Hôm nay,  

Đê Bao Sông Sài Gòn

24/05/200200:00:00(Xem: 5480)
Bạn,
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, hiện nay hệ thống đê bao quanh sông Sài Gòn trên địa bàn quận 2, 9, 12, Gò Vấp, Thủ Đức, Hóc Môn... đã xuống cấp ở mức báo động. Có đoạn quá mong manh, chỉ cần đợt triều cường cũng bị vỡ. Báo TT ghi nhận về hiện trạng này qua đoạn như sau.

Trên điạ bàn TP hiện nay có 334 km đê bao, trong đó hầu hết tuyến đê bao sông Sài Gòn thuộc quận 2, quận 9, và Thủ Đức đãõ xuống cấp từ nhiều năm qua. Trong khi đó, dự án naọ vét gia cố đê giai đoạn 2 ở quận Thủ Đức, dự án thủy lợi Bình Lợi B, Tam Tân-Thái Mỹ...lại vẫn cứ nằm trên giấy. Giải thích nguyên nhân, một viên chức của Xí nghiệp quản lý và khai thác thủy lợi, đơn vị thi công dự án cải tạo hệ thống đê bao khu vực quận Thủ Đức, cho biết do thiếr kế không phù hợp với nền móng yếu, giá thành xây dựng dội lên rất cao nên phải điều chỉnh lại.â

Phó trưởng ban chỉ đạo phòng chống lụt bão TPSG Lê Thành Bảo Đức, cho biết: "Hiện nay tuyến đê bao trên toàn điạ bàn thành phố rất phức tạp và không đồng bộ nên rất dễ xảy ra tình trạng vỡ đêâ bao. Chúng tôi đã đề nghị thành phố tập trung kinh phí đầu tư cải tạo. Riêng dự án cải tạo tuyến đê bao ven sông Sài Gòn và gia cố các tuyến đê bao nhánh như Rạch Cầu Làng, rạch Gò Dưa, rạch cầu ông Dầu.... đã trình và đang chờ TP phê duyệt.

Tại phường Hiệp Bình Chánh, mộr cư dân tên là Hồng, ở khu phố 8, hướng dẫn phóng viên TT xem một số doạn đê bao con rạch cầu Làng bị nứt nẻ, cây cối chằng chịt bỏ hoang lâu ngày, có đoạn đất bùn chuồi xuống lòng con rạch, Ở tuyến đê naỳ, chỉ trong 3 tháng mà 4-5 lần vỡ đê bao , nứớc tràn bờ có nơi ngập sâu hơn 1.5 mét. Nghiêm trọng nhất là đợt triều cường hồi tháng 2-2002, một đoạn đê bao bị vỡ dài hơn 30 mét trên phần đất ông Tràn Thế Lâm. Chưa kịp gia cố thì một đoạn đê khác nằm trên phần đất ông Trần Văn Hoàng tiếp tục bị vỡ làm toàn bộ khu phố 8 chìm trong biển nước.Hay đoạn đê thuộc khu đất của công ty điạ ốc Sài Gòn ở khu phố 9, phường Hiệp Bình Chánh đã nhiều năm nay không được gia cố nên đợt triều cừờng vưà qua cũng gây thiệt hại cho cư dân.

Còn dọc tuyến đê bao trong cuả phường Thanh Lộc, nhiều đoạn đê bị khoét dạng hàm ếch, người dân phải gia cố tạm băng vài cây cừ giữ đất chân đê nhưng các biện pháp thủ công naỳ không chống đỡ nổi trưốc đợt triều cường nhỏ đầu tháng 5-2002, đoạn đê bao dài 10 mét bị vỡ và gây ngập hơn 2 hecta hoa màu. Trước đó, tại khu vực phưòng Thạnh Xuân, quận 12, tuy nhiều hộ dân đã tự gia cố bàng cách đóng thêm cừ tràm dưới chân đê bao để giữ đất không sạt lở, thế nhưng gặp ngày triều cường là toàn bộ khu vực trong phường vẫn bị ngập.

Bạn,
Cũng theo báo TT, hiên nay nhánh đê bao sông Sài Gòn-Đồng Nai (giáp quận 9) dài 32 km và tuyến đê bao sông Sài Gòn từ Củ Chi đến Bình Thạnh dài 15 km đã hơn 20 năm nay chưa được đầu tư gia cố. Theo các đơn vị quản lý hệ thống thủy lợi, tuy hàng năm thành phố đều chi 30-50 tỉ dồng để gia co tạm thời những điểm xung yếu nhưng do hệ thống đê bao không đồng bộ nên chuyện vỡ đê vẫn cứ xảy ra khi khi có triều cường.

In Trang
Trang đầuTrang trước517518519520521522523Trang sauTrang cuối

Theo báo Người Lao Động, gần 1 năm nay, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, có sân chọi trâu Long Bình, quận 9, đã trở thành địa điểm thu hút khá đông khách đến xem. Để có những pha đấu đầy kịch tính, người huấn luyện trâu chọi đã đổ không ít mồ hôi, công sức. Trong một phóng sự về nghề dạy trâu chọi, phóng viên báo NLĐ đã ghi nhận như sau.

Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.

Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.

Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.

Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao

Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.

Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.

Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.

Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
Trang đầuTrang trước517518519520521522523Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.