Hôm nay,  

Hang Dê Dân Buôn Lậu

28/06/200200:00:00(Xem: 5871)
Bạn,
Theo tin báo quốc nội, hạ tuần tháng 6 vừa qua, đoàn đặc nhiệm của bộ Công an CSVN đã phải lên tận khu vực Hang Dơi (còn có tên là Hang Dê) thuộc tỉnh Lạng Sơn để triệt phá một đường dây buôn lậu lớn nhất tại biên giới Việt-Hoa đã tồn tại từ 10 năm qua. Báo quốc nội cho biết đây là một tổ chức buôn lậu được sự bảo kê của nhiều đơn vị biên phòng, hải quan, công an CSVN tỉnh Lạng Sơn. Sau khi các tay trùm đường dây bị bắt, thì dân cùi hàng thuê (cửu vạn) và tiểu thương ở toàn tuyến Lạng Sơn tạm rút vào bóng tối để chờ dịp tái xuất giang hồ. Qua lá thư này, mời bạn nghe câu chuyện dân buôn lậu ở Hang Dê theo ghi nhận của phóng viên báo Tuổi Trẻ.
Sau khi những người cầm đầu đường dây bị bắt, không chỉ khu vực Hang Dơi, toàn tuyến buôn lậu Lạng Sơn đang tạm “nín thở chờ thời”. Một chủ xe chạy đường Hà Nội-Lạng Sơn mặt méo xẹo vì chiếc TOYOTA cá mập còn trống quá nửa. Khách chạy chợ, đi lấy hàng “lặn” sạch chẳng thấy tăm hơi. Quốc lộ 1 cũ và mới nối thị xã với khu vực cửa khẩu lác đác xe cộ. Địa bàn được coi là “thủ phủ” của xe cóc (loại ôtô khách 7 chỗ, trông giống con cóc) với số lượng cao điểm lên tới cả nghìn chiếc giờ vắng tanh.
Trạm kiểm soát liên hợp Dốc Quýt buồn tênh vài ba xe, chẳng bù dạo trước ôtô nối đuôi nhau dằng dặc chờ làm “thủ tục” về xuôi. Buổi đêm, Hang Dơi không một bóng người. Con đường mòn ngoằn ngoèo vắt qua đỉnh núi mấy đêm trước còn “rộn ràng” hàng lậu, nay bình yên như hàng chục năm trước. Dãy nhà kho, nhà dân hôm nào hàng chất đầy tận nóc nay tối thui, trống trải.

Nếu như Cổng Trắng là địa bàn buôn lậu phức tạp nhất tỉnh Lạng Sơn thì Hang Dơi phức tạp nhất Cổng Trắng. Qua Đồng Đăng khoảng 2km, sừng sững một dãy núi chạy dọc theo quốc lộ 4A. Đỉnh gần như cao nhất, thẳng đứng được gọi là “thác Ném”, nơi hàng lậu thường được... ném xuống vào mỗi đêm. Khách phương xa sẽ chẳng thấy gì đặc biệt nếu không để ý kỹ đến những dãy nhà dường như không phải chỉ để ở. Nhà nào nhà nấy tường bao kiên cố kiểu lô cốt, mọc lên san sát ăn luôn vào chân núi, tạo thành một “quần thể” kho bãi như để “hứng” hàng trên núi. Hang Dơi còn có một tên gọi khác là Hang Dê.
Hơn 20 năm, Hang Dê bây giờ lại trở thành vùng đất không dành cho người yếu bóng vía. Cả thôn Khơ Đa có 80 hộ với hơn 300 khẩu nhưng lại có tới gần 500 người trong diện tạm trú kiếm sống bằng nghề khuân vác, chạy hàng lậu “thời vụ”. Dân tứ xứ đổ về toàn thành phần “đầu gấu, đầu mẩu” khắp nơi. Ma túy, mại dâm... đều đã xuất hiện.

Bạn,
Cũng theo phóng viên TT, Hang Dơi dần biến thành “xóm liều vùng biên”, lãnh địa riêng của dân “đi” hàng lậu. Hang Dơi nằm sát ngay khu vực khá nổi tiếng: thác Ném (Lạng Sơn), cách trạm kiểm soát liên ngành Cổng Trắng (hải quan, biên phòng...) chưa đầy cây số. Còn ai đứng sau bảo kê cho đường dây buôn lậu này" Giới đi hàng lậu từ lâu nay hay nhắc đến tên của một quan chức ngành nội chính CSVN tỉnh Lạng Sơn mới nghỉ hưu, người được 1 trùm tên Thanh “thớt” nhận làm “bố nuôi”. Quan chức CSVN này không chỉ bảo kê cho Thanh mà còn hậu thuẫn vợ mở bãi xe ngay tại thị xã, biến nơi đó trở thành một trong những trạm trung chuyển hàng lậu từ Hang Dê trước khi tỏa về các tỉnh.

Để lại cho con những gì trên quê hương... Câu hỏi này với riêng từng người, sẽ có các câu trả lời dị biệt nhau, tùy hoàn cảnh riêng.
Ngay từ tuổi thơ, học sinh đã nhìn thấy những bất công trong sân trường. Có những bất công vì hoàn cảnh xã hội, vị trí danh giá của người thân... nơi đâu cũng thấy rõ, không chỉ ở sân trường.
Lý luận có thể đơn giản là: lễ hội vừa làm cho dân chúng địa phương vui, vừa là những trận mưa tiền từ du khách đổ xuống.
Bản tin nói, vào sáng 7/3, chuyến bay của Vietnam Airlines VN1201 xuất phát từ sân bay Nội Bài lúc 7 giờ 30 phút để đi Cần Thơ,
Hãy hình dung rằng, các bé gái 14 hay 15 tuổi có bầu... Những gì xảy ra? Tuổi này, các em còn quá nhỏ để khởi đầu một gia đình.
Hôm nay, Chủ Nhật ngày 8 tháng 3, là đúng Ngày Quốc Tế Phụ Nữ.
Phụ nữ là một hình ảnh tuyệt vời trong cuộc đời này. Đó là mẹ, là cô, là dì, là chị, là vợ, là em gái, là con gái...
Hay chỉ đơn giản, Fidel Castro sẽ gửi xì-gà để tặng tất cả các chiến binh Hải quân VN đang trấn giữ Biển Đông?
Việt Nam đã có quá nhiều trường hợp chết vì tai nạn... Có vẻ như sự an toàn là cái gì xa xỉ, không được bận tâm - nghĩa là, hở ra là chết. Và có vẻ như cứ mỗi năm là chết vì tai nạn lại tăng.
Năm 2015 là năm hội nhập kinh tế 10 quốc gia ASEAN. Việt Nam chuẩn bị ra sao khi hầu hết rào thuế quan sắp bị gỡ ra? Điểm lo ngại rằng, nhiều lĩnh vực cơ nguy bỏ ngõ.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.