Hôm nay,  

Chuyện Làm Sách In Lậu

23/11/200300:00:00(Xem: 5622)
Bạn,
Tại VN, những người trong nghề làm sách in lậu phân sách lậu thành 3 loại. Nặng nhất là sách in hoàn toàn không có giấy phép xuất bản. Thứ hai là loại copy hoàn toàn từ dấu chấm, dấu phẩy từ một đầu sách đang ăn khách. Loại này gây thiệt hại trực tiếp và khiến các nhà xuất bản (NXB) đau đớn nhất. Loại thứ 3 là dạng in nối bản, nghĩa là giấy phép chỉ xin in có 1 ngàn cuốn, nhưng số lượng thực sự thường gấp đôi. Theo thừa nhận thẳng thắn của những người trong nghề, loại thứ 3 là bệnh của hầu hết các NXB lẫn các đầu nậu. Ai cũng biết, chỉ có điều không ai nói ra. Cũng không ai ngây thơ đến nỗi không hiểu đằng sau con số 1 ngàn bản in trên trang cuối mỗi cuốn sách mà sách vẫn rải từ Hà Nội đến Cần Thơ thực chất là cái gì. Báo Đầu Tư ghi như sau.
Làm sách lậu đúng là lãi thật. Trung bình, cộng tất cả các chi phí cho một cuốn sách (in lậu, dĩ nhiên!) khổ 9x12cm, dày 300 trang vào khoảng 7 ngàn đồng, trong khi giá bìa thường là 30 ngàn đồng. Và thế là dù có được người bán nể lắm vì khách quen, hay bán đi để giữ khách mạnh dạn giảm giá 30%, thậm chí có quyển tới 40% thì vẫn lãi. Nếu như trước kia những nhà làm sách lậu thường chỉ để mắt đến sách văn học và sách ngoại văn thì nay cả sách chính trị, xã hội đều lọt vào tầm ngắm của các đại gia luộc sách, miễn là sách có dấu hiệu bán chạy trên thị trường. Ngay cả cuốn Hỏi đáp giao thông đường bộ của NXB Giao thông Vận tải cũng bị in lậu tràn lan, không những thế, còn có những lỗi sai rất cơ bản. Tại Hà Nội, con số những người làm sách chuyên nghiệp phải đến hàng trăm, trong đó có những cửa hàng sách tư nhân. Thế nhưng, người làm sách lậu cũng không ít, tỷ lệ thuận với sự phát triển của đội ngũ này. Làm sách lậu không cần nhiều vốn, chỉ cần có quen biết và phải liều. Quen biết, hay đúng ra là có nhiều nguồn thông tin để biết được sách nào sắp ra và cũng là để có cửa chạy khi bị sờ gáy. Thực lòng, cái kiểu được ăn cả, ngã về không ấy hấp dẫn không ít người muốn giàu nhanh, nhưng cũng hết sức mạo hiểm.

Theo tiết lộ của Nguyễn Minh X, một tay làm sách lậu có thâm niên dăm năm nay, nếu như không có các NXB hậu thuẫn thì chết. Trên thực tế, một số NXB không những không thực hiện nghiêm chỉnh Quy chế liên doanh về in và phát hành xuất bản phẩm mà còn buông lỏng, không làm hết chức năng của mình. Thậm chí, có không ít NXB chỉ cho mượn danh khi xuất bản một tác phẩm, vì tư nhân bao trọn gói từ khâu tìm nguồn bản thảo, đưa vào kế hoạch, biên tập, duyệt bản thảo, in và phát hành. Chính vì vậy, ngoài những sai phạm thường thường như lỗi chính tả đến nghiêm trọng hơn như nội dung, sự phó mặc này rất dễ tạo điều kiện cho việc in lậu. Các giám đốc NXB chỉ sợ những tác phẩm có nội dung nhạy cảm, còn lại mọi thứ có thể kiếm ra tiền đều... gật đầu cho qua.
Bạn,
Báo ĐT viết tiếp: cho đến nay, việc phát hiện ra hành vi in lậu sách và tìm ra những ai đứng đằng sau vẫn là một vấn đề nan giải với các nhà quản lý. Ngay cả việc chặt chân rết của các đại gia in lậu cũng không đơn giản, vì mỗi đại gia có một cách phát hành riêng. Còn việc ngăn chặn sách lậu từ khâu in ấn, chế bản thì gần như vô phương đối phó. Minh X. vừa đẩy cặp kính cận lên trên sống mũi, vừa cười hì hì: Bảo mật đến như Harry Potter còn không thoát được, nên có ối cuốn sách chưa nộp lưu chiểu đã tràn lan ngoài các cửa hàng bán sách...

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.