Cà Mau... xuôi theo đường Tắc Cậu, Miệt Thứ... Còn đi Vĩnh Long, Tiền Giang, Đồng Tháp... thì vượt ngả Long Xuyên, Thốt Nốt... Một chủ ghe quả quyết: "Chuyện trốn trạm tui từng đi rồi, dễ ợt. Đường thủy hổng có ai để ý đâu, đi ban đêm hay ban ngày cũng được, khỏi tốn đồng nào".

Ngay cả các đại biểu quôc hội cũng biết: Việt Nam chưa có chuyện lập hội, lập hè gì cả... Nghĩa là, dân Việt Nam trước giờ chẳng hề có quyền tự do lập hội.
Bạn thắc mắc, vì sao những bản báo cáo nhà nước, dù từ cơ quan trung ương đảng hay của quốc hội, hay của các cơ quan như mặt trận và đoàn và hội... nghe cứ y hệt nhau?
Chuyện trước giờ thỉnh thoảng đã nghe đâu đó rồi. Có vẻ như lâu lâu lại lộ ra chuyện đó: bỗng nhiên khám phá ra bị mất cơ phận.
Đó là chuyện như dường bất tận. Các thương lái đôi khi xuất hiện như cứu tinh cho nông dân, mang tiền tới kịp thời cho qua cơn ngặt cuối vụ mùa… nhưng cũng nhiều khi gây khóc hận, khi giở trò ép giá, xù hàng...
Tỉnh nào cũng nghe chuyện chợ cũ, chợ mới. Nguồn sống, nguồn kinh doanh của dân, nhưng cứ bị mấy chữ ký của cán bộ trên cao biến đồi nhiều khi rất là vô lý.
Bài thơ tựa đề “Tôi rất sợ rồi sẽ một ngày” của một nhà thơ ký tên “Một thầy giáo dậy Văn yêu nước” nêu lên cái nhìn tương lai đáng ngại.
Đó là “quả đắng” mà Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên (TISCO - thuộc Tổng công ty Thép VN) gặp phải khi đầu tư mở rộng giai đoạn hai Nhà máy Gang thép Thái Nguyên.
Một thời, chúng ta nghe chuyện nhà nước Hà Nội nói rằng, Hoàng Sa là của chúng ta, nhưng thôi hãy để cho thế hệ sau đòi lại vùng đảo này...
Báo Lao Động cho biết hãng hàng không Vietnam Airlines đã “xin lỗi và khẩn trương thu hồi tạp chí Heritage in cô gái mặc áo dài hình chùa thiêng Myanmar.”
Có phải mặt trận độc trùng nằm trong sách cổ binh thư Trung Quốc, và bây giờ mới vận dụng vào cuộc chiến nhắm về phương Nam?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.