Hôm nay,  

‘Hung Thần’ Miền Tây

10/11/200600:00:00(Xem: 4560)

‘Hung Thần’ Miền Tây

Bạn,

Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần,  quốc lộ 91 từ Cần Thơ đi An Giang vươn ra tận biên giới Tây Nam. Theo đó, thuốc lá lậu từ Cam Bốt  vượt qua biên giới và xuôi theo Quốc lộ 91 về thẳng thành phố Cần Thơ rồi tỏa đi khắp các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Cũng chính trên lộ trình này, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra nhiều tai nạn giao thông khi điều khiển xe gắn máy chạy như những "hung thần", bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố.  Báo Cần Thơ ghi nhận về  thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Thuốc lá lậu vận chuyển qua biên giới về tới Long Xuyên (An Giang) hoặc Cần Thơ, dân buôn lậu thu lợi từ 2 ngàn 2 ngàn 500 đồng/gói, mỗi chiếc xe gắn máy chở từ 2-3 thùng sẽ kiếm lợi bất chính vài triệu đồng nên dân buôn lậu hoạt động cả ngày lẫn đêm, bất chấp tính mạng của nhiều người đi đường. Trước đây, đội quân vận chuyển thuốc lá lậu trên tuyến Quốc lộ 91 chỉ có dân biên giới. Từ khi Nghị định 12/NĐ-CP ra đời, thuốc lá ngoại không còn là hàng "quốc cấm" nên không bị xử lý hình sự, nhiều thanh niên ở vùng nông thôn An Giang như Châu Phú, Châu Thành, Chợ Mới... lao vào kiếm ăn bằng con đường chở thuốc lá lậu. Cư dân sinh sống ven đường Quốc lộ 91 coi những thanh niên này là "hung thần" khi mà  xe chở thuốc lá lậu chạy như "điên" bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố,  gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cướp đi mạng sống hoặc làm tàn phế suốt đời của hàng chục người dân. 

Theo điều tra của phóng viên, từ tháng 1-2005 đến tháng 10-2006 đã xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở ba huyện Châu Phú, Châu Thành và thành phố Long Xuyên (An Giang). Khi tông chết người, gãy chân, chấn thương sọ não... dân buôn lậu bỏ của chạy lấy người, để lại hậu quả người dân gánh chịu. Ngày 31-1-2006 Phạm Hoàng Cỏn ở Cái Dầu - Châu Phú chở thuốc lá lậu đụng vào xe của anh Nguyễn Văn Long (ở Bình Mỹ - Châu Phú) và đụng tiếp một cụ già đi đường trên Quốc lộ 91 làm anh Long bị chấn thương sọ não và chết sau một tháng điều trị. Hậu quả, vợ con anh Long phải gánh món nợ tiền thuốc và mai táng gần 20 triệu đồng. Chiều ngày 22-3-2005, chị Phạm Thị Loan (ở Cái Dầu - Châu Phú) đang đứng trên lề đường cũng bị 1 dân buôn lậu thuốc lá (không rõ tên) chạy xe phóng nhanh lạc tay lái tông gãy chân và chấn thương sọ não, điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TPSG) 2 tháng, chị Loan bị tàn phế vĩnh viễn, còn kẻ buôn lậu đã bỏ trốn. Công an TP Long Xuyên cho biết, đầu năm 2006, dân chở thuốc lá lậu tông chết 2 người ở phường Mỹ Bình và Mỹ Thới. Đội giao thông Công an huyện Châu Thành cho biết, xe của dân chở thuốc lá lậu  đụng vào xe của anh Võ Tấn Bình (ở An Hòa- Châu Thành, chở chị Võ Y Bình và em Võ Lê Thái) làm chị Y Bình chết tại chỗ, anh Tấn Bình và em Thái bị thương nặng.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, Quốc lộ 1 đi qua địa phận An Giang khoảng 100km, trong đó địa bàn Châu Phú là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do dân chở thuốc lá lậu gây ra. Chỉ trong tháng 10-2005, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết một học sinh và 3 người bị thương nặng (hai học sinh và một cụ già).

Ngay cả các đại biểu quôc hội cũng biết: Việt Nam chưa có chuyện lập hội, lập hè gì cả... Nghĩa là, dân Việt Nam trước giờ chẳng hề có quyền tự do lập hội.
Bạn thắc mắc, vì sao những bản báo cáo nhà nước, dù từ cơ quan trung ương đảng hay của quốc hội, hay của các cơ quan như mặt trận và đoàn và hội... nghe cứ y hệt nhau?
Chuyện trước giờ thỉnh thoảng đã nghe đâu đó rồi. Có vẻ như lâu lâu lại lộ ra chuyện đó: bỗng nhiên khám phá ra bị mất cơ phận.
Đó là chuyện như dường bất tận. Các thương lái đôi khi xuất hiện như cứu tinh cho nông dân, mang tiền tới kịp thời cho qua cơn ngặt cuối vụ mùa… nhưng cũng nhiều khi gây khóc hận, khi giở trò ép giá, xù hàng...
Tỉnh nào cũng nghe chuyện chợ cũ, chợ mới. Nguồn sống, nguồn kinh doanh của dân, nhưng cứ bị mấy chữ ký của cán bộ trên cao biến đồi nhiều khi rất là vô lý.
Bài thơ tựa đề “Tôi rất sợ rồi sẽ một ngày” của một nhà thơ ký tên “Một thầy giáo dậy Văn yêu nước” nêu lên cái nhìn tương lai đáng ngại.
Đó là “quả đắng” mà Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên (TISCO - thuộc Tổng công ty Thép VN) gặp phải khi đầu tư mở rộng giai đoạn hai Nhà máy Gang thép Thái Nguyên.
Một thời, chúng ta nghe chuyện nhà nước Hà Nội nói rằng, Hoàng Sa là của chúng ta, nhưng thôi hãy để cho thế hệ sau đòi lại vùng đảo này...
Báo Lao Động cho biết hãng hàng không Vietnam Airlines đã “xin lỗi và khẩn trương thu hồi tạp chí Heritage in cô gái mặc áo dài hình chùa thiêng Myanmar.”
Có phải mặt trận độc trùng nằm trong sách cổ binh thư Trung Quốc, và bây giờ mới vận dụng vào cuộc chiến nhắm về phương Nam?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.