Hôm nay,  

Cần Giờ Chờ Nước Ngọt

18/03/200000:00:00(Xem: 7789)
Bạn,
Cần Giờ là một huyện duyên hải của vùng thành phố Sài Gòn, từ hơn 24 năm qua, cư dân ở các xã huyện này thừa nước mặn, thiếu nước ngọt. Và đến nay chuyện có nước ngọt để dùng vẫn là điều ao ước của người dân huyện này. Tại đây, việc cấp nước ngọt ở huyện này rất hạn chế, toàn huyện chỉ có hai xã được xí nghiệp công trình giao thông đô thị huyện phụ trách, các xã còn lại đều do các tư thương thầu, và người dân đã phải đi hàng cây số để mua nước với giá cao. Hiện trạng này được một phóng viên báo Tuổi Trẻ ghi lại qua đoạn ký sự dưới đây.
Chúng tôi xuống Cần Giờ vào những ngày triều cường, nước dâng lên lai láng, nhiều chỗ ngập cả nhà. Tại Cần Thạnh, trung tâm huyện lỵ Cần Giờ, nhiều người dân than thở: nước ngọt đã thiếu từ tết vừa qua, mùa khô lại khan hiếm.

Sáng sớm, ở trạm cấp nước Cần Thạnh, hàng trăm xe đẩy nước đã chờ đợi sẵn. Nhiều người gánh đôi can nhựa nhỏ đợi lấy nước. Hai vòi nước chảy liên tục vẫn không đáp ứng kịp. Đây là điểm cấp nước tốt nhất của huyện Cần Giờ, ở những xã khác tình trạng còn bi đát hơn. Trong năm 1999 xí nghiệp chở nước ngọt xuống huyện chừng 66.000 mét khối, lượng tàu tư nhân chở chừng 50.000 mét khối. 58 ngàn dân trong huyện mỗi năm chỉ được 2 mét khối nước ngọt/người, trung bình mỗi ngày một người chỉ được dùng 6 lít nước.

Nước Ngọt đến Cần Giờ quá hiếm nhưng không phải nơi nào cũng có. Dân cư ở vùng sâu, ở các ấp xa như Lý Nhơn, Bình Chánh, Thiềng Liềng (Thạnh An) phải đi xa để hứng từng can nước. Ngay những nơi được cung cấp nước tốt nhất, nhiều gia đình chỉ dùng để ăn, uống, mọi sinh hoạt khác phải dùng nước mặn thay. Hỏi ra mới hay giá nước ngọt quá cao. Nơi bán ở bến đã 15 ngàn đồng/mét khối, xe của xí nghiệp chở đến bán cho người sử dụng là 25 ngàn đồng/ mét khối. Và chỉ những cơ quan, gia đình có bể chứa mới có thể mua nước của xí nghiệp để trữ. Còn lại phần đông các gia đình nghèo khó, ở xa trung tâm phải mua từng phuy nhỏ, mỗi phuy 200 lít, do tư nhân chở đến, tính ra mỗi mét khối nước giá lên đến 40 ngàn-50 ngàn đồng.

Tại Đông Hòa thuộc xã Long Hòa, xã nằm trong diện phủ nước của xí nghiệp Công trình giao thông huyện, chúng tôi chứng kiến một chị khoảng 30 tuổi, nhà ở cạnh đường, đang cố vét miếng nước còn lại tắm qua cho đứa bé đen đủi. Chị nói: Từ Tết đến giờ nước ngọt xuống bán ít quá, ba hôm trước có chuyến nước xuống, trong ấp như giặc. Mọi người cố giành nhau để mua. Nước bị mặn, vậy mà mỗi phuy giá lên đến 12 ngàn đồng vẫn không có mà mua. Nước ngọt đã hết mà vẫn chưa thấy chuyển nước xuống. Nhà ông Lê Văn Dương ở An Thạnh Đông nằm trơ trọi giữa bốn bề nước mặn, vợ và ba đứa con đã đi làm từ sáng sớm. Hỏi về nước ngọt, ông bực tức: “Cả nhà đều đi làm lo cái ăn chưa đủ, còn phải lo nước. Ba đứa con gái có thể nhịn ăn được chứ làm sao mà không tắm rửa được. Lo mỗi buổi chiều có lu nước cho chúng muốn bạc cả tóc”. Ông Dương tâm sự: Nước họ chở đến đây nhà tôi không đủ tiền mua. Chiều cả nhà kéo nhau đi chờ với giá 33 ngàn đồng cho 1 mét khối cho bọn nhỏ tắm rửa, còn bọn già có nhiều hôm phải tắm khô.

Bạn,
Khi được hỏi đến bao giờ thì người dân Cần Giờ vượt qua định mức 2 mét khối/1 người/năm, viên giám đốc Xí nghiệp công trình giao thông huyện, đơn vị cấp nước chính của huyện cho biết: giá nước quá cao, còn thu nhập người dân thì thấp nên đưa nước xuống nhiều không biết bán cho ai. Như thế, dân nghèo Cần Giờ vẫn cứ chờ nước dài dài..

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.