Bạn,
Theo báo quốc nội, để đánh bắt được cân cá, cân tôm giữa biển khơi bao la mang vào bờ bán, ngư dân phải vượt qua bao nhiêu sóng to, gió lớn, đầm mình trong mưa rét, đối mặt với bao hiểm nguy. Nhiều khi đang cắm cúi làm thì bất ngờ bị những con tàu hàng khổng lồ từ phía sau đâm thẳng vào, người và của chìm đắm trong đại dương. Báo Lao Động ghi nhận về cuộc mưu sinh nguy hiểm của ngư dân ở vùng biển Khánh Hòa qua đoạn ký sự như sau.
Phóng viên đi theo một tàu giã cào để chứng kiến "toàn cảnh" đời sống, lao động trên biển của ngư dân. Dầu, nước ngọt, đá lạnh và nhiều thứ khác đã chuyển hết lên tàu. 11 giờ trưa, tàu nhổ neo rời bến Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh rẽ sóng ra khơi, gần 3 giờ mới đến mũi Hòn Gốm, Khánh Hoà. Những con sóng bạc đầu từ biển Đông nối nhau thổi vào, khiến tàu cá cứ nhảy bật lên cao, rồi hạ ầm xuống theo đầu ngọn sóng. Thuyền trưởng Lê Công Định mở hộp gỗ lấy ra cái máy định vị nhỏ bỏ trước mặt, rồi kéo sợi dây điện đặt cần ăngten lên phía trên trần cabin, giảng giải với phóng viên: "Ngày trước bọn tui đi biển không có máy định vị gì hết, mình cứ đi như câm, như điếc trên biển. Ban đêm xác định hướng đi chủ yếu xem sao trên trời, trời mưa thì mù tịt. Bây giờ sắm được hắn, tàu nằm ở đâu mình cũng biết tọạ độ, đi chính xác khỏi bị lạc hướng".
4 giờ chiều, tàu giảm tốc độ để chuẩn bị dây, chì sẵn sàng buông lưới. Sóng biển khơi rất lớn, chiếc tàu cá cứ chao đảo như muốn lật úp. Máy tời nhả dần dần hai miếng sắt to làm chì ném xuống biển cùng với giàn lưới. Lưới thả xong, tàu gầm rú kéo lưới đi chậm như "rùa". Định cầm lái, còn Xuân đi nấu cơm bằng than củi, gió thổi mạnh, than cháy chỉ lèo tèo. Phóng viên thắc mắc: "Nấu kiểu này biết khi nào chín được nồi cơm"". "Trong vòng hai tiếng cũng phải chín. Trời này quá sướng, nhiều lần cơm vừa mới sôi, sóng to ập đến đổ úp cả soong cơm, rồi mưa dầm nổi lửa không được nhịn đói cả ngày là chuyện thường tình", Xuân trả lời. 9 giờ đêm, tất cả ngư dân trên tàu tập trung phía sau lái để kéo lưới, Xuân buộc sợi dây to "ôm" hết miệng giả, rồi dùng cẩu chữ A kéo lên boong tàu một đụt "thập cẩm" nặng mấy tạ, đổ ra một đống tràn cả boong: Cá, mực, tôm, cua... cả đá sỏi và rác dưới đáy biển. Sau đó các thuỷ thủ tiếp tục thả lưới cào tiếp, mọi người tập trung đến nhặt, phân loại sản phẩm đánh bắt được.
Bạn,
Nói về những gian nan của nghề đánh bắt cá trên biển, một ngư dân cho phóng viên biết: Mùa đông là vụ sản xuất chính, suốt đêm mưa rét dân giã cào phải đầm mình nhặt cá, kéo lưới giữa biển khơi mênh mông. Khổ nhất là tàu va vào vùng đá ngầm, tàu chìm... mắc cứng dưới đó, phải cho tàu chạy tới, chạy lui lưới rách từng mảng, đôi lúc kéo đứt luôn cả giàn lưới. Nửa đêm mưa gió cũng phải mang lưới dự bị ra thay thế. Vừa mới thay xong chạy được 30 phút thì đứt mất, lại thay dự bị. 3 lần như vậy là hết vốn tàu vào nằm bờ cả tháng trời, chờ làm xong lưới lại ra khơi.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình