Hôm nay,  

Nghề Săn Bắt Voi

22/10/200600:00:00(Xem: 6801)
Nghề Săn Bắt Voi

Bạn,

Theo báo quốc nội, tại vùng Tây Nguyên, có khu vực Buôn Đôn cách thành phố Buôn Ma Thuột chưa đầy 40 km, Buôn Đôn nổi danh với nghề săn bắt, thuần dưỡng voi rừng. Những già làng ở Buôn Đôn kể, nghề săn bắt voi ở đây đã có từ lâu rồi, từ thời những nhóm người Lào di cư sang, bám vào ven dòng Sêrêpôk và chọn nghề săn bắt, thuần dưỡng voi rừng làm kế sinh nhai. Thời báo Ngân Hàng ghi nhận về nghề săn voi tại khu vực này như sau.

Tại  Buôn Đôn, người được phong tước "vua voi" là già làng Ama Kông, 95 tuổi. Ông là người già nhất còn lại ở Buôn Đôn gắn bó với những con voi bị bắt về buôn từ lúc chúng chưa có ngà. Từ ngày đôi tay không còn cầm được sợi dây chão bện bằng da của ba con trâu lớn để đi bắt voi rừng, già làng Ama Kông chú tâm vào nghiên cứu các bài thuốc và các bài "thần chú" cúng voi. Căn nhà sàn cổ trên 100 tuổi của ông trên đường vào khu du lịch Buôn Đôn giống như một bảo tàng với hàng trăm bức ảnh chụp ông và... voi. Ngôi nhà cũng là một hiệu thuốc đông y với phương thuốc nổi tiếng nhất là "tráng dương ích thận", người dân khắp nơi gọi nôm na là thuốc Ama Kông. Ngoài "vua voi" Ama Kông, ở Buôn Đôn còn có đội quân săn voi đông đảo. Từ trước đến nay, người Mơ Nông và Ê Đê ở Đăk Lăk là chuyên gia thuần dưỡng voi rừng.

Theo thống kê sơ bộ, hiện tại Đăk Lăk còn 30 người thuần dưỡng voi rừng và họ quản lý đàn voi 170 con. Sức quyến rũ của Buôn Đôn đối với khách du lịch không chỉ là cảnh đẹp, mà sự hiếu kỳ về những chú voi và cảm giác cưỡi voi. Voi, biểu tượng sức mạnh, sự trường tồn từ ngàn xưa, linh vật luôn gắn với sự thiêng liêng và thành kính của người Ê Đê, Mơ Nông Ré, giờ đi làm du lịch. Đây cũng là sản phẩm du lịch khá đặc trưng nhất của điểm du lịch Buôn Đôn và Đăk Lăk. Chỉ cần bỏ ra từ 150-200 ngàn đồng, du khách có thể thỏa mãn trí tưởng tượng khi được cưỡi trên những chú voi, du hành khắp buôn làng... xuyên qua những tán rừng già. Ngoài dịch vụ cưỡi voi, các công ty du lịch còn cho thuê voi để chụp hình. Mỗi lần chụp hình khách phải trả cho chủ voi 5 ngàn đồng.

Bạn,

Cũng theo Thời báo Ngân Hàng, du lịch  đã đem đến cho người dân Buôn Đôn những nguồn thu mới từ dịch vụ. Những nhà có voi thì cho thuê voi. Nhà khá giả thì bán hàng lưu niệm, nhà khó hơn thì bán mía... cho voi.Nhìn về tương lai, Buôn Đôn khó trở thành điểm đến du lịch cuốn hút. Theo thống kê có hàng chục công ty du lịch, lữ hành đóng tại thành phố Buôn Ma Thuột đều có tour cưỡi voi thăm rừng sinh thái.. Tuy nhiên các công ty mới chỉ khai thác các "đặc sản" sẵn có của vùng đem bán. Việc nuôi và thuần dưỡng voi vẫn phụ thuộc vào những người dân bản.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.