Bạn,
Theo báo Người Lao Động, từ lâu, thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau được nhiều người ví như là “phố biển” bởi việc trao đổi mua bán lúc nào cũng tấp nập và nơi đây còn là một cửa biển lớn nhất ở miền đất cuối phương Nam. Nhưng từ mấy tháng nay, giá tôm hạ, giá nhiên liệu tăng, khiến ngư dân khốn đốn, hàng trăm tàu ghe nằm bến. Báo NLĐ dẫn lời của 1 viên chức trong hội đồng thị trấn Sông Đốc cho biết sáu tháng nay, sản lượng khai thác đánh bắt giảm nhiều so với năm trước, 65% phương tiện đánh cá phải nằm bờ, bây giờ ra khơi đồng nghĩa là thiếu nợ. Tình cảnh của ngư dân ở Sông Đốc được 1 phóng viên báo NLĐ ghi lại như sau.
Theo báo Người Lao Động, từ lâu, thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau được nhiều người ví như là “phố biển” bởi việc trao đổi mua bán lúc nào cũng tấp nập và nơi đây còn là một cửa biển lớn nhất ở miền đất cuối phương Nam. Nhưng từ mấy tháng nay, giá tôm hạ, giá nhiên liệu tăng, khiến ngư dân khốn đốn, hàng trăm tàu ghe nằm bến. Báo NLĐ dẫn lời của 1 viên chức trong hội đồng thị trấn Sông Đốc cho biết sáu tháng nay, sản lượng khai thác đánh bắt giảm nhiều so với năm trước, 65% phương tiện đánh cá phải nằm bờ, bây giờ ra khơi đồng nghĩa là thiếu nợ. Tình cảnh của ngư dân ở Sông Đốc được 1 phóng viên báo NLĐ ghi lại như sau.
Một ngư dân trung niên ở khu vực 2 thị trấn Sông Đốc tên là Tô Văn Chói, có 1 chiếc tàu đánh cá, đã gần 4 tháng cho tàu nằm bến vì chi phí cho mỗi chuyến đi khoảng 40 triệu đồng, trong khi đó, 15 ngày đi biển thu về chưa tới 20 triệu đồng. Ông Chói nói: Giá tôm mỗi ký giảm 20 ngàn đồng đến 40 ngàn đồng thì mỗi con nước lỗ trên 10 triệu đồng, làm sao tụi tui dám ra khơi. Tình trạng của một ngư dân khác ở khu vực 6 thị trấn Sông Đốc tên là Phan Trung Hùng cũng chẳng sáng sủa gì hơn. Hai vợ chồng của ngư dân này mấy năm trước sau mỗi con nước là cầm chắc trong tay trăm triệu, bấy giờ chắt mót từng đồng nhờ bán nước mía cho trẻ hàng xóm. Ngư dân này cho biết mấy tháng nay anh như người sống dở chết dở.
Nhiều chủ tàu cho biết rằng trước đây, sau mỗi đợt đi đánh bắt được một tấn cá thì trong đó có 600 kg cá xuất cảng, còn nay bán không ai mua, đem vào bờ bị tư thương ép giá. Mỗi kg cá thông thường đổi được 3-4 lít dầu, bây giờ 1 kg không đổi được 1 lít dầu . Tính theo thời giá thị trường hiện nay, trung bình một tháng ngư dân bắt được 25 tấn cá mới đủ cho khoản chi phí đi biển. Do đó, Cà Mau hiện có hơn 4,000 ghe tàu nằm bến và số lượng tàu nằm bến mỗi tháng mỗi tăng.
Bạn,
Cũng theo báo NLĐ, không chỉ ở thị trấn Sông Đốc, ở khu cửa biển Tân An-Rạch Gốc thuộc huyện Ngọc Hiển, Cà Mau, ngư dân cũng lâm vào tình cảnh bi đát khi mà thuyền cá phải nằm bờ. Một viên chức xã Tân An cho biết hiện có 600 hộ sinh sống bằng nghề khai thác biển với 320 ghe cào và 900 miệng đáy. Hai tháng nay, ghe cào nằm bến, hàng đáy trống không vì giá tôm biển quá rẻ: tôm giang lúc trước 18 ngàn đồng/1 kg; tôm sắt, tôm chì 40 ngàn đồng/kg nay chỉ còn 20 ngàn đồng/kg, tôm nghệ chỉ còn 7,000 đồng/kg, trong khi đó giá dầu lên 4,700 đồng-5 ngàn đồng. Gia đình ngư dân Châu Khảo Hoàng ngụ ở ấp Kiến Vàng đã ba đời sống bằng nghề đáy hàng khơi. Tuy gia cảnh thiếu hụt, ngư dân này vẫn gom góp trên 10 triệu đồng đầu tư cho 10 miệng đáy, không ngờ lỗ nặng. Ngư dân Hoàng bộc bạch: Đến nước này tui nghỉ đi đóng đáy, ở nhà bán dầu còn sướng hơn. Không phải riêng tui mà cả xóm này đều nghỉ đi đóng đáy, tìm nghề khác, độc thân thì đi làm thuê, còn có gia đình rồi thì đi cặp bờ biển câu cá thòi lòi, bán mỗi kg cũng được 10 ngàn đồng.
Giá cả đã trở thành chuyện sống còn của người dân Cà Mau sống bằng nghề khai thác biển. Rất nhiều ngư dân phải chịu cảnh đói nghèo, nợ nần nhìn cảnh tàu đang nằm bến mà mong những chuyến ra khơi.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình