Hôm nay,  

Đổ Về Sài Gòn Kiếm Sống

06/03/200400:00:00(Xem: 6348)
Bạn,
Từ 6 giờ mỗi sáng, tại các bến xe miền Đông, Tây Ninh, miền Tây... nơi cửa ngõ thành phố Sài Gòn nhộn nhịp khác thường bởi dân lao động trẻ tứ xứ đổ về. Hành trang của họ chỉ gói gọn trong chiếc giỏ xách và bộ hồ sơ xin việc. Dân chạy xe ôm tại bến xe miền Đông đã cho kể cho phóng viên nghe gần một tháng nay họ vừa làm tài xế kiêm luôn cả hướng dẫn viên tìm chỗ trọ, dịch vụ việc làm cho dân lao động xin việc. Báo TT viết như sau.
Số người vào thành phố tìm việc làm thường tăng đột biến vào tháng 2, 3 do tập quán muốn tìm một việc làm mới dịp đầu năm. Đi, với một khái niệm mơ hồ về công việc: ''làm gì cũng được'' nên sau khi nhận ra thực tế khá phũ phàng thì phần lớn đã hết tiền. Một buổi sáng , tại phố việc làm đường CM Tháng Tám (gần công viên Lê Thị Riêng) anh Lê Văn Tuấn,- xã Xuân Bắc, huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định, vào thành phố từ mồng 5 tết để tìm việc làm, buồn rầu cho biết: ''Tính vào Sài Gòn khoảng một năm kiếm số vốn về quê mở tiệm sửa xe. Mấy ngày nay tôi đi muốn rạc cẳng khắp các trung tâm cung ứng việc làm mà cũng chưa tìm được công việc thích hợp. Việc làm đơn giản thì cần phương tiện đi lại, hộ khẩu thành phố...; nơi lại đòi bằng cấp chuyên môn mà tôi mới học đến lớp 9 nên chịu. Số tiền mang theo cũng chỉ cầm cự được mươi ngày nữa thôi''...

Tại văn phòng Công ty thương mại - dịch vụ lao động TT (P.18, Q.Tân Bình), một nhóm hơn 10 thanh niên tay xách nách mang balô, túi xách chen chúc bước lên chiếc xe con đậu sẵn. Ngô Minh Luân - 17 tuổi - ở lại với vẻ mặt thiểu não cho biết: ''Họ là bạn em đấy. Ở Cần Thơ lên đây từ 7/2, sau khi được hứa hẹn có ngay việc làm với mức lương 900 ngàn đồng/tháng ở một công ty giấy nhưng mãi đến tối 18-2 công ty mới trả lời ''công ty chưa tuyển đợt mới''. Số tiền mang theo đã cạn sạch trong mấy ngày nằm chờ việc nên nhiều người phải chấp nhận đi làm ở một xí nghiệp ván mỹ nghệ với mức lương 15 ngàn đồng/ngày bao ăn một bữa để cầm cự''. Riêng Luân và vài người bạn xin lại số tiền làm thủ tục từ 10 giờ - 16 giờ vẫn chưa được vì ''công ty đã giải quyết việc làm khác thay thế mà người lao động không chấp nhận''. Trong túi không còn một đồng, nhóm bạn tâm sự: ''Đừng nói chuyện về quê, bây giờ tiền đâu để ăn cơm, tối nay sẽ ngủ ở đâu bọn tui còn chưa biết nữa''.
Trước văn phòng trung tâm, dịch vụ giới thiệu việc làm những tháng đầu năm dễ dàng nhận thấy nhiều đôi mắt quầng sâu, khuôn mặt mòn mỏi vì chờ đợi của những bạn trẻ lần đầu đến thành phố tìm việc. Ở quê thất nghiệp, đã trót vào Sài Gòn ít ai đành lòng trở về với bàn tay trắng nên chấp nhận ở lại ''cày'' bằng mọi giá. Đây cũng chính là điểm yếu mà một số chủ doanh nghiệp lợi dụng để bóc lột sức lao động. Tại các xí nghiệp may, xưởng giày... chuyện tăng ca từ 7h30 đến hơn 22h là quá bình thường.
Bạn,
Cũng theo TT, lao động ngoài tỉnh đổ bộ vào thành phố ngày càng nhiều, mức độ cạnh tranh lao động cùng giá ngày công ngày càng gay gắt. Báo TT phân tích rằng từ hiện trạng này, sự hội nhập đòi hỏi không chỉ sức lao động mà còn là sự chuẩn bị sẵn sàng về thông tin, kiến thức, khả năng tiếp cận và thích ứng nhanh trong môi trường mới.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.