Hôm nay,  

Khốn Khổ Vì Trấu

22/06/200600:00:00(Xem: 3656)

Bạn,

Theo báo SGGP, trấu tràn ngập các dòng sông đang là thực trạng diễn ra ở miền Tây Nam phần, từ những con sông lớn đến kênh nội đồng. Hàng loạt nhà máy xay xát lúa gạo sẵn sàng bỏ đi nguồn lợi tiền tỷ để thải trấu ra sông gây ô nhiễm môi trường. Đáng nói hơn, việc thải trấu tràn ngập các dòng sông đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến nghề nuôi cá bè dọc theo sông Tiền, sông Hậu. Nhiều gia đình nuôi cá lo lắng trước đại nạn "trấu chìm - trấu nổi" dày đặc bám vào các bè cá, kèm theo nguồn nước hôi thối ô nhiễm dễ gây bệnh cho cá. Người dân khi sử dụng nước sông để tắm giặt cũng bị ghẻ ngứa đầy mình. Báo SGGP ghi nhận về thảm họa này qua đoạn ký sự như sau.

Từ ngã ba sông Hậu đi sâu vào rạch Cái Mít, điều đầu tiên đập vào mắt phóng viên là cả con sông đầy trấu! Trấu được thải ra từ các nhà máy xay lúa thuộc 2 xã Tân Hòa và Vĩnh Thới (Lai Vung, Đồng Tháp). Dọc theo kênh Xà No từ Cần Thơ đi Hậu Giang, các nhà máy tuồn trấu lềnh bềnh đầy sông. Tại Kiên Giang, hàng loạt nhà máy xay xát ở huyện Giồng Riềng, Châu Thành... đang rối bời như canh hẹ, trước hàng trăm ngàn tấn trấu tồn đọng không cách tháo gỡ. Ngược lên huyện biên giới Tân Châu (An Giang), khoảng 20 nhà máy xay xát cũng "chết đứng" vì trấu. Chỉ riêng xã Long An có 10 nhà máy lớn thì tất cả đều "quá tải" mấy tháng nay. Một số nhà máy đành áp dụng phương pháp đợi lúc tối trời đặt ống ngầm thổi trấu ra sông. Điều này vô tình biến con kênh Xáng Long An nước trong ngày nào thành kênh đầy trấu ô nhiễm.

Chuyện hàng loạt nhà máy đổ bỏ nguồn phế phẩm trấu xuống sông là "chuyện lạ", chưa từng xảy ra ở vựa lúa đồng bằng sông Cửu Long. Theo tìm hiểu của phóng viên, từ những năm 2004 về trước, trấu dùng làm chất đốt cho các lò đường thủ công, lò sản xuất cồn, lò gạch... Trấu còn được người dân nông thôn sử dụng nấu ăn, làm tro trồng hoa màu. Nhu cầu sử dụng trấu rất lớn, nên quanh năm không lo ế. Hiện tại, hàng loạt lò đường thủ công phá sản, nghề sản xuất rạch ngói ở miền Tây ế ẩm, dẫn đến lượng tiêu thụ trấu giảm đáng kể. Mặt khác, nhiều  gia đình ở nông thôn cũng chuyển sang nấu điện, sử dụng gas... nên lượng trấu dư thừa ngày càng nhiều.

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, những ngày qua, nhiều người dân sống trong tình trạng "nghẹt thở" vì trấu đã gởi đơn yêu cầu cơ quan chức năng địa phương có biện pháp, ngăn chặn nạn đổ trấu đầy sông. Một số nơi xử phạt từ vài trăm ngàn đồng đến 1-2 triệu đồng/vụ. Nhưng mọi chuyện lại "đâu vào đấy", bởi ai cũng biết các nhà máy không còn cách nào khác.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.