Hôm nay,  

‘mộ Gió’ Trên 1 Hòn Đảo

11/05/200600:00:00(Xem: 2960)

Theo báo quốc nội, tại vùng biển tỉnh Quảng Ninh ở miền Bắc VN, từ lâu lắm rồi,  một  hòn  đảo có địa danh là Quan Lạn, thuộc huyện Vân Đồn đã thành "bến đỗ" của những tử thi không may gặp nạn giữa mênh mông sóng nước.  Những ngôi "mộ gió" nằm chênh vênh giữa những ghềnh  trong tiếng thét gào tang thương của những cơn gió lồng lộng từ trùng dương thổi về. Hàng chục năm qua, ở nơi đây, những người dân chài tốt bụng không còn nhớ đã bao lần vớt xác, vun đá đắp mộ cho những tử thi thối rữa một cách tử tế với câu "nghĩa tử là nghĩa tận". <"xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />BáoCAviết về tấm lòng của ngư dân  ở đảo này qua đoạn ký sự như sau.<"xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

 

Phóng viên  vượt hơn 40km đường biển ra đảo Quan Lạn để tìm những ngôi "mộ gió", nơi an táng của những người gặp nạn trên biển, theo cách gọi của những người dân chài tại thương cảng Vân Đồn. Thương cảng đầu tiên của Việt Nam này được vua Lý Anh Tông ra chiếu chỉ thành lập từ năm 1149. Vùng biển quanh hòn đảo cũng là nơi diễn ra trận Đại tướng quân Trần Khánh Dư đánh tan đoàn thuyền chở hơn 10 vạn hộc lương của quân Nguyên Mông do Trương Văn Hổ chỉ huy. Hòn đảo này còn  là nơi Hoàng tử  Lý Long Tường lánh nạn rồi dong buồm sang Cao Ly. Đến ngày 15/3 hàng năm, người dân chài vẫn làm lễ "cầu gió" cầu chúc đi lộng đi khơi may mắn và tưởng nhớ ngày hoàng tử lên đường vạn dặm an khang.

 

Tại ghềnh Cây Bàng, mỗi năm có vài người chết trôi về bị sóng đập vào những bức tường đá nham nhở, sắc như dao, khiến thi thể bầm dập. Theo tục lệ, những người dân chài ở hòn đảo này ra khơi đánh cá hay buôn bán, nếu gặp người chết trên biển bao giờ họ cũng lấy dây buộc vào thắt lưng kéo theo thuyền. Họ trực chỉ đất liền nơi gần nhất đưa xác chết lên bờ chôn cất tử tế rồi lại tiếp tục chuyến hải hành. Theo quan niệm của họ, nếu gặp người xấu số mà không giúp, sau này khó tránh khỏi phong ba bão tố. Một  nhân viên của xã tên là Làm đã  kể với phóng viên về nhiều chuyện đi biển. Trước kia, anh cũng theo các bạn chài ra khơi đánh cá. Có lần giữa biển họ gặp một xác người dập dềnh trên sóng nước. Anh em ngư dân cử anh  nhảy xuống buộc dây vào tử thi để kéo theo thuyền. Khi vừa lao xuống biển, một con sóng ào tới cuốn tử thi ập tới như ôm chầm vào người. Cánh tay của người chết đã rữa hết thịt quàng vào cổ anh khiến tất cả mọi người đứng trên boong tàu hét lên kinh hoàng. Lặn xuống một hơi, anh vòng ra phía sau choàng thòng lọng vào tử thi thắt lại. Thế nhưng dây thắt vào đến đâu, những mảng da thịt ngâm nước lâu ngày bở ra đến đấy.

 

Bạn,

 

Cũng theo báo CA, khi  quay tàu lại đưa vào đất liền, các ngư dân tốt bụng đi gom những hòn đá cuội bằng nắm tay đắp mộ bởi lẽ trên những triền đá bên bờ biển không thể đào xuống mà táng người xấu số được. Nếu đào huyệt trên bờ cát gặp gió thổi, sóng xô, cát sụt thì mộ người chết cũng chẳng được yên. Vì thế nên họ đắp mộ bằng đá giữa lồng lộng biển khơi như vậy và đặt tên là những ngôi mộ gió. Cái tên thật buồn như sóng nước, mặn chát muối biển, tang thương những kiếp người bạc phận.

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.