Hôm nay,  

Con Đường Cổ Thụ

27/01/200300:00:00(Xem: 6465)
Bạn,
Theo báo quốc nội, việc mở đường liên tục ở thành phố Nha Trang trong vòng 5 năm nay đã làm biến mất những con đường cổ thụ. Không ít người "hoài cổ" đã từng lên tiếng khi hàng me già trên đường Thái Nguyên bị chặt đi rất nhiều cho công cuộc chỉnh trang. Rồi tiếp theo đó là con đường Lý Tự Trọng được xem như là con đường có nhiều gốc cổ thụ nhất thành phố với gần 50 cây che rợp bóng mát đã biến mất vì cần phải mở rộng con đường này. Nhớ khi đường Lý Tự Trọng được mở ra, nhiều người đã đến đây đứng nhìn từng gốc cây trăm tuổi bật gốc mà buồn. Tin nhà nước viết về hiện trạng này qua đoạn ký sự như sau.
Trong lịch sử hình thành, tính tuổi đời thành phố Nha Trang chưa tới 100 năm, vì thế mà Nha Trang vẫn được coi là thành phố trẻ. Nhưng dấu ấn vào những năm đầu của thế kỷ 20, khi người Pháp có mặt tại đây, họ đã trồng hàng loạt cây trên những con đường phố. Giống cây trồng bấy giờ có tính bền bỉ với thời gian, chủ yếu là xà cừ và me. Thuở ấy, những con đường có bóng cây cao, to rất đẹp. Nhưng rồi theo thời gian, có những con đường mở rộng đã làm cho những hàng cây "thơ mộng" không còn nữa. Việc mở rộng đường phố khi xã hội phát triển, lượng xe cộ qua lại đông đúc là điều không thể nào không làm. Sự hoài niệm về một con đường cổ có thể là chuyện của những người già. Nhưng thực ra, để có một con đường có những bóng cây xà cừ trăm tuổi hoàn toàn không phải là một sớm một chiều.

Đường Pasteur trước năm 1975 có tên là đường Phan Thanh Giản. Đó là con đường dày đặc bóng cây xà cừ, đựơc các cô cậu học sinh trường Võ Tánh (nay là Lý Tự Trọng) và trường Nữ trung học (nay là trường Thái Nguyên) đặt cho cái tên nghe rất dễ thương "đường tình nhân". Con đường không dài, chỉ chừng 500m nhưng giờ đây có thể coi như là con đường đẹp nhất Nha Trang. Trước kia, con đường có đủ hai bên đường những hàng cây xà cừ, tổng cộng lên tới 50. Con đường cũng được mở rộng như những con đường khác, nhưng rất may là hàng cây xà cừ còn giữ được lên tới 12 cây. Đi từ Bưu điện trung tâm thành phố, sẽ thấy hàng cây xà cừ đều nằm ở lề đường bên trái. Giờ đây, nhờ bóng cây mà mổi buổi sáng hàng ngày có gần 20 quán cà phê cóc chen nhau bán buôn. Có thể nhận thấy rằng con đường Pasteur giờ đây trở thành con đường cổ duy nhất trong lòng thành phố Nha Trang. Những bóng cây cao to vương lên, có cây đường kính gốc cây lên cả mét, rễ cây sần sùi đội đất bên lề đường. Con đường vào mùa hạ râm ran tiếng ve kêu. Sau khi những cây xà cừ cổ thụ bị đốn hạ một số, Công ty công viên cây xanh thành phố đã trồng xen vào những cây phượng vĩ khiến cho con đường càng dày thêm sắc màu.
Bạn,
Báo quốc nội viết tiếp: Dẫu rằng đường Pasteur không còn vẻ đẹp như đã được đặt tên: "Con đường tình nhân", việc tỉa bớt những nhánh cây xoè tán nhằm tránh chúng gãy đổ khiến cho dáng cây không còn đẹp. Tuy nhiên, đây vẫn là một con đường cổ cần được lưu giữ. Thành phố Nha Trang có nhiều nơi thu hút du khách, việc giữ lại một con đường có bóng cây cổ thụ cũng là cách để thu hút những người khách đã đến hay đến nhiều lần. Còn đối với người dân địa phương, đường Pasteur còn là kỷ niệm tình yêu và cảm giác dịu dàng khi lang thang qua đó.

Theo báo SGGP, năm nào cũng vậy, cứ đến mùa lũ, bờ sông Hồng thuộc khu vực Hà Tây và Hà Nội lại sạt lở. Tuy nhiên, hiện nay đang mùa khô, tình trạng sạt lở vẫn diễn ra khiến hàng trăm ngôi nhà đứng trước nguy cơ bị sông Hồng "nuốt chửng".
Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.