Hôm nay,  

Hang Dê Dân Buôn Lậu

28/06/200200:00:00(Xem: 5445)
Bạn,
Theo tin báo quốc nội, hạ tuần tháng 6 vừa qua, đoàn đặc nhiệm của bộ Công an CSVN đã phải lên tận khu vực Hang Dơi (còn có tên là Hang Dê) thuộc tỉnh Lạng Sơn để triệt phá một đường dây buôn lậu lớn nhất tại biên giới Việt-Hoa đã tồn tại từ 10 năm qua. Báo quốc nội cho biết đây là một tổ chức buôn lậu được sự bảo kê của nhiều đơn vị biên phòng, hải quan, công an CSVN tỉnh Lạng Sơn. Sau khi các tay trùm đường dây bị bắt, thì dân cùi hàng thuê (cửu vạn) và tiểu thương ở toàn tuyến Lạng Sơn tạm rút vào bóng tối để chờ dịp tái xuất giang hồ. Qua lá thư này, mời bạn nghe câu chuyện dân buôn lậu ở Hang Dê theo ghi nhận của phóng viên báo Tuổi Trẻ.
Sau khi những người cầm đầu đường dây bị bắt, không chỉ khu vực Hang Dơi, toàn tuyến buôn lậu Lạng Sơn đang tạm “nín thở chờ thời”. Một chủ xe chạy đường Hà Nội-Lạng Sơn mặt méo xẹo vì chiếc TOYOTA cá mập còn trống quá nửa. Khách chạy chợ, đi lấy hàng “lặn” sạch chẳng thấy tăm hơi. Quốc lộ 1 cũ và mới nối thị xã với khu vực cửa khẩu lác đác xe cộ. Địa bàn được coi là “thủ phủ” của xe cóc (loại ôtô khách 7 chỗ, trông giống con cóc) với số lượng cao điểm lên tới cả nghìn chiếc giờ vắng tanh.
Trạm kiểm soát liên hợp Dốc Quýt buồn tênh vài ba xe, chẳng bù dạo trước ôtô nối đuôi nhau dằng dặc chờ làm “thủ tục” về xuôi. Buổi đêm, Hang Dơi không một bóng người. Con đường mòn ngoằn ngoèo vắt qua đỉnh núi mấy đêm trước còn “rộn ràng” hàng lậu, nay bình yên như hàng chục năm trước. Dãy nhà kho, nhà dân hôm nào hàng chất đầy tận nóc nay tối thui, trống trải.

Nếu như Cổng Trắng là địa bàn buôn lậu phức tạp nhất tỉnh Lạng Sơn thì Hang Dơi phức tạp nhất Cổng Trắng. Qua Đồng Đăng khoảng 2km, sừng sững một dãy núi chạy dọc theo quốc lộ 4A. Đỉnh gần như cao nhất, thẳng đứng được gọi là “thác Ném”, nơi hàng lậu thường được... ném xuống vào mỗi đêm. Khách phương xa sẽ chẳng thấy gì đặc biệt nếu không để ý kỹ đến những dãy nhà dường như không phải chỉ để ở. Nhà nào nhà nấy tường bao kiên cố kiểu lô cốt, mọc lên san sát ăn luôn vào chân núi, tạo thành một “quần thể” kho bãi như để “hứng” hàng trên núi. Hang Dơi còn có một tên gọi khác là Hang Dê.
Hơn 20 năm, Hang Dê bây giờ lại trở thành vùng đất không dành cho người yếu bóng vía. Cả thôn Khơ Đa có 80 hộ với hơn 300 khẩu nhưng lại có tới gần 500 người trong diện tạm trú kiếm sống bằng nghề khuân vác, chạy hàng lậu “thời vụ”. Dân tứ xứ đổ về toàn thành phần “đầu gấu, đầu mẩu” khắp nơi. Ma túy, mại dâm... đều đã xuất hiện.

Bạn,
Cũng theo phóng viên TT, Hang Dơi dần biến thành “xóm liều vùng biên”, lãnh địa riêng của dân “đi” hàng lậu. Hang Dơi nằm sát ngay khu vực khá nổi tiếng: thác Ném (Lạng Sơn), cách trạm kiểm soát liên ngành Cổng Trắng (hải quan, biên phòng...) chưa đầy cây số. Còn ai đứng sau bảo kê cho đường dây buôn lậu này" Giới đi hàng lậu từ lâu nay hay nhắc đến tên của một quan chức ngành nội chính CSVN tỉnh Lạng Sơn mới nghỉ hưu, người được 1 trùm tên Thanh “thớt” nhận làm “bố nuôi”. Quan chức CSVN này không chỉ bảo kê cho Thanh mà còn hậu thuẫn vợ mở bãi xe ngay tại thị xã, biến nơi đó trở thành một trong những trạm trung chuyển hàng lậu từ Hang Dê trước khi tỏa về các tỉnh.

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.