Hôm nay,  

Xuất Cảng Lao Động

14/05/200600:00:00(Xem: 4143)

Theo báo quốc nội,  hiện nay Việt Nam có gần 170 doanh nghiệp xuất cảng lao động.Từ năm 1999 đến nay, các doanh nghiệp đã đưa khoảng 350 ngàn người đi làm thuê ở nước ngoài. Điều đáng nói là để được lọt vào danh sách tuyển dụng, người lao động đã phải trả rất nhiều khoản chi phí  cao hơn với mức quy định của ngành quản lý lao động xuất cảng, trong đó có các lệ phí ngầm như tiền trả cho kẻ môi giới,  tiền chạy giấy tờ, tiền lo lót cho nhân viên tuyển dụng. Báo Người Lao Động ghi nhận về tệ trạng này như sau. <"xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

 

Chi phí 1 lao động VN bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài hiện nay thường cao hơn rất nhiều so với các nước như: <"xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />Thái Lan, Philippines, Indonesia, Mông Cổ, Trung Quốc. Dù được tuyển trực tiếp hay qua trung gian, người lao động  thường phải trả những khoản chi phí ngầm cao hơn rất nhiều so với quy định. Chẳng hạn, ở "Chương trình cấp phép lao động nước ngoài" tại Hàn Quốc, chi phí ban đầu theo quy định chỉ 699 Mỹ kim, nhưng thực tế nhiều người tốn cả chục ngàn Mỹ kim mới đi được. Còn ở Đài Loan, chỉ riêng phí môi giới, có nơi thu 80 ngàn Đài tệ/người (khoảng 2,400 Mỹ kim), thậm chí 120,000 Đài tệ(khoảng 3,600 Mỹ kim), trong khi quy định là 60,000 Đài tệ (1,800 Mỹ kim)..

 

Thời gian qua, các cơ quan chức năng bàn nhiều đến việc tiết giảm chi phí cho người lao động. Nhưng dù có nỗ lực đến đâu, giá phí cắt cổ cũng sẽ khó giảm, nếu không dẹp được loạn ra ngõ gặp "cò", vào doanh nghiệp gặp "ma". Có lần, giám đốc chi nhánh một công ty xuất khẩu lao động tại TPSG nói với phóng viên: Lao động mình đi làm việc nước ngoài bị ăn chặn tiền bạc rất dã man. Dẫn chứng là giám đốc một trung tâm đào tạo và đưa lao động đi làm việc ở nước ngoài thuộc một công ty xuất khẩu lao động tuyên bố sẽ xử lý nghiêm nếu nhân viên nào làm "cò". Nhưng để lọt vào danh sách trúng tuyển đi Nhật Bản, Hàn Quốc, người lao động phải gửi gắm hồ sơ cho... vợ giám đốc. Giá mỗi suất 1 ngàn Mỹ kim. Một công ty  khác thông báo công khai tuyển lao động đi Nhật Bản, Hàn Quốc. Nhưng khi lao động đến, họ nhận được ngay thông báo: Hết chỉ tiêu. Ra cổng về nhà, anh bảo vệ gọi ngược lại: "Muốn đi dễ lắm, hết giờ liên lạc với anh...". Anh bảo vệ này là người nhà của giám đốc, chỉ cần bỏ ra 1 ngàn Mỹ kim là có chỉ tiêu ngay.

 

Bạn,

 

Cũng theo báo NLĐ,  phần đông doanh nghiệp làm dịch vụ xuất cảng lao động là công ty quốc doanh. Nhưng không phải quốc doanh nào cũng làm ăn đàng hoàng. Tình trạng tư nhân núp bóng quốc doanh làm xuất cảng lao động đang xảy ra khá phổ biến. Chỉ cần mua lại giấy phép xuất cảng lao động, các cá nhân có thể đường hoàng lập ra trung tâm, hoặc chi nhánh công ty xuất cảng lao động. Để có được giấy phép, không chỉ ăn chia lợi nhuận theo thỏa thuận, mà hằng tháng, giám đốc công ty có giấy phép còn được nhận riêng một số tiền không nhỏ, do đó các doanh nghiệp đã "tận thu" người lao động bằng mọi cách.

Theo báo Lao Động, trên địa bàn tỉnh Bình Phước (Bình Long-PhướcLong cũ), hàng ngàn gia đình nông dân có vườn trồng cà phê đang lao đao lỗ đậm. Toàn tỉnh này có 401,000 hecta đất nông nghiệp, trong đó có hơn 39,000 hecta đất trồng càphê chiếm khoảng 10% diện tích đất nông nghiệp trên toàn tỉnh. Mùa cà phê năm nay mất giá
Theo báo Tuổi Trẻ, tại tỉnh Hậu Giang có một chuyện rất lạ: học sinh vừa học vừa phải lấy tay bịt mũi hoặc đeo khẩu trang, còn tay kia thì gãi lia lịa vì ruồi nhặng tấn công tới tấp. Nhiều học sinh bị ngất xỉu khi đang ngồi học hoặc choáng váng phải lên phòng y tế sơ cấp cứu. Nguyên nhân là do những đống bã bùn rộng trên 2 mẫu của 1 nhà máy đường thải ra. Báo TT ghi nhận về thực trạng này như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, ngày 19/12 vưà qua, ga Sài Gòn đã tổ chức bán vé cho hành khách đi từ Huế ra Hà Nội trong hai ngày 19 và 20 tháng chạp âm lịch. Theo quy định của nhà ga, khách phải xuất trình căn cước.Nhưng khác với hai ngày khởi động bán vé tàu tết trước đó, trong ngày Chủ nhật 19/12, dòng người đến xếp hàng chờ lấy vé tăng vọt, nhiều người đến từ trước 0 giờ để chờ mua vé.
Theo báo quốc nội, chưa có nơi nào lắm chợ như TPSG. Thành phố có bao nhiêu con đường thì số chợ sẽ còn hơn như thế. Không chỉ "phong phú, đa dạng" của các loại hình chợ, mà còn kéo theo đó là sự lôi thôi, luộm thuộm của phố xa. Báo Người Lao Động ghi nhận về hiện trạng này như sau.
Tại miền Tây, Cù lao Tân Lộc được mệnh danh là xứ vườn, hiền hòa, thơ mộng nằm giữa sông Hậu thuộc huyện Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ. Tuy nhiên, gần đây Tân Lộc còn có tên gọi mới: "Đảo Đài Loan". Bởi vài năm nay, Tân Lộc trở thành một trong những xã ở đồng bằng sông Cửu Long có đông người lấy chồng ngoại
Chuyện xảy ra tại tỉnh Long An, một người đàn bà ở thị xã Tân An, đã đến huyện Thạnh Hóa hỏi cưới một cô gái về làm vợ bé của chồng bà. Sau đó, biến cô gái này thành kẻ hầu hạ đặt dưới sự quản lý nghiêm ngặt của bà. Câu chuyện này được đồn đại trong nhiều ngày qua ở tỉnh này. Phóng viên báo Người Lao Động ghi lại chuyện này như sau.
Bất cứ ai từng sống ở đất Sài Gòn, hẳn đã ít nhất một lần trong đời nghe văng vẳng bên tai điệp khúc: "Răng vàng, bạc vụn, tiền cũ, tiền xưa, ghế bàn, giường tủ, máy móc hư, sắt vụn... bán không"" Đó là tiếng rao của dân thu mua phế liệu mà giới bình dân gọi dân ve chai. Trong phóng sự "vương quốc ve chai"
Trên địa bàn các tỉnh phía Bắc của miền Trung, có huyện Lệ Thủy là vựa lúa của tỉnh Quảng Bình. Thế nhưng, tại huyện này có làng Thống Nhất thuộc xã Mỹ Thủy lại luôn phải đối mặt với nạn đói, dân cả làng lại không có đất làm ruộng. Nỗi lo lớn trong đời người nông dân là mất mùa. Nhưng có lẽ, đau hơn cả nỗi lo ấy là làm nông dân mà không có ruộng.
Theo báo Tuổi Trẻ, mỗi ngày trên địa bàn thành phố Sài Gòn có hàng trăm tấn bùn cống bị lén lút đem đi đổ bừa bãi khắp nơi, và đến nay thì tình trạng này vẫn tiếp diễn. Điều đáng nói là trong khi các tài xế hằng ngày phải lén lút chở bùn cống đi đổ khắp nơi thì người dân lại liên tục cầu cứu các cơ quan chức năng địa phương...
Theo báo SGGP, hiện nay ngoài 5 bến xe chính thức được quyền đưa đón khách liên tỉnh, trên địa bàn TPSG còn có hàng trăm điểm đưa đón khách tự phát do tư nhân tổ chức. Các cơ sở xe khách tư nhân này đang là đối thủ mạnh của các doanh nghiệp vận tải trong các bến xe chính thức. Gần đến Tết, hoạt động này càng "sôi động" hơn bao giờ hết.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.