Hôm nay,  

Ngư Dân Nổi Giận

05/10/200100:00:00(Xem: 5847)
Bạn,
Theo báo Tuổi Trẻ, nạn ngư tặc đã hoành hành trên vùng biển Quảng Ngãi từ nhiều năm nay, với các hình thức sử dụng chất nổ, xung điện, đèn cao áp và hóa chất để đánh bắt cá. Thời gian gần đây tình trạng này ngày càng khốc liệt khi mà biển cứ cạn kiệt dần tôm cá, còn ngư tặc thì vẫn tìm mọi cách để có nó, và người bị thiệt là ngư dân nghèo, họ đã nổi giận khi nguồn cá bị cướp mất.

Theo viên trưởng chi cục Bảo vệ nguồn thủy sản tỉnh Quảng Ngãi, hiện toàn tỉnh có khoảng 2,900 chiếc tàu đánh cá với tổng công suất 119,000 CV. Trong đó, phần lớn là tàu có công suất máy nhỏ, chỉ có thể hoạt động quanh quẩn ven bờ với các nghề truyền thống như câu mực, mành chà... Các tàu của ngư tặc chủ yếu xuất phát từ huyện đảo Lý Sơn và các tỉnh Bình Định, Khánh Hòa, Ninh Thuận...Trong đó, riêng Lý Sơn đang được xem như tổng hành dinh của các con tàu đánh cá chuyên nghiệp bằng chất nổ. Mỗi lần đi biển một tàu thường ít nhất cũng phải mang 70-80 kg thuốc nổ trở lên. Thậm chí có thể đến mấy trăm ký, nếu chuyến đi xa bờ dài ngày. Tàu đã đầy cá mà thuốc nổ vẫn chưa hết, các cư dân có thể cất giữ bằng cách bỏ thùng kín thả xuống đáy biển để lần sau mò vớt lên đánh tiếp. Sở Thủy sản Quảng Ngãi cho biết hiện nay có ít nhất 50 chiếc tàu ở Lý Sơn đang ngày đêm dội bom biển cả để đánh bắt hải sản. Một viên chức nói: "Có thể khó bắt quả tang, nhưng cứ nhìn phương tiện ra khơi là đủ hiểu họ đánh bắt cá bằng kiểu nào, chỉ có tàu không thì đánh cá bằng gì"" Cái thiệt hại do ngư tặc gây ra không chỉ tiêu diệt các loài hải sản lớn bé ở vùng đó, mà nó còn vô hình như một màn lưới trắng ngăn chận các loài cá vào ven bờ, nguồn cá giúp ngư dân nghèo kiếm sống.

Báo TT ghi nhận tiếp: Sau màn "dội bom", hiện nay đèn cao áp là phương tiện đang được các ngư dân sử dụng rất nhiều ở vùng biển Quảng Ngãi. Một dàn đèn loại này thường có ít nhất 5-10 bóng, công suất 5,000W/bóng trở lên. Khi hoạt động, họ mở cùng lúc cả dàn đèn làm sáng rực một khu vực mặt biển làm nổ mắt những đàn cá mê ánh sáng tụ tập lại. Một ông già biển tên là Nguyễn Hinh uất ức kể: Họ ỷ tàu lớn, người đông, máy mạnh, hoành hành hết đêm này sang đêm khác. Ngư dân địa phương ức đến chảy nước mắt nhưng đâu dễ làm được gì họ. Mặc dù các địa phương nhất mực khẳng định là tỉnh đã có quyết định cấm tất cả các tàu đánh bắt hải sản kiểu này. Nhưng khi đến làng nghề cá ở xã Bình Thạnh, huyện Bình Sơn, phóng viên TT tận mắt chứng kiến 5 còn tàu mang biển số Bình Định cùng các dàn đèn cao áp treo lủng lẳng đang neo đậu, tiếp nhận lương thực, nước ngọt ở vùng biển sát chân trạm biên phòng Dung Quất. Một ngư dân đi theo phóng viên, chỉ biết lắc đầu và nói: Cảnh này thường lắm. Đêm đêm bọn chúng còn tụ tập hàng chục chiếc dùng đèn pha xúc sáng rực như thành phố nổi trên biển.

Bạn,
Báo TT ghi nhận rằng trên một ngư trường vốn đã nhỏ hẹp, cạn kiệt, nhưng cùng lúc đang tồn tại hai phe nhóm đánh cá. Một bên là những ngư dân nghèo khó ở dọc suốt các huyện duyên hải Bình Châu, Mộ Đức, Tư Nghĩa, Đức Phổ...suốt đời chỉ quanh quẩn ven bờ kiếm sống bằng cái ghe, cái mủng nhỏ xíu. Còn bên kia là những ngư tặc vừa có phương tiện lại bất chấp luật lệ. Nồi cơm bị giành giật, xâu xé, và mâu thuẩn nổ ra. Cuối cùng chính các ngư dân hiền lành thấp cổ bé miệng phải tự ra tay cứu mình, gửi đơn khiếu kiện khắp nơi, nhưng rồi cũng không được giải quyết.

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.