Bạn,
Từ lâu, hoa hồng là biểu tượng cho tình cảm nồng nhiệt, thay lời muốn nói. Dần dà hoa hồng nói thay lời cảm ơn trân trọng mỗi khi công việc hoàn thành. Ngôn từ hoa hồng trong kinh doanh được bắt đầu như vậy. Còn cò, loài chim thường kiếm sống ở ven sông, mé ruộng. Cò tượng trưng cho sự tảo tần và trong trắng bất chấp hoàn cảnh. Khi những người nông dân bẫy cò, họ thường làm những con cò giả hoặc dùng những con bị bắt để dụ đồng loại. Đó là loài cò mồi. Chẳng hiểu tự bao giờ người ta gọi những người giới thiệu môi giới và cả tiếp thị trong kinh doanh là "cò". Trình bày về thành phần cò mồi trên thị trườngVN và các khoản tiền hoa hồng mà cò đòi, báo Sài Gòn Tiếp Thị viết như sau.
Đội ngũ cò người ngày càng đông đảo, đủ thành phần, khoác nhiều áo khác nhau. Từ cò xe, cò nhà, cò đất, cò máy, cò trường, cò lớp, cò giấy tờ, gần đây bổ sung thêm cò đóng phạt, cò mai mối, cò dự án, cò chạy hạn ngạch (định mức) xuất nhập cảng. Đến cả ngành y tế cũng đầy rẫy cò thuốc. Cò nào cũng có dao lam sẵn sàng cứa cổ khách hàng, thậm chí cứa cổ chủ. Ngành du lịch lại càng hỗn loạn. Hễ chỗ nào có đám đông, có quyền lợi là có cò. Tội nghiệp loài cò (chim) không nghe được tiếng người, không biết nói. Nếu không chúng đã rủ nhau lên trời kiện. Có lẽ phải đổi cò người thành cò quạ hoặc ruồi mới đúng"
Trong sản xuất cũng như trong kinh doanh, luật pháp đều khống chế tỷ lệ phần trăm quảng cáo trên giá thành. Còn việc chi hoa hồng thì tha hồ biến tướng. Có lúc do cò yêu sách. Có lúc do chủ tự nguyện nộp mình để cạnh tranh kiểu cùng chết. Hậu quả cuối cùng khách hàng phải gánh chịu.
Tỷ lệ hoa hồng mà các tài xế taxi ở trung tâm quận 1 TPSG chi cho cò trong khách sạn khoảng 30%. Các chủ thuyền ở Nha Trang đưa khách ra đảo chi lại cho cò khoảng 40%. Chủ các thuyền nan ở Tam Cốc (Ninh Bình) chỉ còn được hơn 20%. Chủ các thuyền độc mộc và voi ở Dak Lak thì còn khoảng hơn 40%. Chủ một sạp hàng ở chợ Bến Thành cho biết không thể bán đúng giá niêm yết vì lấy đâu ra 30% để chi cho cò hướng dẫn.
Tệ hại hơn, các lò mứt ở Đà Lạt tự nguyện đua nhau nâng giá cống nộp cho cò. Cơ sở mứt T. H vừa có thông báo hẳn hoi là cứ mỗi xe 45 chỗ ghé lò mứt sẽ được trích lại 450 ngàn đồng (200 ngàn đồng cho hướng dẫn, 200 ngàn đồng cho nhà xe, 50 ngàn đồng cho điều hành của công ty), bất kể khách mua ít hay nhiều. Thử tưởng tượng đoàn chỉ có 35 khách, ghé vào ăn thử mứt, uống thử mật rồi chỉ mua vài trăm ngàn thì tỷ lệ hoa hồng bây giờ là 100 - 200%. Để cạnh tranh, có lò mứt còn nâng giá chi lên 600 ngàn đồng cho mỗi xe 45 chỗ ghé vào.
Bạn,
Báo SGTT đã nêu ra trường hợp các quán cơm dọc Quốc lộ 1 thông đồng với tài xế xe đò để ép buộc khách hàng xe đò phải ăn uống tại quán của mình, và phân tích rằng hiện trạng này là "hệ quả tất yếu" trước yêu sách về tiền hoa hồng ngày càng tăng của các cò tài xế.
Cũng theo SGTT, trong các vụ án xét xử các chủ quán cơm khống chế khách, phải xét xử tài xế đưa khách vào. Họ mới là chủ mưu. Kế tiếp là chính quyền CSVN địa phương được lại quả và sau đó là chủ quán. Cả hai là đồng phạm.
Từ lâu, hoa hồng là biểu tượng cho tình cảm nồng nhiệt, thay lời muốn nói. Dần dà hoa hồng nói thay lời cảm ơn trân trọng mỗi khi công việc hoàn thành. Ngôn từ hoa hồng trong kinh doanh được bắt đầu như vậy. Còn cò, loài chim thường kiếm sống ở ven sông, mé ruộng. Cò tượng trưng cho sự tảo tần và trong trắng bất chấp hoàn cảnh. Khi những người nông dân bẫy cò, họ thường làm những con cò giả hoặc dùng những con bị bắt để dụ đồng loại. Đó là loài cò mồi. Chẳng hiểu tự bao giờ người ta gọi những người giới thiệu môi giới và cả tiếp thị trong kinh doanh là "cò". Trình bày về thành phần cò mồi trên thị trườngVN và các khoản tiền hoa hồng mà cò đòi, báo Sài Gòn Tiếp Thị viết như sau.
Đội ngũ cò người ngày càng đông đảo, đủ thành phần, khoác nhiều áo khác nhau. Từ cò xe, cò nhà, cò đất, cò máy, cò trường, cò lớp, cò giấy tờ, gần đây bổ sung thêm cò đóng phạt, cò mai mối, cò dự án, cò chạy hạn ngạch (định mức) xuất nhập cảng. Đến cả ngành y tế cũng đầy rẫy cò thuốc. Cò nào cũng có dao lam sẵn sàng cứa cổ khách hàng, thậm chí cứa cổ chủ. Ngành du lịch lại càng hỗn loạn. Hễ chỗ nào có đám đông, có quyền lợi là có cò. Tội nghiệp loài cò (chim) không nghe được tiếng người, không biết nói. Nếu không chúng đã rủ nhau lên trời kiện. Có lẽ phải đổi cò người thành cò quạ hoặc ruồi mới đúng"
Trong sản xuất cũng như trong kinh doanh, luật pháp đều khống chế tỷ lệ phần trăm quảng cáo trên giá thành. Còn việc chi hoa hồng thì tha hồ biến tướng. Có lúc do cò yêu sách. Có lúc do chủ tự nguyện nộp mình để cạnh tranh kiểu cùng chết. Hậu quả cuối cùng khách hàng phải gánh chịu.
Tỷ lệ hoa hồng mà các tài xế taxi ở trung tâm quận 1 TPSG chi cho cò trong khách sạn khoảng 30%. Các chủ thuyền ở Nha Trang đưa khách ra đảo chi lại cho cò khoảng 40%. Chủ các thuyền nan ở Tam Cốc (Ninh Bình) chỉ còn được hơn 20%. Chủ các thuyền độc mộc và voi ở Dak Lak thì còn khoảng hơn 40%. Chủ một sạp hàng ở chợ Bến Thành cho biết không thể bán đúng giá niêm yết vì lấy đâu ra 30% để chi cho cò hướng dẫn.
Tệ hại hơn, các lò mứt ở Đà Lạt tự nguyện đua nhau nâng giá cống nộp cho cò. Cơ sở mứt T. H vừa có thông báo hẳn hoi là cứ mỗi xe 45 chỗ ghé lò mứt sẽ được trích lại 450 ngàn đồng (200 ngàn đồng cho hướng dẫn, 200 ngàn đồng cho nhà xe, 50 ngàn đồng cho điều hành của công ty), bất kể khách mua ít hay nhiều. Thử tưởng tượng đoàn chỉ có 35 khách, ghé vào ăn thử mứt, uống thử mật rồi chỉ mua vài trăm ngàn thì tỷ lệ hoa hồng bây giờ là 100 - 200%. Để cạnh tranh, có lò mứt còn nâng giá chi lên 600 ngàn đồng cho mỗi xe 45 chỗ ghé vào.
Bạn,
Báo SGTT đã nêu ra trường hợp các quán cơm dọc Quốc lộ 1 thông đồng với tài xế xe đò để ép buộc khách hàng xe đò phải ăn uống tại quán của mình, và phân tích rằng hiện trạng này là "hệ quả tất yếu" trước yêu sách về tiền hoa hồng ngày càng tăng của các cò tài xế.
Cũng theo SGTT, trong các vụ án xét xử các chủ quán cơm khống chế khách, phải xét xử tài xế đưa khách vào. Họ mới là chủ mưu. Kế tiếp là chính quyền CSVN địa phương được lại quả và sau đó là chủ quán. Cả hai là đồng phạm.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình