Theo báo quốc nội, hiện nay Việt Nam có gần 170 doanh nghiệp xuất cảng lao động.Từ năm 1999 đến nay, các doanh nghiệp đã đưa khoảng 350 ngàn người đi làm thuê ở nước ngoài. Điều đáng nói là để được lọt vào danh sách tuyển dụng, người lao động đã phải trả rất nhiều khoản chi phí cao hơn với mức quy định của ngành quản lý lao động xuất cảng, trong đó có các lệ phí ngầm như tiền trả cho kẻ môi giới, tiền chạy giấy tờ, tiền lo lót cho nhân viên tuyển dụng. Báo Người Lao Động ghi nhận về tệ trạng này như sau. <"xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Chi phí 1 lao động VN bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài hiện nay thường cao hơn rất nhiều so với các nước như: <"xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />
Thời gian qua, các cơ quan chức năng bàn nhiều đến việc tiết giảm chi phí cho người lao động. Nhưng dù có nỗ lực đến đâu, giá phí cắt cổ cũng sẽ khó giảm, nếu không dẹp được loạn ra ngõ gặp "cò", vào doanh nghiệp gặp "ma". Có lần, giám đốc chi nhánh một công ty xuất khẩu lao động tại TPSG nói với phóng viên: Lao động mình đi làm việc nước ngoài bị ăn chặn tiền bạc rất dã man. Dẫn chứng là giám đốc một trung tâm đào tạo và đưa lao động đi làm việc ở nước ngoài thuộc một công ty xuất khẩu lao động tuyên bố sẽ xử lý nghiêm nếu nhân viên nào làm "cò". Nhưng để lọt vào danh sách trúng tuyển đi Nhật Bản, Hàn Quốc, người lao động phải gửi gắm hồ sơ cho... vợ giám đốc. Giá mỗi suất 1 ngàn Mỹ kim. Một công ty khác thông báo công khai tuyển lao động đi Nhật Bản, Hàn Quốc. Nhưng khi lao động đến, họ nhận được ngay thông báo: Hết chỉ tiêu. Ra cổng về nhà, anh bảo vệ gọi ngược lại: "Muốn đi dễ lắm, hết giờ liên lạc với anh...". Anh bảo vệ này là người nhà của giám đốc, chỉ cần bỏ ra 1 ngàn Mỹ kim là có chỉ tiêu ngay.
Bạn,
Cũng theo báo NLĐ, phần đông doanh nghiệp làm dịch vụ xuất cảng lao động là công ty quốc doanh. Nhưng không phải quốc doanh nào cũng làm ăn đàng hoàng. Tình trạng tư nhân núp bóng quốc doanh làm xuất cảng lao động đang xảy ra khá phổ biến. Chỉ cần mua lại giấy phép xuất cảng lao động, các cá nhân có thể đường hoàng lập ra trung tâm, hoặc chi nhánh công ty xuất cảng lao động. Để có được giấy phép, không chỉ ăn chia lợi nhuận theo thỏa thuận, mà hằng tháng, giám đốc công ty có giấy phép còn được nhận riêng một số tiền không nhỏ, do đó các doanh nghiệp đã "tận thu" người lao động bằng mọi cách.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình