Hôm nay,  

Ước Vọng Đầu Năm 2004

01/01/200400:00:00(Xem: 6387)
Bạn,
Khi lá thư này đến tay bạn thì tại VN, người dân đang đón buổi tối đầu tiên của năm 2004. Dù Tết Dương Lịch không có ảnh hưởng lớn trong đời sống của đại đa số lao động trong nước, thế nhưng cứ vào đầu năm "Tết Tây", nhiều dân nghèo vẫn mong sớm thoát cảnh sống khốn cùng. Trong một cuộc thăm dò do phóng viên Tin Nhanh VN thực hiện vào tối 31-12-2003 tại Hà Nội và Sài Gòn, những người dân được phỏng vấn đều bày tỏ những mong ước bình thường trong hoàn cảnh sống hiện nay của họ. Tin Nhanh VN đã ghi lại như sau.
Được học để có nghề nghiệp ổn định giúp đỡ cha mẹ, được nghỉ ngơi trong những ngày cuối tuần hay lễ, Tết, được tăng lương nếu giá cả leo thang... Đó là mong muốn bình dị của em bé đánh giày, chị lao công, hay anh tài xế xe buýt trong những phút giây đón chào năm mới 2004.
Ngô Văn Cường, trẻ đánh giày, quê Hưng Yên tâm sự: Với công việc này, em không giúp được gia đình nhiều, trung bình mỗi tháng chỉ gửi về nhà được khoảng 400 ngàn đồng. Năm nay lại bị đuổi liên tục, nhất là trong dịp SEA Games. Điều em mong muốn nhất là năm tới sẽ không phải đánh giày nữa, mà được đi học một nghề nào đó. Em muốn mình có một nghề nghiệp ổn định để giúp đỡ cha mẹ được nhiều hơn. Nhưng em mới học hết lớp 9, chỉ sợ người ta không nhận.

Chị Tạ Bích Hiền, công nhân Xí nghiệp Môi trường đô thị số 1, Hà Nội, bày tỏ ước mong: Tôi làm công việc này đã được mấy năm nay,cuộc sống cũng tạm ổn. Nhưng chưa năm nào tôi được nghỉ ở nhà vào các ngày lễ, Tết. Điều tôi mong muốn nhất là sang năm mới, mọi người sẽ có ý thức hơn về vệ sinh môi trường, không xả rác bừa bãi. Nhà nước mà tổ chức một đội bắt phạt những người thiếu ý thức thì chúng tôi sẽ đỡ vất vả hơn.
Anh Nguyễn Minh Phong, tài xế xe buýt tuyến Giáp Bát - Bác Cổ, Hà Nội, thì mong: Năm mới, nếu tôi có 3 điều ước, thì điều thứ nhất là thành phố sẽ cải thiện cơ sở hạ tầng để không bị tắc đường, điều thứ hai là người dân đi đường có ý thức hơn và biết đi thế nào cho đúng luật, và thứ 3 là nếu giá cả tăng thì tiền lương của anh em chúng tôi cũng tăng theo để đảm bảo cuộc sống.
Bạn,
Tin Nhanh VN ghi lại lời của thầy giáo Lâm Phước Hải, giáo viên trường Trung học Trần Văn Đang, quận 3, Sài Gòn: "Tôi mong trong năm mới ngành giáo dục sẽ được đầu tư để giáo viên không còn phải dạy chay, trò học chay. Qua phim ảnh, thấy trẻ em các nước được học với công nghệ thông tin hỗ trợ mà tôi phát thèm. Giáo viên trẻ chúng tôi còn muốn được tạo điều kiện học lên cao để góp sức nhiều hơn vào sự nghiệp giáo dục. Thành phố cũng cần có biện pháp để hạn chế tình trạng giáo viên nâng điểm cho học sinh lấy thành tích ảo."

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.