Hôm nay,  

Đường Chờ Lún

20/07/200600:00:00(Xem: 2536)

Bạn,

Theo báo Tuổi Trẻ, thời gian gần đây, nhiều công trình giao thông mới xây dựng ở thành phố Sài Gòn đã bị lún. Trong khi tiến hành tu sửa, ngành giao thông công chánh đã cho treo tấm bảng "đường  lún" hay "đường chờ lún" để báo động cho xe cộ qua lại giảm tốc độ. Hiện trạng này không chỉ  xảy ra ở TP.SG, mà hiện nay cả VN có nhiều công trình xây dựng bị lún và tái tu bổ bằng giải pháp theo kiểu nói trên. Phóng viên báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng về một số công trình giao thông trên địa bàn thành phố Sài Gòn như sau.

Từ quận 4 vượt cầu Tân Thuận 2 qua quận 7, tấm bảng "đường chờ lún" đặt cạnh dốc cầu. Ở khu vực đường chờ lún, mặt đường sần sùi vì chỉ được láng nhựa (tưới nhựa và đổ đá dăm) nên xe cộ phải giảm tốc độ để giảm dằn xóc. Từ quận 4 vượt cầu Kênh Tẻ qua quận 7 cũng có một tấm bảng "đường chờ lún". Cả hai công trình trên vừa mới đưa vào sử dụng năm 2005, đang tiếp tục xây phần vỉa hè.

Đường xuyên Á (quốc lộ 1A) từ giao lộ trạm 2 (Thủ Đức) đến ngã tư An Sương (quận 12) - mới đưa vào sử dụng cách đây vài năm, dù được thảm bêtông nhựa nhưng mọi người đều thấy rõ trên làn đường ôtô mặt đường bị nứt nẻ với tổng chiều dài vài kilômet. Trong đó, có những đoạn đã được giặm vá nhưng mặt đường vẫn bị nứt, tập trung nhiều là ở khu vực phường Linh Trung (Thủ Đức), khu phố 1 và khu phố 3 phường An Phú Đông, quận 12. Chủ đầu tư dự án đã cho gắn một tấm bảng "Đoạn đường đang theo dõi lún" trên con lươn giữa quốc lộ 1A.

Theo ông Lê Quyết Thắng, phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 TP.SG, chủ đầu tư dự án cầu Tân Thuận 2 và cầu Kênh Tẻ, từ lúc thiết kế dự án Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam đã xác định công trình xây dựng trên nền đất yếu (có túi bùn dưới lòng đất) nên yêu cầu làm mặt cần láng nhựa thay vì thảm bêtông nhựa nóng. Ông Đỗ Ngọc Dũng, phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, nói đơn vị tư vấn cũng yêu cầu láng nhựa trên đoạn đường quốc lộ 1A có nền đất yếu. Thế nhưng, do mật độ xe lưu thông quá lớn nên UB thành phố đã chấp nhận cho thảm bêtông nhựa để tạo êm thuận cho xe, thay vì láng nhựa.Theo hai chủ đầu tư các dự án trên, trong quá trình xây dựng,  đơn vị tư vấn thiết kế đã không xác định thời gian đường tắt lún và khẳng định qua quan trắc mới có thể trả lời thời điểm đường tắt lún.

Bạn,

Cũng theo báo Tuổi Trẻ, các chuyên viên công chánh cho rằng đó là cách giải quyết "không giống ai", và là biểu hiện bất thường trong xây dựng các công trình giao thông, vì hiện nay trên thế giới không có quốc gia nào hoàn thành xây dựng công trình mà còn gắn biển báo "đường chờ lún" như ở Việt Nam.

Theo báo Tuổi Trẻ, tại tỉnh Hưng Yên thuộc miền Bắc VN có một xã mà cư dân nghèo đã kiếm sống bằng nghề nấu cơm nắm. Xã này hiện thu hút 3 ngàn - 5 ngàn lao động thường xuyên, chính yếu là gia đình nghèo, vừa nắm cơm vừa đi bán. Giờ đây những nắm cơm muối vừng của xã này đã có mặt khắp nơi ở Hà Nội, khách mua chính yếu là công nhân viên chức, học sinh, sinh viên nghèo.
Theo ghi nhận của Thời báo Kinh Tế VN, từ sau Tết Bính Tuất, các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Sài Gòn và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai đã phải đối mặt với tình trạng thiếu công nhân. Không chỉ các doanh nghiệp trong nước mà ngay cả các doanh nghiệp tại các khu công nghiệp và khu chế xuất đều chung nỗi lo tìm lao động.
Theo tài liệu báo Lao Động, từ những năm đầu thế kỷ 15 -16, theo chân những lưu dân Bắc Việt mở cõi về phương Nam, nhiều ngành thủ công mỹ nghệ ra đời và phát triển trên vùng đất Quảng Nam. Hàng trăm năm thịnh vượng, thăng trầm, nhưng một số làng nghề Quảng Nam vẫn được gìn giữ theo truyền thống cha truyền con nối cho đến ngày nay.
Theo báo quốc nội, tại tỉnh Bình Định, bánh tráng có từ lâu lắm, tương truyền khi dẫn quân thần tốc tiến ra Bắc, người anh hùng áo vải Nguyễn Huệ đã nghĩ ra cách để chế ra thứ lương khô quân vừa ăn vừa hành quân, không phải nấu nướng...
Theo báo quốc nội, tại Tây nguyên, có nhà thờ Chánh tòa Kon Tum được người dân gọi gần gũi là nhà thờ Gỗ. Nhà thờ này được xây dựng ở trung tâm thị xã từ năm 1913, tới năm 1918 thì hoàn thành. Công trình này là sự kết hợp giữa phong cách châu Âu và nét văn hóa Tây Nguyên. Báo Bình Định viết về nhà thờ này như sau.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, xích lô ở Huế có những đặc trưng khác với xích lô tại một số thành phố của VN. Một nhà nghiên cứu về Huế nhận xét rằng: "Xích lô Huế vừa phải, chừng mực, không cao quá để bị gió lật, không thấp quá để chẳng thấy lấp lánh dòng sông, không rộng quá để đôi lứa lắc đầu, không hẹp quá để ngại ngùng ai đó.
Tại trung tâm thành phố Sài Gòn, có một con phố không bao giờ ngủ, đó là khu "Tây balô" thuộc khu vực phường Phạm Ngũ Lão, quận 1. Suốt đêm luôn dập dìu những người trẻ tuổi, có người tìm đến phố này như một nhu cầu giao tiếp, nhưng cũng có kẻ xem như một chốn ăn chơi, tìm cảm giác lạ. Ban đêm ở khu phố này còn có nhiều dân nghèo kiếm sống.
Theo báo Thanh Niên, những năm gần đây, tại miền Bắc VN, con mèo trở thành một món thương phẩm thuộc loại "hàng độc", quý hiếm với một cái giá rất cao so với mức sống khốn khổ của thường dân. Mèo đang bị săn lùng, thu gom tại miền Trung và theo những chuyến xe về phương Bắc. Nhiều người gọi mèo bằng cái tên "tiểu hổ"
Theo báo quốc nội, tại ngoại ô thành phố Đà Lạt, có 1 thác nước nằm cách quốc lộ 20B khoảng 2.7km về phía đông, thuộc ấp Túy Sơn, xã Xuân Thọ. Có nhiều tên gọi khác nhau dành cho thác nước này: Thác Đạ Sar, Long Nhân, Hang Cọp, Thiên Thai. Cạnh thác có hang đá rộng mà người sắc tộc Chill gọi là Hang Cọp vì tương truyền có cọp ở đây.
Miền Tây Nam phần được xem là một trong những vựa trái cây lớn nhất của cả VN. Bên cạnh những loại cây ăn trái nổi danh, thời gian gần đây, một số nhà vườn ở miền Tây đã tìm tòi nhân giống để tạo ra những loại cây ăn trái lạ.Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, những loại trái cây lạ này đã được các thương lái và những nghệ nhân tạo hình trái cây "săn" đón để thiết kế mâm ngũ quả chưng trên bàn thờ tổ tiên.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.