Hôm nay,  

Dân Nghèo Cứu Người

21/04/200300:00:00(Xem: 5929)
Bạn,
Câu chuyện dưới đây kể về đội thiện nguyện công tác xã hội-mai táng của cư dân phường Mỹ Long Thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang. Đội gồm 25 người mà gia cảnh đều khó khăn, cùng họp lại lập thành đội cứu người chết đuối và lo mai táng. Điều đáng nói là dù nghèo nhưng cả đội không nhận thù lao của gia đình nạn nhân, họ làm công tác xã hội với tất cả tấm lòng nhân nghiã như ghi nhận của phóng viên báo Giáo Dục-Thời Đại qua đoạn ký sự như sau.
Trên xuồng cứu hộ của "đội công tác xã hội - mai táng" của thuộc Hội Hồng Thập Tự phường Mỹ Long TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang, ngoài những "đồ nghề" đơn giản (dây, phao) là sự can đảm, sự kiên trì của những người nghèo khó nhưng có một tấm lòng hết mình vì đồng loại. Nhận được tin báo lạnh người từ Châu Đốc (An Giang) có 2 vợ chồng và một đứa con nhỏ trên ghe chở lúa bị chìm, đã 1 ngày nhưng chưa tìm thấy xác. Sau khi tính toán dòng đẩy, sức nước chảy, cả đội hộc tốc lên 3 chiếc xuồng có cắm cờ trắng Hồng Thập Tự û làm hiệu rồi chia nhau căng ngang mặt sông khu vực cồn Phó Quế. Cả nhóm căng mắt tìm không bỏ sót một ngóc ngách nào từ đám lục bình, các lùm cây hoặc đống chà ven sông chạy dài lên tới Bình Đức, An Châu. Gặp ghe, xuồng nào đi ngang họ cũng hỏi xem có gặp xác nạn nhân dọc đường không. Sau gần 1 ngày tìm kiếm cuối cùng cả nhóm cũng vớt được xác 3 nạn nhân, liệm người chết lại bằng tấm nilông rồi giao xác lại cho người nhà.

Anh Hùng, người đội trưởng có thâm niên 28 năm gắn bó với đội cho biết, tuy sống ở vùng sông nước nhưng có nhiều người dân đồng bằng lại không biết lội vì vậy đã xảy ra nhiều cảnh ngộ thương tâm. Xác chết của những người xấu số bị nắng gió xối lên sình thối trôi vất vưởng. Vì vậy năm 1976 khi bà mụ Tám đứng ra kêu gọi anh em Cồn Phó Quế thành lập đội vớt xác thì Hùng cùng 3 người bạn gật đầu cái rụp với tâm niệm muốn làm một điều gì đó cho người đã khuất. Từ ngày vào đội đến giờ các anh không biết đội đã vớt và chôn cất cho bao nhiêu người xấu số. Những năm 1976, 1977... một năm vớt khoảng 40-50 xác. Thảm cảnh thương tâm nhất mà cả đội chứng kiến làm họ còn nhớ đến giờ là vụ chiếc đò đi từ Châu Đốc sang Campuchia bị chìm. Trong suốt mấy ngày liên tục cả đội vớt trên 20 xác người. Không khí nhuộm mùi tử khí đó làm người nào người nấy đều bần thần suốt nhiều ngày.
Đội phó Đặng Ngọc Quân, cho biết, ngày đầu mới chạm vào xác chết lạnh ngắt mền nhũn cộng thêm tiếng khóc than của người thân nên có đội viên bị ám ảnh suốt cả tuần chịu không nổi đành bỏ cuộc, nhưng nếu ai vượt qua được thử thách này thì sẽ trụ luôn với đội.
Bạn,
Báo quốc nội viết tiếp: 25 thành viên trong đội đều có hoàn cảnh kinh tế rất khó khăn. Như anh Hùng, mái nhà của anh chỉ là chiếc ghe nhỏ rách bươm lổ chổ nắng. Những thành viên khác cũng chẳng hơn, người thì vác mướn, người thì chạy xe lôi, ai cũng phải lo chạy gạo ngày 2 bữa thế nhưng khi có tín hiệu cấp cứu là tất cả bỏ công việc tề tựu đầy đủ. Nhất là vào mùa lũ cả đội túc trực suốt 24/24 để giành giật với tử thần từng tính mạng con người. Gia cảnh nghèo khó là như vậy nhưng khi có người biếu tiền bạc cả đội cứu hộ không bao giờ nhận, bởi vì họ tâm niệm tuy nghèo tiền nghèo bạc nhưng chẳng nghèo nhân nghèo nghĩa.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.