Hôm nay,  

Ước Mơ Của Phu Bến Tàu

20/04/200200:00:00(Xem: 5507)
Bạn,
Trong một thư trước, chúng tôi có kể cho bạn nghe về đời sống khốn khổ của những công nhân khuân vác tại bến tàu nhỏ ở ven kênh Tàu Hủ, quận 6, Sài Gòn. Theo báo Tuổi Trẻ, hiện Sài Gòn có rất nhiều bến, cảng. Từ lớn như cảng Sài Gòn, Khánh Hội, Tân Cảng cho đến cảng, bến khác như Tân Thuận Đông, bến Vân Đồn, bến phà Thủ Thiêm... đâu cũng có đội quân bốc xếp. Dù tính nghề nghiệp mỗi nơi có khác, nhưng đời người khuân vác thì chỗ nào cũng giống, và họ cũng có cùng chung một tâm trạng, một ước mơ là thoát được cái nghề bán sức người để đổi gạo qua ngày. Báo TT đã ghi lại một số câu chuyện về phu khuân vác như sau.

Theo báo TT, một khi thành phố SG phát triển về công nghiệp thì dịch vụ của đội quân bốc vác lâm vào tình trạng bế tắc. Quy luật đào thải thật khắc nghiệt. Nhiều thợ bốc xếp ở đây nói rằng được thuê vác hàng từ tàu lên bờ, dù cực mấy cũng đã may mắn lắm rồi. Bên cạnh các máy móc hiện đại dần thay cho sức người thì các ông "chủ nhỏ" ở đây cũng là vua một xứ. Chỉ cần mấy ông này ho nhẹ một tiếng thì coi như mất phần ăn. Một phu khuân vác nói: Lúc trước tụi tui làm một có thể nuôi 2-3 người vì hàng hóa nhiều người bốc thì ít, còn hàng hóa bây giờ về đây hiếm hoi quá, một người làm nuôi chính mình cũng đã chật vật lắm, huống chi...". Rồi nảy sinh tình trạng tranh giành nhau phần vác giữa nhóm này và nhóm kia, xuất hiền nhiều đại gia trong thế. Tuy chưa đến nỗi chém giết nhau nhưng cũng là điều đáng buồn.

Mỗi khi hàng về thì dân bốc xếp lại lao vào vác, lầm lũi mang trên vai gần cả tạ hàng hóa. Thỉnh thoảng họ ngừng lại thở đôi chút rồi lại đi. Nhìn một phu bốc xếp đã cao tuổi mang trên vai bao hàng đi thoăn thoắt như chạy khó ai nghĩ ông ta đã ở ngoài tuổi nghỉ hưu từ lâu. Ông nói: mấy anh em ở đây thương tình cho vác để kiếm sống, nghề này không làm thì không có ăn, làm thời vụ như tụi tui dù có đóng bảo hiểm 30% tiền công vác mỗi ngày cũng chỉ được một năm một tấm khăn choàng lót vai.

Tại khu vực bến miền Đông, may mắn nhất trong đời người bốc xếp có lẽ chỉ đếm được trên đầu ngón tay. Hai trong số đó là Lê Văn Lượm và Lê Văn Thành tuổi xấp xỉ 50, ngụ tại phường 14, quận 8, hiện là tổ trưởng tổ bốc xếp của đội 1, đội 2 biên chế bến Bình Đông và là người nắm sinh mạng của đội quân bốc xếp tự phát, thời vụ trong khu vực. Cả anh Lượm (tự Ba Gấu) và anh Thành kể rằng cả gia đình đã qua ba đời làm nghề bốc xếp nhưng chẳng khá lên được, chỉ hơn anh em khác một chút. Còn như bác Trần Bé Cư, cũng ngụ tại phường 14, quận 8, đã qua tuổi nghỉ hưu với gần trọn cả đời người làm nghề bốc xếp mà nay phải làm đơn xin vay tiền theo diện xóa đói giảm nghèo. Hai người con trai hiện nối nghiệp cha và cả thằng cháu nội cũng vậy. Bác nói: May mắn thằng cháu tôi đã chuyển sang nghề mũ nón của một công ty Đài Loan, hy vọng đời chắt tôi sẽ hết làm bốc vác.

Bạn,
Nhiều phu bốc vác bến tàu đều cùng chung một tâm trạng mong thoát khỏi cái nghiệp bốc xếp đeo đẳng quanh mình. Có người chỉ mong có được cái quần dài diện vào để cùng thân nhân trong gia đình đi dạo quanh Sài Gòn một vòng cho thỏa chí, chứ suốt đời "sáng mặc quần bốc xếp, tối ở trần ngủ", xấu hổ có dám đi đâu xa.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.