Hôm nay,  

Cây Rừng Giữa Phố

03/08/200600:00:00(Xem: 3135)

Bạn,

Theo báo Sài Gòn Tiếp Thị, nhiều nhà khoa học quốc tế lấy làm ngạc nhiên về việc thuần dưỡng được cây rừng của Thành phố Sài Gòn. Về tiến trình trồng cây,  không có tài liệu nào để lại nói về người đã có ý tưởng đưa cây rừng vào trồng trong phố. Những "di tích" còn lại chỉ chứng tỏ là người Pháp đã trồng thử nghiệm nhiều loại cây để có thể chọn cây thích hợp, như những hàng cây cao su còn sót lại trên đường Tú Xương, những cây nhạc ngựa sống rải rác... Có lẽ, chỉ có sao, dầu là phù hợp, nên họ giữ lại nhiều. Me cũng là loài được trồng nhiều và so với sao, dầu, chúng được đưa vào thơ nhạc nhiều hơn cả. Báo SGTT ghi nhận về hệ thống cây rừng tại Sài Gòn qua đoạn ký sự như sau.

Những cây cổ thụ ở thành phố SG dường như không chỉ là loài vô tri mà đã trở thành những cư dân, những vị "bô lão" hiền minh của thành phố. Mỗi cây đều đã được đánh số, thống kê cẩn thận. Con số từ Công ty Công viên cây xanh cho biết, thành phố hiện còn 3 ngàn 944 cây sao, 1 ngàn 606 cây dầu, 1 ngàn 969 cây me cổ thụ. Tuổi đời của các "cụ" sao, dầu trong thành phố ở vào khoảng 70 - 100 năm. Thế nhưng đối với hai "cụ" cổ thụ nằm ở trên đường Nguyễn Đình Chiểu, gần với ngã tư Phạm Ngọc Thạch, được đánh dấu bởi mã số 148, 150, số tuổi còn cao hơn rất nhiều. Đây là hai trong một bộ ba cây cổ thụ gây tranh cãi về nguồn gốc việc trồng cây rừng trong thành phố, vì có người cho rằng đó là những cây rừng còn sót lại từ thời kỳ Sài Gòn của 300 năm trước, và người Pháp đã làm con đường dựa theo sự thẳng hàng tự nhiên của ba gốc cổ thụ này (một cây nằm trên đường Hai Bà Trưng đã chết).

Sao, dầu là loại cây rừng thường xanh, có khả năng tự rụng cành nên mới có được cái dáng như "người mẫu": thon, thẳng và cao. Chính vì "khả năng" này mà có thời gian chúng đã gây ra một số tai nạn cho người đi đường, đến nỗi người ta phải tranh cãi nhau dữ dội về khả năng chung sống hòa bình với các hàng cổ thụ này. Khoảng năm 2000, liên tiếp các vụ tai nạn xảy ra do cây đổ, cành rụng trên đường Trần Quốc Thảo và thế là liên tiếp các hội thảo khoa học về việc có nên giữ lại các hàng cây hay không. Thậm chí, trước sức ép từ nhiều phía, Công ty Công viên cây xanh SG đã bị buộc phải "trảm" các cây dầu của cả một đoạn trên con đường này, nhưng sau đó phải ngưng lại vì sự phản đối quá mạnh mẽ của người dân thành phố.  Ông Võ Văn Êm, phó giám đốc Công ty Công viên cây xanh SG cho biết, các loại sao dầu thường rất vững chắc, nhưng do cấu trúc các công trình xây dựng của con đường thường tạo ra những cơn gió xoáy, có khả năng làm bật gốc cây. Cho đến giờ, những người yêu quý những hàng cây xanh của thành phố đành phải chấp nhận những hàng cây dầu ấy trơ cành vì bị cắt tỉa quá cẩn thận.

Bạn,

Báo SGGP cho biết: trong một lần đi Singapore gần đây, phó giám đốc Công ty Công viên cây xanh TPSG  Võ Vân Êm có thấy người Singapore đã bắt đầu trồng những cây sao, cây dầu trong thành phố như ở Sài Gòn. Ông nói: "Người Singapore có dư tiền nhưng không bê tông hoá thành phố như mình làm mà biến thành phố thành ra như thành phố trong rừng"...

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.