Hôm nay,  

‘Hung Thần’ Miền Tây

10/11/200600:00:00(Xem: 4123)

‘Hung Thần’ Miền Tây

Bạn,

Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần,  quốc lộ 91 từ Cần Thơ đi An Giang vươn ra tận biên giới Tây Nam. Theo đó, thuốc lá lậu từ Cam Bốt  vượt qua biên giới và xuôi theo Quốc lộ 91 về thẳng thành phố Cần Thơ rồi tỏa đi khắp các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Cũng chính trên lộ trình này, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra nhiều tai nạn giao thông khi điều khiển xe gắn máy chạy như những "hung thần", bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố.  Báo Cần Thơ ghi nhận về  thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Thuốc lá lậu vận chuyển qua biên giới về tới Long Xuyên (An Giang) hoặc Cần Thơ, dân buôn lậu thu lợi từ 2 ngàn 2 ngàn 500 đồng/gói, mỗi chiếc xe gắn máy chở từ 2-3 thùng sẽ kiếm lợi bất chính vài triệu đồng nên dân buôn lậu hoạt động cả ngày lẫn đêm, bất chấp tính mạng của nhiều người đi đường. Trước đây, đội quân vận chuyển thuốc lá lậu trên tuyến Quốc lộ 91 chỉ có dân biên giới. Từ khi Nghị định 12/NĐ-CP ra đời, thuốc lá ngoại không còn là hàng "quốc cấm" nên không bị xử lý hình sự, nhiều thanh niên ở vùng nông thôn An Giang như Châu Phú, Châu Thành, Chợ Mới... lao vào kiếm ăn bằng con đường chở thuốc lá lậu. Cư dân sinh sống ven đường Quốc lộ 91 coi những thanh niên này là "hung thần" khi mà  xe chở thuốc lá lậu chạy như "điên" bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố,  gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cướp đi mạng sống hoặc làm tàn phế suốt đời của hàng chục người dân. 

Theo điều tra của phóng viên, từ tháng 1-2005 đến tháng 10-2006 đã xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở ba huyện Châu Phú, Châu Thành và thành phố Long Xuyên (An Giang). Khi tông chết người, gãy chân, chấn thương sọ não... dân buôn lậu bỏ của chạy lấy người, để lại hậu quả người dân gánh chịu. Ngày 31-1-2006 Phạm Hoàng Cỏn ở Cái Dầu - Châu Phú chở thuốc lá lậu đụng vào xe của anh Nguyễn Văn Long (ở Bình Mỹ - Châu Phú) và đụng tiếp một cụ già đi đường trên Quốc lộ 91 làm anh Long bị chấn thương sọ não và chết sau một tháng điều trị. Hậu quả, vợ con anh Long phải gánh món nợ tiền thuốc và mai táng gần 20 triệu đồng. Chiều ngày 22-3-2005, chị Phạm Thị Loan (ở Cái Dầu - Châu Phú) đang đứng trên lề đường cũng bị 1 dân buôn lậu thuốc lá (không rõ tên) chạy xe phóng nhanh lạc tay lái tông gãy chân và chấn thương sọ não, điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TPSG) 2 tháng, chị Loan bị tàn phế vĩnh viễn, còn kẻ buôn lậu đã bỏ trốn. Công an TP Long Xuyên cho biết, đầu năm 2006, dân chở thuốc lá lậu tông chết 2 người ở phường Mỹ Bình và Mỹ Thới. Đội giao thông Công an huyện Châu Thành cho biết, xe của dân chở thuốc lá lậu  đụng vào xe của anh Võ Tấn Bình (ở An Hòa- Châu Thành, chở chị Võ Y Bình và em Võ Lê Thái) làm chị Y Bình chết tại chỗ, anh Tấn Bình và em Thái bị thương nặng.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, Quốc lộ 1 đi qua địa phận An Giang khoảng 100km, trong đó địa bàn Châu Phú là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do dân chở thuốc lá lậu gây ra. Chỉ trong tháng 10-2005, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết một học sinh và 3 người bị thương nặng (hai học sinh và một cụ già).

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.