Hôm nay,  

Hang Dê Dân Buôn Lậu

28/06/200200:00:00(Xem: 5416)
Bạn,
Theo tin báo quốc nội, hạ tuần tháng 6 vừa qua, đoàn đặc nhiệm của bộ Công an CSVN đã phải lên tận khu vực Hang Dơi (còn có tên là Hang Dê) thuộc tỉnh Lạng Sơn để triệt phá một đường dây buôn lậu lớn nhất tại biên giới Việt-Hoa đã tồn tại từ 10 năm qua. Báo quốc nội cho biết đây là một tổ chức buôn lậu được sự bảo kê của nhiều đơn vị biên phòng, hải quan, công an CSVN tỉnh Lạng Sơn. Sau khi các tay trùm đường dây bị bắt, thì dân cùi hàng thuê (cửu vạn) và tiểu thương ở toàn tuyến Lạng Sơn tạm rút vào bóng tối để chờ dịp tái xuất giang hồ. Qua lá thư này, mời bạn nghe câu chuyện dân buôn lậu ở Hang Dê theo ghi nhận của phóng viên báo Tuổi Trẻ.
Sau khi những người cầm đầu đường dây bị bắt, không chỉ khu vực Hang Dơi, toàn tuyến buôn lậu Lạng Sơn đang tạm “nín thở chờ thời”. Một chủ xe chạy đường Hà Nội-Lạng Sơn mặt méo xẹo vì chiếc TOYOTA cá mập còn trống quá nửa. Khách chạy chợ, đi lấy hàng “lặn” sạch chẳng thấy tăm hơi. Quốc lộ 1 cũ và mới nối thị xã với khu vực cửa khẩu lác đác xe cộ. Địa bàn được coi là “thủ phủ” của xe cóc (loại ôtô khách 7 chỗ, trông giống con cóc) với số lượng cao điểm lên tới cả nghìn chiếc giờ vắng tanh.
Trạm kiểm soát liên hợp Dốc Quýt buồn tênh vài ba xe, chẳng bù dạo trước ôtô nối đuôi nhau dằng dặc chờ làm “thủ tục” về xuôi. Buổi đêm, Hang Dơi không một bóng người. Con đường mòn ngoằn ngoèo vắt qua đỉnh núi mấy đêm trước còn “rộn ràng” hàng lậu, nay bình yên như hàng chục năm trước. Dãy nhà kho, nhà dân hôm nào hàng chất đầy tận nóc nay tối thui, trống trải.

Nếu như Cổng Trắng là địa bàn buôn lậu phức tạp nhất tỉnh Lạng Sơn thì Hang Dơi phức tạp nhất Cổng Trắng. Qua Đồng Đăng khoảng 2km, sừng sững một dãy núi chạy dọc theo quốc lộ 4A. Đỉnh gần như cao nhất, thẳng đứng được gọi là “thác Ném”, nơi hàng lậu thường được... ném xuống vào mỗi đêm. Khách phương xa sẽ chẳng thấy gì đặc biệt nếu không để ý kỹ đến những dãy nhà dường như không phải chỉ để ở. Nhà nào nhà nấy tường bao kiên cố kiểu lô cốt, mọc lên san sát ăn luôn vào chân núi, tạo thành một “quần thể” kho bãi như để “hứng” hàng trên núi. Hang Dơi còn có một tên gọi khác là Hang Dê.
Hơn 20 năm, Hang Dê bây giờ lại trở thành vùng đất không dành cho người yếu bóng vía. Cả thôn Khơ Đa có 80 hộ với hơn 300 khẩu nhưng lại có tới gần 500 người trong diện tạm trú kiếm sống bằng nghề khuân vác, chạy hàng lậu “thời vụ”. Dân tứ xứ đổ về toàn thành phần “đầu gấu, đầu mẩu” khắp nơi. Ma túy, mại dâm... đều đã xuất hiện.

Bạn,
Cũng theo phóng viên TT, Hang Dơi dần biến thành “xóm liều vùng biên”, lãnh địa riêng của dân “đi” hàng lậu. Hang Dơi nằm sát ngay khu vực khá nổi tiếng: thác Ném (Lạng Sơn), cách trạm kiểm soát liên ngành Cổng Trắng (hải quan, biên phòng...) chưa đầy cây số. Còn ai đứng sau bảo kê cho đường dây buôn lậu này" Giới đi hàng lậu từ lâu nay hay nhắc đến tên của một quan chức ngành nội chính CSVN tỉnh Lạng Sơn mới nghỉ hưu, người được 1 trùm tên Thanh “thớt” nhận làm “bố nuôi”. Quan chức CSVN này không chỉ bảo kê cho Thanh mà còn hậu thuẫn vợ mở bãi xe ngay tại thị xã, biến nơi đó trở thành một trong những trạm trung chuyển hàng lậu từ Hang Dê trước khi tỏa về các tỉnh.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.