Hôm nay,  

Trâu Bò Vượt Biên

29/10/200500:00:00(Xem: 7416)
Bạn,
Theo ghi nhận của báo quốc nội, những ngày hạ tuần tháng 10 này, dọc biên giới Tây Nam tại miền Tây Nam phần là cánh đồng nước mênh mông. Tình hình buôn lậu diễn ra sôi động với nhiều mặt hàng khác nhau. Đặc biệt, gần đây trâu, bò nhập lậu ào ạt vượt biên giới xuôi về các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, thành phố Sài Gòn, miền Đông Nam phần và cả miền Trung. Phóng viên SGGP ghi nhận cảnh tượng trâu bò "vượt biên" tại miền Tây Nam phần qua đoạn ký sự như sau.

Từ chợ biên giới Xuân Tô, phóng viên đi dọc theo kênh Vĩnh Tế về xã Vĩnh Điều (huyện Kiên Lương, tỉnh Kiên Giang), một trong những nơi cung cấp trâu, bò lớn nhất đồng bằng sông Cửu Long hiện nay. Trước mắt phóng viên là hàng trăm trâu, bò cột sát nhau chờ bán.

Trong vai người đi mua trâu, bò về nuôi, phóng viên được anh Nguyễn Văn Thuận, có ghe chở thuê chuyên nghiệp ở Vĩnh Điều hướng dẫn: "Giá lúc này, có nới hơn đầu năm đôi chút do ảnh hưởng lũ, nhưng vài ngày tới lũ rút, trâu, bò sẽ hút hàng...". Theo anh Thuận, Vĩnh Điều có không dưới 5 trại trâu, bò lớn nhỏ. Trung bình mỗi trại có hàng trăm con.

Rời Vĩnh Điều, phóng viên tìm đến Vĩnh Gia (huyệnTri Tôn, tỉnh An Giang), cũng là một "điểm nóng" mua bán trâu, bò từ Campuchia đưa về. Trong trại bò của anh Hai Mít nằm cạnh kênh Vĩnh Tế có cả trăm con bò. Nhiều con ốm lòi xương, nhìn qua đã biết bò từ Campuchia về. Hai Mít bảo: "Muốn mua bò mập cũng có, bò của Thái Lan đưa qua đó. Bò vàng- bò trắng đều có, thấy là mê liền nhưng giá đắt một chút 9 - 10 triệu đồng/con...". Nhiều thương lái cho biết: hàng ngàn con trâu, bò rao bán dọc biên giới An Giang, Kiên Giang... đều là từ Campuchia và Thái Lan đưa qua không kiểm dịch. Nơi nào khô thì họ dẫn bộ, còn nước nhiều thì chuyển bằng ghe, trẹt... mỗi ngày hàng trăm con.

Tại xã Vĩnh Gia, phóng viên chứng kiến một xe tải chở trâu đi Long An và một xe chở bò đi Vĩnh Long tiêu thụ. Thương lái Hai Mít cho biết, anh bán bò "buông đuôi" không bao kiểm dịch, vận chuyển, chích ngừa gì cả... Thấy khách phân vân, anh Cường, tài xế xe tải chở trâu, bò nói: "Có kiểm dịch đâu mà lo cha nội ơi! Xe cỡ 8 tấn thì đóng cho thú y khoảng 300 ngàn đồng là lấy giấy ngay, nếu đi trong tỉnh An Giang thì miễn; còn ra ngoài tỉnh phải ghé trạm ở Vàm Cống đổi giấy tốn thêm 50 ngàn-100 ngàn đồng nữa. Đến Cái Tàu Hạ (Châu Thành, Đồng Tháp) đổi giấy tiếp tốn thêm vài trăm... Cứ thế mà đi thẳng về TPSG hoặc ra tận miền Trung cũng được..."

Bạn,
Phóng viên báo SGGP cho biết: những lái bò lâu năm trong nghề thì ít ai đi công khai để "tốn" tiền cho nhiều trạm kiểm soát. Mấy tháng nay, phần lớn họ trốn bằng cách vận chuyển đường thủy, bởi nước lũ tràn đồng thiếu gì ngả đi. Về Bạc Liêu, Cà Mau... xuôi theo đường Tắc Cậu, Miệt Thứ... Còn đi Vĩnh Long, Tiền Giang, Đồng Tháp... thì vượt ngả Long Xuyên, Thốt Nốt... Một chủ ghe quả quyết: "Chuyện trốn trạm tui từng đi rồi, dễ ợt. Đường thủy hổng có ai để ý đâu, đi ban đêm hay ban ngày cũng được, khỏi tốn đồng nào".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.