Hôm nay,  

Bọ Cạp Từ Nam Ra Bắc

12/04/200600:00:00(Xem: 7091)
Bạn,

Theo báo quốc nội, trên nhiều khu phố ở Hà Nội, thường có một nhóm người, trên tay là những túi nilon to nhỏ khác nhau chứa những con bọ cạp hoặc con bửa củi bán rong. Những người này là dân buôn từ các tỉnh miền Nam ra, vất vả kiếm sống bằng nghề mạo hiểm này. Qua những người quen, họ biết được nhu cầu sử dụng bọ cạp ở Hà Nội đang tăng mạnh, thế là họ lên đường cùng với bò cạp. Báo điện tử NetNam ghi nhận về hoạt động của dân buôn bò cạp từ Nam ra Bắc qua đoạn ký sự như sau.

Cách đây nửa tháng, Thanh Nhớ cùng một số bạn bè, đa phần người cùng quê Tây Ninh, rủ nhau gom bọ cạp mang ra Hà Nội bán. Lý do nhóm người này chọn nghề kinh doanh khá mạo hiểm này cũng thật đơn giản. Trước đó, Nhớ biết đến nghề kinh doanh bọ cạp của người cậu ăn nên làm ra. Ông cậu cho Nhớ biết về nhu cầu sử dụng bọ cạp của nhân dân Hà Nội đang tăng mạnh. Theo nhóm của Thanh Nhớ còn vài ba nhóm khác, đa phần đều từ Tây Ninh, An Giang hoặc Đồng Nai nhưng không phải nhóm nào cũng trụ hạng được ở Hà Nội.

Cách đây chừng hơn một tuần, một nhóm thuê nhà ở khu vực bến xe Giáp Bát. Khi mang cả ngàn con bọ cạp ra Hà Nội, cả đống côn trùng này chết. Họ lại rủ nhau về quê kiếm nghề khác. Phóng viên hỏi: "Sao không giao cho các nhà hàng mà đi bán rong"" Thanh Nhớ thật thà: "Các cửa hàng ở Hà Nội có mối sẵn của họ rồi. Vả lại vốn liếng của tụi em có hạn nên đành chấp nhận bán rong". Hàng sáng nhóm bán rong tạm biệt nhau lúc 8 giờ sáng. Họ tản đi khắp các nẻo đường rồi lại gặp nhau ở nhà trọ vào buổi trưa. Do ra Hà Nội chưa lâu, chưa thông thuộc đường sá, nhóm người này chỉ dám mang bọ cạp quanh quanh khu vực ở trọ.Theo chị Nguyễn Thị Hạnh (một thành viên nhóm bán rong), hàng ngày chị chỉ dám đi cách chỗ trọ chừng hai đến ba cây số. Nếu đi xa hơn là những tuyến phố dễ tìm, dễ đánh dấu. Nhiều lần chị Hạnh quên đường phải thuê xe ôm về nhà.

Căn phòng của Thanh Nhớ chừng 7m2 nhưng được bố trí hai giường kê sát nhau. Trong phòng có tới tám người cùng hai chiếc thùng giấy to có đục những lỗ thông hơi bằng hạt ngô cùng hàng chục chiếc túi nilon đựng bọ cạp và bửa củi. Chỗ ăn ở của hàng ngàn con bọ cạp và chỗ ngủ của cả nhóm người đi rong này đều cùng trong chiếc phòng chật chội, ẩm ướt. Nhưng nguy hiểm hơn, nhiều túi nilon đựng bọ cạp còn để ngay dưới gầm giường ngủ. Một phụ nữ trạc 35 tuổi giải thích: "Bọ cạp này hiếm lắm. Nếu nhẹ nhàng chúng chỉ nằm yên một chỗ. Hơn nữa, toàn bộ được chúng tôi niêm phong kín rồi, không lọt được đâu".

Bạn,

Cuộc hành trình vận chuyển từ Nam ra Bắc cũng vô cùng gian nan. Phụ nữ nói trên đã kể cho phóng viên nghe câu chuyện xảy ra, trong một lần chuyển hàng từ Tây Ninh ra, có một số con bọ cạp xổng ra ngoài làm nhiều người trên xe, nhất là phụ nữ hét toáng lên. Bởi thế, những lần sau, họ đều bọc kín bò cạp trong những thùng giấy để vận chuyển "an toàn" trong suốt hành trình xuyên Việt.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.