Hôm nay,  

Quần Đảo Hải Tặc

25/04/200300:00:00(Xem: 6366)
Bạn,
Theo báo Tuổi Trẻ, nạn cướp biển đã khiến cuộc sống của nhiều làng chài ở tỉnh Kiên Giang điêu đứng, nhiều ngư dân bị đánh đập hoặc mất xác giưã biển khơi, nhiều gia đình phải bán xới ghe tàu tìm phương tiện mới làm ăn. Cho đến nay, thảm trạng này vẫn chưa được giải quyết. Báo Tuổi Trẻ viết về thực trạng này qua bài ký sự như sau.
Chỉ mất 45 phút sau khi rời Hà Tiên, chiếc tàu tuần duyên đã cập đảo Hòn Đốc, đảo lớn nhất và là trung tâm của quần đảo hải tặc, hiện là xã đảo Tiên Hải, huyện Hà Tiên. Nằm trên con đường hàng hải đi từ Hà Tiên ra Phú Quốc, quần đảo này gồm 16 hòn đảo nhỏ nằm gần nhau cách bờ biển Hà Tiên 11 hải lý và cách đảo Phú Quốc 16 hải lý.
Theo lời kể của những người dân cố cựu Hà Tiên, sở dĩ có tên là quần đảo Hải Tặc vì trong 3 thế kỷ gần đây, quần đảo hoang dã đầy rừng cây và có những vịnh nhỏ che chắn gió bảo lý tưởng này đã là căn cứ tuyệt vời của bọn hải tặc. Xuất phát từ quần đảo này, cướp biển khống chế các tàu buôn từ vịnh Hà Tiên-Rạch Giá ra đến vịnh Thái Lan. Vàng bạc châu báu cướp được, bọn chúng đem chôn giấu tại một số địa điểm bí mật trên quần đảo. Năm 1981, người dân Hòn Đốc bắt giữ hai người nước ngoài khi họ lái thuyền đổ bộ lên sục sạo trong các hẻm núi với la bàn, bản đồ và dụng cụ dò đào vàng. Họ khai rằng mình có một tấm bản đồ được vẽ cách đây 300 năm của dòng họ truyền lại chỉ dẫn tới kho báu mà bọn hải tặc chôn giấu ở đây.

Với tổng diện tích 1,100 ha, quần đảo chỉ có 1,410 người dân chia nhau sống trên sáu hòn đảo. Đối với ngư dân sinh sống ở đây, quần đảo Hải Tặc ở đầu thế kỷ 21 này vẫn nguyên vẹn là quần đảo Hải Tặc vì vùng biển quanh nó là một điểm nóng của cướp biển. Dù trên hòn Đốc có một đồn biên phòng nhưng bọn cướp luôn rình rập chộp thời cơ bắt cóc họ lúc nào chúng muốn.
Một ngư dân sống ở hòn Đốc từng bị cướp đến 3 lần là Đặng Thanh Tuấn, cho biết mình mất cả chục lượng vàng. Lần gần nhất cư dân này bị cướp chỉ cách đây nửa tháng. 15 tên cướp đi bo bo, trang bị AK và B 40 đã bắt giữ toàn bộ thủy thủ cùng hai tàu đánh cá của Tuấn, đòi tiền chuộc 30 triệu đồng. Viên trung tá đồn trưởng đồn biên phòng đóng tại Hòn Đất cho biết trong 3 năm viên sĩ quan này làm đồn trưởng ở đây, mỗi năm trung bình người dân đảo bị khoảng 30 vụ cướp.
Mới đây, một ngư dân tên là Phù Chí Hiền lại trở thành nạn nhân của cướp biển. Lần này là bọn cướp mặc áo ngư dân trang bị dao búa. Nếu để bọn cướp lấy đi mấy ký mực, thành quả của một đêm lao động, thì không có chuyện gì xảy ra, nhưng cư dân Hiền đã móc ván chống trả nên bị bọn cướp đánh gục giưã biển.
Bạn,
Báo TT ghi nhận rằng tàu thuyền đánh cá ban đêm bị phục kích đã vậy, nhưng còn tàu đò chở hành khách giưã ban ngày cũng không thoát bàn tay cướp biển. Đến nay thảm trạng này vẫn là chuyện cơm bưã của ngư dân. Theo UB xã Gành Dầu, có 4 ngàn dân sống nhờ biển, cả xã chỉ có 210 chiếc tàu nhưng mỗi năm trung bình có 100 chiếc bị cướp trên biển khơi.

Theo báo Người Lao Động, gần 1 năm nay, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, có sân chọi trâu Long Bình, quận 9, đã trở thành địa điểm thu hút khá đông khách đến xem. Để có những pha đấu đầy kịch tính, người huấn luyện trâu chọi đã đổ không ít mồ hôi, công sức. Trong một phóng sự về nghề dạy trâu chọi, phóng viên báo NLĐ đã ghi nhận như sau.
Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.