Hôm nay,  

Chung Cư Kêu Cứu

13/11/200200:00:00(Xem: 5356)
Bạn,
Theo báo Người Lao Động, nhiều gia đình cư dân đang sống ở các chung cư trên địa bàn TP Sài Gòn đã gửi thư cho các báo trình bày rằng thực trạng chung cư xuống cấp chính là mối hiểm nguy từ phòng cháy chữa cháy (PCCC). Có mặt tại chung cư Nguyễn Thái Bình (quận 1) và chung cư Chu Văn An (quận Bình Thạnh), phóng viên đã ghi nhận như sau.
Thuộc phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, chung cư 47-57 Nguyễn Thái Bình được xây dựng từ năm 1967 và ban đầu chỉ là thương xá 5 tầng lầu. Từ năm 1975, thương xá xây dựng hoàn chỉnh thành 3 khối nhà (A, B, C) với quy mô 1 trệt, 10 lầu trực thuộc Công ty Quản lý nhà quận 1.
Theo Ban Quản lý (BQL) chung cư, trước đây tầng trệt được thiết kế thành những sảnh rộng, trống trải, có bãi xe riêng vì vậy lối đi hết sức thông thoáng. Vậy mà, hiện nay tầng trệt luôn chật kín với những cửa hàng, tiệm tạp hóa, uốn tóc... và cả bãi giữ xe khổng lồ của chung cư với khoảng 1 ngàn xe máy, xe đạp để bít cả lối đi. Tại đây, mặc dù có 2 lối đi vào chung cư và cả hai đều là lối thoát hiểm chính nhưng một lối thoát hiểm đã bị đóng kín từ lâu vì lấy chỗ làm bãi giữ xe. Chị Ngọc Mai, ở phòng 503, lầu 5, nói: Người dân nơi đây lúc nào cũng nơm nớp lo sợ hỏa hoạn, vì bãi giữ xe không khác gì một kho xăng lớn. Chỉ cần một ít tàn thuốc là cả bãi xe phát cháy, lúc đó không thể nào chen chân ra khỏi rừng xe dày đặc này để ra ngoài, nhất là vào ban đêm!
Nói về phương tiện PCCC của chung cư, ông Trần Văn Phụ, Phó BQL chung cư, lắc đầu: Cả chung cư 10 tầng, trên 2 ngàn người mà chỉ 10 bình CO2 (1 tổ gồm 2 tầng được sử dụng 2 bình). Điều đáng nói là các bình chữa cháy đều được chăm sóc cẩn thận vì để trong kho có khóa, còn chìa khóa thì tổ trưởng cất giữ!

Là chung cư mới đưa vào sử dụng, nhưng người dân ở chung cư Chu Văn An, phường 26, quận Bình Thạnh cũng đang hồi hộp vì những điều kiện an toàn PCCC nằm trong tình trạng đáng lo ngại. Bao gồm 4 lô (H1, H2, H3, H4) với quy mô 1 trệt 4 lầu, hầu như từng khối nhà của chung cư này đều có thiết kế và xây dựng giống nhau. Ở hai đầu mỗi khối nhà có hai cầu thang, hai lối thoát hiểm rộng khoảng 1, 5 m. Tuy nhiên, hai đầu lối thoát hiểm đã bị một số hộ dân ở gần khóa trái để sử dụng làm nơi để vật dụng thừa, nhà xe riêng. Vì vậy, thay vì có 4 lối đi lại (2 lối đi chính từ cầu thang và 2 lối thoát hiểm) thì nay chỉ còn 2 lối mà thôi. Điều đáng nói là tủ đựng các dụng cụ chữa cháy như dây ống nước, bình CO2 là dụng cụ duy nhất để chữa cháy cũng bị cô lập vì nằm ở hai đầu hồi lối thoát hiểm. Nhìn qua cánh cửa bị khóa chặt bên ngoài lối thoát hiểm ở khu nhà H1, phóng viên thấy thùng đựng dụng cụ chữa cháy ở đây trống hoác và mở toang vì cả năm nay nó được dùng làm nơi để giày dép hư của một căn hộ. Bà Lê Thanh, chủ căn hộ 406 lô H1, cho biết: Mạnh ai nấy lấn chiếm, bít cửa, xây dựng theo ý mình.
Bạn,
Cũng theo báo NLĐ, tình trạng cơi nới phần lan can của những căn hộ tầng lầu ở chung cư Chu Văn An với những hàng rào sắt kín như bưng cũng sẽ khó thoát thân khi cháy xảy ra. Chung cư gồm 5 tầng, 240 căn hộ, ước tính mỗi ngày có 1 ngàn 500 người ra vào chung cư này. Lô H4 được trang bị 10 bình chữa cháy, có một máy nổ phòng khi cúp điện nhưng lâu quá cũng chẳng ai kiểm tra vận hành gì cả. Tất cả chung cư đang cùng kêu cứu.

Theo báo SGGP, năm nào cũng vậy, cứ đến mùa lũ, bờ sông Hồng thuộc khu vực Hà Tây và Hà Nội lại sạt lở. Tuy nhiên, hiện nay đang mùa khô, tình trạng sạt lở vẫn diễn ra khiến hàng trăm ngôi nhà đứng trước nguy cơ bị sông Hồng "nuốt chửng".
Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.